Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki S-Cross 1.4T (2022)
APK rapport S-621-PS

De Suzuki S-Cross uit 2022 heeft een 1,4-liter hybride (benzine)motor van 105 kW (143 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie YA/YB, gebouwd van 2013 tot jun 2022. Leeggewicht 1.180 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.769, in Nederland sinds 5 april 2023.

NL S-621-PS

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 juli 2028

Nog 668 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Suzuki S-Cross uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 3821% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,01 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
2.458 voertuigen
0,01
+3821%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-4j)
1.930.703 voertuigen
0,09
+275%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki S-Cross op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 22 jul. 2028 Volgende APK
  2. 1 jul. 2026 13:35 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 5 apr. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    3 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    5 april 2023

In Nederland sinds 5 april 2023. Wijzigingen vóór 5 april 2023 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 28 juni 2024

Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De benzinedampen kunnen vrijkomen. Dit is schadelijk voor het milieu.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om het benzinedampfilter te laten vervangen.

Referentie MGP240240, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki S-Cross uit 2022 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 90.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 90.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Suzuki S-Cross

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Suzuki S-Cross

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki S-Cross (S-621-PS) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor S-621-PS staat een CO2-uitstoot van 120 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 5,3 l/100km (WLTP) geschat 1 op 18,9
CO2-uitstoot 120 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van S-621-PS en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki S-Cross's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki S-Cross's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki S-Cross

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki S-Cross uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki S-Cross 2022?

Volkswagen Golf 14% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

Toyota Yaris Cross Vergelijkbaar

Toyota Yaris Cross

Nissan Qashqai 12% betrouwbaarder

Nissan Qashqai

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki S-Cross 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.