Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai Ioniq 5 2022
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie NE (2021 – heden)

Wij hebben 2.303 Hyundai Ioniq 5 voertuigen uit 2022 geanalyseerd (4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai Ioniq 5 uit 2022 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai Ioniq 5 2022
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 3 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2021 · -8% vs gemiddelde · 8.344 keuringen 2021 8.3K keuringen Bouwjaar 2022 · -32% vs gemiddelde · 6.909 keuringen 2022 6.9K keuringen -32% Bouwjaar 2023 · +17% vs gemiddelde · 7.101 keuringen 2023 7.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Hyundai Ioniq 5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Elektriciteit)

€ 50.889

28 waarnemingen

Bouwjaar 2021 (Elektriciteit)

€ 25.903

58 waarnemingen

Totaal waarnemingen

199

peiljaar 2026

Elektriciteit
2025–2021
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 199 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2022)

fabrieksopgaven
Elektriciteit 481 km bereik 168 Wh/km Z (zero-emissie) C

Gemiddeld verloop

De Hyundai Ioniq 5 uit 2022 wisselt 16% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 64% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 47%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.296 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai Ioniq 5 2022

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Elektriciteit

2.303 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €54.200

↓ -32% afkeur ↓ -61% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze elektriciteit Hyundai Ioniq 5 bij gemiddeld 5,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,8% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,8% vs 2,1%.

Gebaseerd op 2.303 Nederlandse elektriciteit-Hyundai Ioniq 5's uit 2022, waarvan 16% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

5,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

16%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-32%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · elektriciteit

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai Ioniq 5 uit 2022 (elektriciteit).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-2% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 29.966

gemiddelde over 49 waarnemingen

Een elektriciteit Hyundai Ioniq 5 uit 2022 staat gemiddeld te koop voor € 29.966, 2% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 30.606 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · elektriciteit

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden Afkeur
    2,5× minder

    6,8% van deze auto's · leeftijdsgenoten 15,7%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,7× minder

    6,8% van deze auto's · leeftijdsgenoten 10,9%

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -43% t.o.v. verwacht

Verwacht op 4 jaar

96.448 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Gemeten (mediaan)

55.000 km

35.000–95.000 km · 78 waarnemingen

Een elektriciteit Hyundai Ioniq 5 uit 2022 rijdt naar verwachting rond de 96.448 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 55.000 km, 43% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Ioniq 5 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Ioniq 5 2022?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Ioniq 5 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Ioniq 5 uit 2022

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Bekijk 459 actieve voertuigen uit 2022 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai Ioniq 5 2022

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai Ioniq 5 uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 5,3% van de 2.303 geanalyseerde Hyundai Ioniq 5 voertuigen uit 2022 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 19 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 16,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 32% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Hyundai Ioniq 5 uit 2022?
Een Hyundai Ioniq 5 uit 2022 op elektriciteit staat te koop voor gemiddeld € 29.966, gebaseerd op 49 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai Ioniq 5 2022 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai Ioniq 5 2022 op elektriciteit springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 23,0% van de keuringen, tegen 8,4% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,7× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Dimlicht onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai Ioniq 5 2022 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai Ioniq 5 2022 op elektriciteit komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 6,8% tegen 15,7% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's. Ook Band beschadigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai Ioniq 5 2022?
Deze Hyundai Ioniq 5 valt binnen de NE (platform Hyundai E-GMP), gebouwd van 2021 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai Ioniq 5 uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai Ioniq 5 2022.