Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Chrysler Grand Voyager
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 950 Chrysler Grand Voyager voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1991 tot 2013.

Hoe betrouwbaar is de Chrysler Grand Voyager?

Op basis van 950 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1991–2013 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Chrysler Grand Voyager veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Chrysler Grand Voyager

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2008–2015

V (RT)

382 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 81% Diesel 12% Bi-fuel LPG 7%
Gewicht Zwaar 100%
MPV V (RT)

2.672 observaties · 1.054 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

39,4%

per voertuig-jaar in cohort

90% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+38% afkeur +26% advies leeftijd 9 — 18 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Leeftijd 9 · gemiddelde 9,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 10,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 21,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 19,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 20,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 21,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 21,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 23,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 25,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 28,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 32,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 35,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 37,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · 6,5% advies · cohort 31 Leeftijd 10 · 6,4% advies · cohort 109 Leeftijd 11 · 12,4% advies · cohort 185 Leeftijd 12 · 14,4% advies · cohort 382 Leeftijd 13 · 21,7% advies · cohort 382 Leeftijd 14 · 23,4% advies · cohort 381 Leeftijd 15 · 28,1% advies · cohort 381 Leeftijd 16 · 21,4% advies · cohort 351 Leeftijd 17 · 26,0% advies · cohort 273 Leeftijd 18 · 18,8% advies · cohort 197 Leeftijd 9 · 29,0% afkeur · cohort 31 Leeftijd 10 · 27,5% afkeur · cohort 109 Leeftijd 11 · 36,2% afkeur · cohort 185 Leeftijd 12 · 30,6% afkeur · cohort 382 Leeftijd 13 · 46,3% afkeur · cohort 382 Leeftijd 14 · 46,7% afkeur · cohort 381 Leeftijd 15 · 45,9% afkeur · cohort 381 Leeftijd 16 · 43,9% afkeur · cohort 351 Leeftijd 17 · 39,2% afkeur · cohort 273 Leeftijd 18 · 20,3% afkeur · cohort 197 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

Generatie 2000–2007

IV (RG)

543 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 89% Diesel 6% Bi-fuel LPG 5%
Gewicht Zwaar 99%
MPV IV (RG)

3.795 observaties · 1.557 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

41,0%

per voertuig-jaar in cohort

93% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+14% afkeur +28% advies leeftijd 13 — 25 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Leeftijd 13 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 22,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 25,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 27,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 26,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 28,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 26,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 22,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 25,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 28,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 31,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 35,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 37,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 36,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 35,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 34,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 31,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 31,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 30,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · 9,5% advies · cohort 179 Leeftijd 14 · 18,0% advies · cohort 328 Leeftijd 15 · 27,1% advies · cohort 420 Leeftijd 16 · 32,3% advies · cohort 461 Leeftijd 17 · 32,0% advies · cohort 497 Leeftijd 18 · 34,3% advies · cohort 528 Leeftijd 19 · 32,4% advies · cohort 537 Leeftijd 20 · 29,1% advies · cohort 364 Leeftijd 21 · 30,2% advies · cohort 215 Leeftijd 22 · 31,7% advies · cohort 123 Leeftijd 23 · 28,0% advies · cohort 82 Leeftijd 24 · 28,3% advies · cohort 46 Leeftijd 25 · 26,7% advies · cohort 15 Leeftijd 13 · 27,9% afkeur · cohort 179 Leeftijd 14 · 34,5% afkeur · cohort 328 Leeftijd 15 · 42,1% afkeur · cohort 420 Leeftijd 16 · 44,9% afkeur · cohort 461 Leeftijd 17 · 47,3% afkeur · cohort 497 Leeftijd 18 · 49,1% afkeur · cohort 528 Leeftijd 19 · 43,6% afkeur · cohort 537 Leeftijd 20 · 34,6% afkeur · cohort 364 Leeftijd 21 · 32,1% afkeur · cohort 215 Leeftijd 22 · 33,3% afkeur · cohort 123 Leeftijd 23 · 36,6% afkeur · cohort 82 Leeftijd 24 · 28,3% afkeur · cohort 46 Leeftijd 25 · 20,0% afkeur · cohort 15 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 1995–2000

III (GS)

25 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 96% Bi-fuel LPG 4%
Gewicht Zwaar 52% Middenklasse 48%
MPV III (GS)

