APK-gebreken & betrouwbaarheid
Alfa Romeo Mito
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 9.0K Alfa Romeo Mito voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2008 tot 2019.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Alfa Romeo Mito?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Alfa Romeo Mito is een compacte driedeurs hatchback van het Italiaanse merk Alfa Romeo, in 2008 uitgebracht op basis van de Fiat Grande Punto. Het model was in één generatie (2008-2018) leverbaar als benzine- of dieselversie. In het segment voor kleine premium hatchbacks stond de Mito naast de Mini One en de Volvo C30.
Bij de APK scoort de Mito vergelijkbaar met soortgenoten in dit segment. Specifieke modeltypische gebreken vallen niet op in de data; de keuringen leveren doorgaans de gebruikelijke slijtage-opmerkingen op.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Alfa Romeo Mito met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:1.900
Benzine
2,8× vaker · één punt
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,7% · circa 1.900 waarnemingen.
Wiellager
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.300
Benzine
3,7× vaker
Wiellager
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een wiellager vertoont hoorbare of voelbare slijtage.
Dit model 2,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 1.300 waarnemingen. Ook bij diesel: 3,4× vaker.
Veer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.600
Benzine
2,3× vaker · één punt
Veer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: een veer is gebroken of gescheurd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,4% per jaar · leeftijdsgenoten 1,5% · circa 1.600 waarnemingen. Ook bij diesel: 1,6× vaker.
Dim- en grootlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.500
Benzine
1,9× vaker
Dim- en grootlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.
Dit model 3,1% per jaar · leeftijdsgenoten 1,6% · circa 1.500 waarnemingen.
Remkabel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:500
Benzine
5,5× vaker
Remkabel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de rem- of parkeerremkabel (of de buitenkabel) is ondeugdelijk, vaak gerafeld of versleten.
Dit model 1,1% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 500 waarnemingen.
Achteruitrijlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:500
Benzine
4,6× vaker
Achteruitrijlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het achteruitrijlicht werkt niet (goed).
Dit model 1,1% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 500 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Alfa Romeo Mito
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2008 – aug 2019
955
8.172 voertuigen · 12 bouwjaren
De Alfa Romeo MiTo, intern typenummer 955, is de enige generatie van dit model en werd gebouwd van 2008 tot 2018 met een facelift vanaf 2016; in Nederland rijden nog circa 8.000 exemplaren, overwegend op benzine met motoren als de 1.4 MultiAir en de 1.3 JTDm diesel. Bij de APK-keuring springen wiellagers eruit die merkbaar vaker hoorbaar slijten dan bij vergelijkbare auto's, net als een lekkend uitlaatsysteem en gebroken draagveren. Een gemiddeld exemplaar uit 2013 staat rond de 145.000 km en gaat voor circa €4.800 in de verkoop.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de wiellagers controleren op geluid en speling bij het ronddraaien van het wiel, dit model heeft er merkbaar vaker last van dan vergelijkbare auto's.
- Check het uitlaatsysteem op lekkages of roest, zeker vóór de achterkant van de auto.
- Inspecteer de draagveren op scheuren of breuk tijdens een hefbrug-controle, inclusief de veerschotels.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Alfa Romeo Mito per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
8.956
2008, 2026
Import
32,5%
2.909 geïmporteerd
Piekjaar
2010
942 nieuw
Wisselt vaak van eigenaar
De Alfa Romeo Mito wisselt 25% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 10% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 7.840 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Alfa Romeo Mito per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
91,8%
van 8.901 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 80% export
Leeftijdsgenoten
93,6%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Alfa Romeo Mito per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2018 (Benzine)
€ 9.331
20 waarnemingen
Bouwjaar 2008 (Benzine)
€ 3.331
23 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 178
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
704
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Alfa Romeo Mito per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Alfa Romeo Mito vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2011–2015 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.2 4-cilinder 59kW
3,4 l/100km · 1 op 29,4
bouwjaren 2014–2015
Dorstigste
1.4 4-cilinder 114kW
6,5 l/100km · 1 op 15,4
bouwjaren 2008–2010
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Alfa Romeo Mito
RDW-terugroepacties waarin de Mito voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
Kenteken-check
Check een specifieke Mito
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Alfa Romeo Mito
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Alfa Romeo Mito?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Alfa Romeo Mito, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Alfa Romeo Mito
Hoeveel APK-gebreken heeft een Alfa Romeo Mito gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Alfa Romeo Mito controleren?
Check een specifieke Alfa Romeo Mito
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Alfa Romeo Mito.