Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Proace City Verso EV (2022)
APK rapport R-617-HR

De Toyota Proace City Verso uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 100 kW (136 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2020 tot jul 2025. Leeggewicht 1.890 kg, 3 zitplaatsen, catalogusprijs € 45.660, in Nederland sinds 5 september 2022.

NL R-617-HR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 februari 2028

Nog 512 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Toyota Proace City Verso uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 1085% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,02 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
68 voertuigen
0,02
+1085%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-4j)
951.594 voertuigen
0,09
+169%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Proace City Verso op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 19 feb. 2028 Volgende APK
  2. 19 feb. 2026 08:40 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 5 sep. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    26 november 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 september 2022, 25 november 2022

  3. Eerste registratie

    5 september 2022

In Nederland sinds 5 september 2022. Voertuig is sinds 5 september 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 augustus 2023

De e-call functie werkt mogelijk niet goed.

Mogelijke gevolgen & herstel

In geval van nood kan het voorkomen dat het voertuig vanuit de alarmcentrale niet kan worden teruggebeld.

De voertuigeigenaar wordt over de 'over the air'-update geinformeerd. Deze wordt automatisch uitgevoerd. In het geval dat de update niet kan worden uitgevoerd wordt de voertuigeigenaar vervolgens uitgenodigd de zogenaamde 'telematic'-unit te laten vervangen.

Referentie MGP230344, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 mei 2023

De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg hiervan kan de aandrijving worden uitgeschakeld zonder dat de bestuurder hier vooraf voor gewaarschuwd wordt.Dit vergroot de kans op een aanrijding.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zullen een software update uitvoeren.

Referentie MGP230186, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Proace City Verso uit 2022 op elektriciteit naar verwachting rond de 96.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 96.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Toyota Proace City Verso

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Toyota Proace City Verso

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Proace City Verso (R-617-HR) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van R-617-HR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota Proace City Verso's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Proace City Verso's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Proace City Verso

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Proace City Verso uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Proace City Verso 2022?

Mazda CX-5 7% meer gebreken

Mazda CX-5

Peugeot Rifter 7% betrouwbaarder

Peugeot Rifter

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Proace City Verso 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.