APK-gebreken & betrouwbaarheid
Volkswagen Beetle
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 9.1K Volkswagen Beetle voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2019.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Volkswagen Beetle?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Volkswagen Beetle, in Nederland ook bekend als de Kever, is een van de langstlopende automodellen ter wereld. De originele Kever werd geproduceerd van 1946 tot 1979, waarna twee moderne varianten volgden: de New Beetle (1998-2010) en de Beetle A5 (2011-2024). In Nederland rijden circa 5.200 exemplaren verspreid over deze generaties, voornamelijk op benzine.
Opvallend bij de APK is het mistachterlicht: dat werkt bij bijna een derde van de gekeurde Beetles niet goed, aanzienlijk vaker dan bij vergelijkbare auto's. Peer-modellen als de Mini Cooper vertonen dit gebrek beduidend minder. Bandenslijtage en bandenspanning staan daarna bovenaan.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Volkswagen Beetle met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Mistachterlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.300
14,2× vaker
Mistachterlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het mistachterlicht werkt niet (goed).
Dit model 4,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 1.300 waarnemingen.
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:600
3,2× vaker · één punt
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,7% · circa 600 waarnemingen.
Remlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:400
1,6× vaker
Remlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide remlichten werken niet, waardoor achterliggers niet zien dat er geremd wordt.
Dit model 1,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 400 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen Beetle
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie sep 2011 – 2024
A5 (PQ35)
4.955 voertuigen · 9 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1998 – aug 2011
A4 (PQ34)
160 voertuigen · 13 bouwjaren
Generatie 1970–1979
Mk2
3.415 voertuigen · 26 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1946–1969
Mk1
352 voertuigen · 17 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Overige bouwjaren
1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties; daarom tellen de generatiekaarten hierboven niet exact op tot het modeltotaal
Populariteit in Nederland
Instroom van de Volkswagen Beetle per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
8.938
1960, 2026
Import
59,7%
5.334 geïmporteerd
Piekjaar
1973
625 nieuw
Trouwe eigenaren
De Volkswagen Beetle wisselt 50% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 23% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 8.191 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Volkswagen Beetle per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
98,5%
van 8.937 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 86% export
Leeftijdsgenoten
95,8%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Volkswagen Beetle per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2017 (Benzine)
€ 20.729
62 waarnemingen
Bouwjaar 2012 (Benzine)
€ 8.234
104 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 435
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
552
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Volkswagen Beetle per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.4 4-cilinder 110kW
5,7 l/100km · 1 op 17,5
bouwjaren 2015–2018
Dorstigste
2.0 4-cilinder 155kW
7,7 l/100km · 1 op 13
bouwjaren 2014–2014
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Volkswagen Beetle
RDW-terugroepacties waarin de Beetle voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Beetle, Golf, Golf Sportsvan +2 Door een productiefout van de nokkenasversteller kan er spanning in de nokkenasversteller ontstaan die tot breuk van het tandriemwiel kan leiden of voor het losraken van de behuizingsbouten kan zorgen. Gemiddeld risico 455 auto's aug. 2019 85% hersteld MGP190350
- Beetle De remzuigers van de voor- of achterremmen zijn mogelijk verkeerd gecoat. Hierdoor kan luchtvorming in het hydraulisch remsysteem ontstaan. Ernstig risico 25 auto's jun. 2018 16% hersteld MGP180281
- Beetle, EOS, Golf +7 Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien. Gemiddeld risico 629 auto's feb. 2018 86% hersteld MGP180104
- Amarok, Beetle, Caddy +11 De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. 59.0K auto's okt. 2015 80% hersteld MGP150305
- Beetle, Golf, Jetta +1 De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler lekraken. Ernstig risico 3 auto's feb. 2015 100% hersteld MGP150054
Kenteken-check
Check een specifieke Beetle
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Beetle
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Beetle?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Beetle, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Volkswagen Beetle
Welke generatie van de Volkswagen Beetle is het meest betrouwbaar?
Welke Volkswagen Beetle generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen Beetle gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen Beetle controleren?
Check een specifieke Volkswagen Beetle
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Beetle.