173 observaties · 57 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

32,9%

per voertuig-jaar in cohort

88% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 20 — 30 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Leeftijd 20 · 0,0% advies · cohort 6 Leeftijd 21 · 18,8% advies · cohort 16 Leeftijd 22 · 28,6% advies · cohort 21 Leeftijd 23 · 26,1% advies · cohort 23 Leeftijd 24 · 34,8% advies · cohort 23 Leeftijd 25 · 44,0% advies · cohort 25 Leeftijd 26 · 24,0% advies · cohort 25 Leeftijd 27 · 26,3% advies · cohort 19 Leeftijd 28 · 11,1% advies · cohort 9 Leeftijd 29 · 50,0% advies · cohort 4 Leeftijd 30 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 20 · 16,7% afkeur · cohort 6 Leeftijd 21 · 37,5% afkeur · cohort 16 Leeftijd 22 · 28,6% afkeur · cohort 21 Leeftijd 23 · 39,1% afkeur · cohort 23 Leeftijd 24 · 47,8% afkeur · cohort 23 Leeftijd 25 · 36,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 26 · 20,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 27 · 26,3% afkeur · cohort 19 Leeftijd 28 · 22,2% afkeur · cohort 9 Leeftijd 29 · 50,0% afkeur · cohort 4 Leeftijd 30 · 50,0% afkeur · cohort 2 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2000 6 1999 10 1998 5 1997 2 1995 2

Generatie 1990–1995

II (ES)

8 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 88% Zwaar 13%
MPV II (ES)

47 observaties · 15 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

31,9%

per voertuig-jaar in cohort

75% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 25 — 33 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Leeftijd 25 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 26 · 0,0% advies · cohort 6 Leeftijd 27 · 0,0% advies · cohort 6 Leeftijd 28 · 14,3% advies · cohort 7 Leeftijd 29 · 12,5% advies · cohort 8 Leeftijd 30 · 12,5% advies · cohort 8 Leeftijd 31 · 12,5% advies · cohort 8 Leeftijd 33 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 25 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 26 · 16,7% afkeur · cohort 6 Leeftijd 27 · 50,0% afkeur · cohort 6 Leeftijd 28 · 42,9% afkeur · cohort 7 Leeftijd 29 · 12,5% afkeur · cohort 8 Leeftijd 30 · 37,5% afkeur · cohort 8 Leeftijd 31 · 25,0% afkeur · cohort 8 Leeftijd 33 · 50,0% afkeur · cohort 2 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1995 2 1994 4 1992 1 1991 1

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Chrysler Grand Voyager

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Chrysler Grand Voyager's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 0,9% 4,0% 2,1% 6,0% 9,4% 13,2% 12,7% 13,2% 19,0%
035 Roestschade dorpel
vaker bij oudere auto's 1,3% 2,1% 3,9% 2,9% 3,3% 6,8% 5,6%
250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,9% 1,7% 1,7% 0,8% 2,6% 2,7% 2,1% 5,6%
186 Fusee(kogel) te veel speling
vaker bij oudere auto's 0,9% 0,4% 1,4% 1,4% 0,6% 1,5% 3,7% 3,4% 1,6%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 2,6% 1,3% 2,7% 1,4% 1,9% 2,6% 2,7% 3,4% 4,0%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 0,9% 4,0% 2,1% 6,0% 9,4% 13,2% 12,7% 13,2% 19,0%
205 Band onvoldoende profiel
stabiel over leeftijd 10,3% 13,7% 13,4% 7,7% 10,0% 15,5% 9,0% 10,7% 16,7%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
stabiel over leeftijd 17,9% 13,7% 16,8% 15,9% 13,3% 19,6% 17,1% 11,5% 14,3%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
stabiel over leeftijd 10,3% 5,7% 10,0% 10,5% 8,9% 7,9% 8,4% 9,0% 13,5%
289 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
stabiel over leeftijd 10,3% 5,3% 6,9% 8,0% 5,8% 5,6% 2,7% 7,7% 5,6%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chrysler Grand Voyager

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Chrysler Grand Voyager?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chrysler Grand Voyager — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Chrysler Grand Voyager

Welke generatie van de Chrysler Grand Voyager is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Chrysler Grand Voyager-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De II (ES) (1990–1995) toont in onze data het laagste cijfer (31,9%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Chrysler Grand Voyager generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de IV (RG) (2000–2007) met 41,0% — auto's van rond de 22 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Chrysler Grand Voyager gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,1% van de 950 geanalyseerde Chrysler Grand Voyager afgekeurd — ruwweg 1 op de 2 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 31,9% bij de II (ES) tot 41,0% bij de IV (RG). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 950 Chrysler Grand Voyager voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Chrysler Grand Voyager controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Chrysler Grand Voyager voertuigen.

Check een specifieke Chrysler Grand Voyager

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Chrysler Grand Voyager.