APK-gebreken & betrouwbaarheid
Ford S-MAX
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 7.2K Ford S-MAX voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 2006 tot 2024.
Hoe betrouwbaar is de Ford S-MAX?
Op basis van 7.210 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2006–2024 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Ford S-MAX veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Ford S-MAX
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2020–2023
II (CD539) Facelift (CD4)
204 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
84%
Benzine
9%
Diesel
7%
Gewicht
Zwaar
61%
Middenklasse
39%
Generatie 2020–2023
II (CD539) Facelift (CD4)
204 voertuigen · 4 bouwjaren
483 observaties · 36 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
7,5%
per voertuig-jaar in cohort
18% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 7,1% Vergeleken met 3.156.280 observaties op leeftijd 3–6 (4 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -74% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 0,6%
Gemiddelde: 2,4% Vergeleken met 3.156.280 observaties op leeftijd 3–6 (4 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 6 jaar
Generatie 2015–2019
II (CD539) (CD4)
1.772 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
84%
Diesel
16%
Gewicht
Middenklasse
98%
Generatie 2015–2019
II (CD539) (CD4)
1.772 voertuigen · 5 bouwjaren
11.793 observaties · 1.914 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
16,2%
per voertuig-jaar in cohort
63% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 14,6% Vergeleken met 4.509.570 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +11% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 6,5%
Gemiddelde: 5,9% Vergeleken met 4.509.570 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 11 jaar
Generatie 2010–2015
I (CD340) Facelift (EUCD)
3.366 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
84%
Diesel
16%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2010–2015
I (CD340) Facelift (EUCD)
3.366 voertuigen · 6 bouwjaren
23.562 observaties · 8.167 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
34,7%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 23,4% Vergeleken met 4.641.719 observaties op leeftijd 5–16 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -7% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 9,3%
Gemiddelde: 10,0% Vergeleken met 4.641.719 observaties op leeftijd 5–16 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 5 — 16 jaar
Generatie 2006–2010
I (CD340) (EUCD)
2.928 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
93%
Diesel
6%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2006–2010
I (CD340) (EUCD)
2.928 voertuigen · 5 bouwjaren
20.496 observaties · 8.083 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
39,4%
per voertuig-jaar in cohort
92% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 33,1% Vergeleken met 3.405.924 observaties op leeftijd 10–20 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -20% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 12,5%
Gemiddelde: 15,6% Vergeleken met 3.405.924 observaties op leeftijd 10–20 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 10 — 20 jaar
Overige bouwjaren
1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Ford S-MAX
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Ford S-MAX's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
182
Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,7% | 0,7% | 1,3% | 2,6% | 4,5% | 4,1% | 7,2% |
|
357
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,4% | 0,8% | 1,1% | 1,8% | 2,3% | 2,2% | 4,3% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 0,5% | — | 0,8% | 0,6% | 0,8% | 1,8% | 2,1% | 2,4% | 3,9% | 6,0% | 7,2% | 9,0% | 10,9% | 12,6% | 13,0% | 13,1% |
|
556
Remlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | 1,4% | 1,3% | 1,0% | 2,2% | 3,2% | 3,5% | 4,0% | 4,7% | 5,2% | 7,2% | 7,9% | 8,6% | 9,1% | 10,6% | 9,2% |
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,3% | 0,1% | 0,6% | 0,9% | 2,4% | 2,3% | 2,7% | 3,6% | 3,9% | 3,7% | 2,8% | 5,6% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
stabiel over leeftijd | 5,8% | 7,0% | 14,3% | 17,4% | 26,3% | 24,1% | 21,0% | 19,9% | 18,1% | 18,1% | 16,8% | 16,7% | 13,1% | 15,0% | 14,7% | 12,1% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
stabiel over leeftijd | — | 0,7% | 1,8% | 3,5% | 7,3% | 11,4% | 16,9% | 14,5% | 15,1% | 12,4% | 9,6% | 6,6% | 3,3% | 1,5% | 1,6% | 0,3% |
|
391
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
vaker bij jongere auto's | 8,9% | 21,0% | 13,3% | 13,5% | 7,2% | 8,2% | 6,9% | 6,8% | 7,5% | 6,5% | 6,0% | 4,9% | 5,5% | 5,5% | 5,1% | 5,6% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 26,2% | 18,2% | 19,6% | 19,0% | 14,7% | 13,6% | 12,2% | 14,2% | 13,4% | 12,2% | 13,0% | 13,2% | 13,1% | 12,8% | 12,4% | 11,8% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 0,5% | — | 0,8% | 0,6% | 0,8% | 1,8% | 2,1% | 2,4% | 3,9% | 6,0% | 7,2% | 9,0% | 10,9% | 12,6% | 13,0% | 13,1% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Ford S-MAX
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford S-MAX?
OPEL Zafira
PEUGEOT 5008
BMW 2 Series Gran Tourer
MITSUBISHI Grandis
NISSAN Qashqai+2
FORD Grand C-MAX
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford S-MAX — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Ford S-MAX
Welke generatie van de Ford S-MAX is het meest betrouwbaar?
Welke Ford S-MAX generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford S-MAX gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Ford S-MAX controleren?
Check een specifieke Ford S-MAX
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford S-MAX.