Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Opel Vivaro Vivaro-e (2022)
APK rapport R-501-BN

De Opel Vivaro uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 100 kW (136 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie C, in productie sinds nov 2019. Leeggewicht 2.497 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 53.231, in Nederland sinds 7 januari 2022.

NL R-501-BN

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 januari 2028

Nog 468 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Opel Vivaro uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 289% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,06 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
523 voertuigen
0,06
+289%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-4j)
1.270.464 voertuigen
0,26
-3%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Opel Vivaro op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 7 jan. 2028 Volgende APK
  2. 7 jan. 2026 09:36 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 7 jan. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    23 juni 2026

  2. Eigenaarwisseling

    26 september 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 januari 2022, 25 september 2025

  4. Eerste registratie

    7 januari 2022

In Nederland sinds 7 januari 2022. Voertuig is sinds 7 januari 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2025

De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het verlies van de controle over het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de draagarmbus en de bevestigingsbouten van de voorwieldraagarm vervangen.

Referentie MGP250326, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 mei 2023

De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.

Referentie MGP230278, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Opel Vivaro uit 2022 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 55.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 55.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Opel Vivaro 2022

0 tot 50.000 km rond € 26.900 50 waarnemingen
50.000 tot 100.000 km rond € 29.300 36 waarnemingen

APK-voorspelling Opel Vivaro

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Opel Vivaro

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Opel Vivaro (R-501-BN) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van R-501-BN is 314 km, met een stroomverbruik van 269 Wh per kilometer.

Actieradius 314 km
Stroomverbruik 269 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van R-501-BN en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Opel Vivaro's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Opel Vivaro's, of check een ander kenteken.

Alles over de Opel Vivaro

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Vivaro uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Opel Vivaro 2022?

Renault Trafic 6% betrouwbaarder

Renault Trafic

Peugeot Expert Vergelijkbaar

Peugeot Expert

Toyota Proace Vergelijkbaar

Toyota Proace

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Vivaro 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.