Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-5 (2023)
APK rapport T-151-HH

De Mazda CX-5 uit 2023 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 126 kW (171 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (KF), in productie sinds mei 2017. Leeggewicht 1.529 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 44.750, in Nederland sinds 19 juni 2023.

NL T-151-HH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 juli 2028

Nog 673 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mazda CX-5 uit 2023 scoort 0,3 punten per jaar, 83225% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,00 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: ruitenwisserinstallatie werkt niet goed.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-3j
5.308 voertuigen
0,00
+83225%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-3j)
611.307 voertuigen
0,02
+1239%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 jul. 2028 Volgende APK
  2. 27 jul. 2026 11:47 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 19 jun. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    5 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    4 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    3 augustus 2026

  4. Tellerstand-meting 2026

    28 juli 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    17 oktober 2025

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    19 juni 2023, 16 oktober 2025

  7. Eerste registratie

    19 juni 2023

In Nederland sinds 19 juni 2023. Voertuig is sinds 19 juni 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda CX-5 uit 2023 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Mazda CX-5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mazda CX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda CX-5 uit 2023 met kenteken T-151-HH rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mazda CX-5: 6,9 liter per 100 kilometer, goed voor 156 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 6,9 l/100km (WLTP) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 156 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor T-151-HH op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda CX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda CX-5