APK-gebreken & betrouwbaarheid
Opel Vivaro
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 49.9K Opel Vivaro voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1999 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Opel Vivaro?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Opel Vivaro is een middelgrote bestelauto die vanaf 2001 wordt gebouwd. In drie generaties (A 2001-2014, B 2014-2019, C 2019-heden) groeide hij uit tot een vaste waarde in het bestelauto-segment; de nieuwste C-generatie staat op een PSA-platform. De vloot rijdt overwegend op diesel; inmiddels is de Vivaro ook als volledig elektrische versie leverbaar.
Bij de APK is te veel speling op de stuurkogels een afkeurpunt dat bij de Vivaro vrijwel niet bij andere bestelauto's voorkomt. Verder zijn de kleur van richtingaanwijzers en kentekenplaatverlichting regelmatig oorzaak van afkeuring. Het totaalresultaat bij de APK is vergelijkbaar met soortgenoten als de Renault Trafic.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Opel Vivaro met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Stuurkogel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:17.000
6,5× vaker
Stuurkogel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stuurkogel vertoont te veel speling.
Dit model 8,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 17.000 waarnemingen.
Fuseekogel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:6.000
3,1× vaker
Fuseekogel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een fuseekogel vertoont te veel speling.
Dit model 3,3% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 6.000 waarnemingen.
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:7.000
2,2× vaker · één punt
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Eén punt springt eruit: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,0% · circa 7.000 waarnemingen.
Remlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:6.000
1,9× vaker
Remlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide remlichten werken niet, waardoor achterliggers niet zien dat er geremd wordt.
Dit model 3,2% per jaar · leeftijdsgenoten 1,7% · circa 6.000 waarnemingen.
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar en van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:7.000
1,6× vaker · één punt
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar en van 12 tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,8% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 7.000 waarnemingen.
Veer
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:3.600
1,9× vaker · één punt
Veer
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Eén punt springt eruit: een veer is gebroken of gescheurd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 3.600 waarnemingen.
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:14.000
Opvallend gebrek
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 7,4% per jaar · leeftijdsgenoten 5,0% · circa 14.000 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Opel Vivaro
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie nov 2019 – heden
C (PSA EMP2)
18.863 voertuigen · 8 bouwjaren
De Opel Vivaro C rijdt sinds 2020 rond, kreeg in 2024 een facelift en telt circa 18.000 exemplaren op het platform PSA EMP2, overwegend met de 2.0 BlueHDi diesel maar ook als elektrische Vivaro-e. Bij de APK springt de kentekenplaatverlichting eruit als storing die vrijwel alleen bij dit model voorkomt, en ook onvoldoende zicht door de ruitenwissers en te weinig bandenprofiel vallen merkbaar vaker op dan bij vergelijkbare bedrijfswagens. Bij bouwjaar 2023 staat de teller gemiddeld rond de 70.000 kilometer en vragen verkopers voor deze bestelbus gemiddeld circa €21.000.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de kentekenplaatverlichting, dit is bij deze generatie een opvallend vaak voorkomend afkeurpunt.
- Test de ruitenwissers op alle standen, onvoldoende zicht door versleten wisserbladen komt hier vaker voor dan gemiddeld.
- Meet het bandenprofiel, dit zakt bij deze generatie vaker onder de norm dan bij vergelijkbare bestelbussen.
Generatie 2014 – okt 2019
B
15.795 voertuigen · 6 bouwjaren
De Opel Vivaro B, gebouwd van 2014 tot 2019, telt circa 16.000 exemplaren en reed vrijwel altijd op de 1.6 CDTI diesel. Bij de APK vallen drie punten op: een stuurkogel met te veel speling komt vrijwel alleen bij dit model voor, en ook de kentekenplaatverlichting en de kleur van de richtingaanwijzers geven vele malen vaker problemen dan bij leeftijdsgenoten. Bij bouwjaar 2016 staat de teller gemiddeld rond de 214.000 kilometer en liggen de vraagprijzen gemiddeld rond de €7.000.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de stuurkogels controleren op speling, dit is bij deze generatie het meest voorkomende afkeurpunt.
- Controleer de kentekenplaatverlichting op correcte werking.
- Check de kleur van de richtingaanwijzers, een afwijkende kleur keurt hier vaker af dan bij vergelijkbare bestelbussen.
Bouwjaren
Generatie 2001–2013
A
8.483 voertuigen · 15 bouwjaren
De Opel Vivaro A, gebouwd van 2001 tot 2013, telt circa 8.000 exemplaren en reed bijna altijd op diesel, met de 2.5 dCi en 2.0 dCi als bekendste motoren. Bij de APK vallen bij deze generatie vooral de stuurkogels en fuseekogels op: die vertonen aanzienlijk vaker te veel speling dan bij vergelijkbare bedrijfswagens uit dezelfde jaren, en ook het stadslicht laat het vaker afweten. Bij bouwjaar 2007 staat de teller gemiddeld rond de 352.000 kilometer, een teken dat deze occasions vaak een lang werkzaam leven achter de rug hebben.
Waar let je op bij aankoop
- Laat stuurkogels en fuseekogels controleren op speling, dit zijn bij deze generatie de meest voorkomende afkeurpunten.
- Test het stadslicht aan beide zijden op correcte werking.
- Houd rekening met een hoge kilometerstand, rond de 352.000 km is normaal voor dit bouwjaar.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Opel Vivaro per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
49.536
2001, 2026
Import
9,4%
4.632 geïmporteerd
Piekjaar
2024
5.209 nieuw
Gemiddeld verloop
De Opel Vivaro wisselt 15% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 21% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 32.684 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Opel Vivaro per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
89,4%
van 49.161 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 93% export
Leeftijdsgenoten
95,6%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Opel Vivaro per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2024 (Diesel)
€ 27.697
31 waarnemingen
Bouwjaar 2006 (Diesel)
€ 3.039
11 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 557
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
767
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Opel Vivaro per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2012 zit je met deze Opel Vivaro vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2001–2004 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2005–2010 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2011 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2012–2026 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zero-emissiezones (bestelauto's)
Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Opel Vivaro met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:
- 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's
Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 88kW
5,9 l/100km · 1 op 16,9
bouwjaren 2014–2017
Dorstigste
2.0 4-cilinder 86kW
10,5 l/100km · 1 op 9,5
bouwjaren 2007–2009
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Opel Vivaro
RDW-terugroepacties waarin de Vivaro voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Jumpy, Spacetourer, Scudo +4 Door onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor. Ernstig risico 24 auto's mei 2026 0% hersteld MGP260183
- Berlingo, Jumpy, Spacetourer +13 Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg. Ernstig risico 33 auto's mrt. 2026 0% hersteld MGP260111
- Berlingo, C5 Aircross, Jumpy +14 De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen. Ernstig risico 13 auto's jan. 2026 0% hersteld MGP260026
- Jumpy, Spacetourer, Diverse Dethleffs +6 De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten. Gemiddeld risico 10.9K auto's nov. 2025 26% hersteld MGP250421
- Jumpy, Vivaro, Expert De waterstofopslag tanks kunnen mogelijk waterstof lekken. Gemiddeld risico 19 auto's okt. 2025 0% hersteld MGP250412
Kenteken-check
Check een specifieke Vivaro
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Opel Vivaro
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Opel Vivaro?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Vivaro, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Opel Vivaro
Welke generatie van de Opel Vivaro is het meest betrouwbaar?
Welke Opel Vivaro generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Opel Vivaro gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Opel Vivaro controleren?
Check een specifieke Opel Vivaro
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Opel Vivaro.