Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover Evoque (2019)
APK rapport XV-454-G

De Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 150 kW (204 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.848 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 85.016, in Nederland sinds 23 maart 2019.

NL XV-454-G

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 mei 2027

Nog 219 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 scoort 0,7 punten per jaar, 232% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,20 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2024: bandenspanning op 1 as niet gelijk, band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
245 voertuigen
0,20
+232%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)
1.128.166 voertuigen
0,43
+57%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover Evoque op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 1 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 28 feb. 2024 10:12 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 29 feb. 2024 09:38 Herkeuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 28 feb. 2023 10:18 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 7 mrt. 2022 10:02 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2021 geen APK-plicht
  13. 2020 geen APK-plicht
  14. Toegelaten in Nederland op 23 mrt. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    25 september 2020

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 maart 2019, 24 september 2020

  3. Eerste registratie

    23 maart 2019

In Nederland sinds 23 maart 2019. Voertuig is sinds 23 maart 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 november 2020

Door mogelijke elektrische overbelasting in het 48V-systeem kan een storing van de MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor) veroorzaken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een storing van de MOSFET kan opeenvolgende elektrische storingen veroorzaken, waardoor kortsluiting in de omvormer kan ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software-update.

Referentie MGP200525, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 augustus 2019

De zekering voor het ruitensproeiersysteem (voor en achter) kan uitvallen indien het systeem in bevroren of geblokkeerde omstandigheden wordt gebruikt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg van bevuilde ruiten wordt het zicht belemmerd. Hierdoor is er een verhoogde kans op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De zekering en het deksel van het zekeringhuis zullen worden vervangen. Het instructieboekje wordt aangevuld met een inlegvel.

Referentie MGP200096, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 april 2019

De brandstofpeilsensor in de brandstoftank kan losraken. Hierdoor kan de brandstofmeter een onjuist niveau aangeven

Mogelijke gevolgen & herstel

Wanneer er geen brandstof in de brandstoftank aanwezig is, maar de brandstofmeter geeft aan dat dit wel het geval is, slaat de motor af terwijl de auto in beweging is, zonder adequate waarschuwing aan de bestuurder.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de sensor controleren en correct monteren.

Referentie MGP190220, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 op elektriciteit / diesel naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover Evoque

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover Evoque

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Land Rover Range Rover Evoque uit 2019 (XV-454-G) telt de RDW-emissieklasse, hier Z (zero-emissie). De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Land Rover Range Rover Evoque 7,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 185 g/km (WLTP).

Verbruik 7,1 l/100km (WLTP) 1 op 14,1
CO2-uitstoot 185 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

De RDW-emissieklasse van deze Land Rover Range Rover Evoque is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Land Rover Range Rover Evoque's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Range Rover Evoque's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Range Rover Evoque

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover Evoque uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover Evoque 2019?

Audi A6 9% betrouwbaarder

Audi A6

LEXUS logo Vergelijkbaar

Lexus NX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover Evoque 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.