Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Ioniq 5 Long Range (2022)
APK rapport R-753-GT

De Hyundai Ioniq 5 uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 160 kW (218 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie NE, in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.885 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 54.350, in Nederland sinds 21 september 2022.

NL R-753-GT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 3 juli 2028

Nog 599 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Hyundai Ioniq 5 uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 623% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,03 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
7.088 voertuigen
0,03
+623%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-4j)
1.307.779 voertuigen
0,26
-2%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Ioniq 5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 3 jul. 2028 Volgende APK
  2. 3 jul. 2026 13:55 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 21 sep. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    8 oktober 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    5 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eerste registratie

    21 september 2022

In Nederland sinds 21 september 2022. Voertuig is sinds 21 september 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 18 april 2024

De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Met waarschuwing vooraf van een te lage spanning van de 12-volt accu uiteindelijk uitschakelen van de aandrijving van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast en indien nodig wordt ook de controle-unit vervangen.

Referentie MGP240137, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Hyundai Ioniq 5 uit 2022 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Hyundai Ioniq 5 2022

50.000 tot 100.000 km rond € 30.900 42 waarnemingen

APK-voorspelling Hyundai Ioniq 5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Hyundai Ioniq 5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai Ioniq 5 uit 2022 met kenteken R-753-GT rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze Hyundai Ioniq 5 een actieradius van 481 km bij een verbruik van 168 Wh/km.

Actieradius 481 km
Stroomverbruik 168 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor R-753-GT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere Hyundai Ioniq 5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Ioniq 5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Ioniq 5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Ioniq 5 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Ioniq 5 2022?

Skoda Enyaq Vergelijkbaar

Skoda Enyaq

Tesla Model Y 10% betrouwbaarder

Tesla Model Y

KIA EV6 7% betrouwbaarder

KIA EV6

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Ioniq 5 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.