Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Fiat 280
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 2.0K Fiat 280 voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1982 tot 2002.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Fiat 280?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Fiat 280 is een Italiaans bestelwagen-chassis dat in Nederland vrijwel uitsluitend als kampeerwagen rijdt. De vloot van circa 1.800 exemplaren bestaat voor bijna honderd procent uit kampeeropbouwen, aangedreven door diesel of benzine.

Bij de APK valt de Fiat 280 op door beschadigde stofhoezen van de aandrijfas en slijtage aan wiellagers, beide aanzienlijk vaker dan bij vergelijkbare voertuigen. Dit zijn typische klachten die samenhangen met de hoge leeftijd van de meeste exemplaren. Ook uitlaatlekkage staat hoog in de lijst van afkeurpunten.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Fiat 280 per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Fiat 280 met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

8.995 observaties · 2.255 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

25,1%

per voertuig-jaar

81% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+1% afkeur +24% advies leeftijd 18, 43 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 Leeftijd 18 · gemiddelde 21,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 23,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 26,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 26,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 26,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 26,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 26,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 44,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 44,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 43,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 42,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 39,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 16,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 16,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · 100,0% advies · cohort 1 Leeftijd 19 · 33,3% advies · cohort 3 Leeftijd 20 · 33,3% advies · cohort 3 Leeftijd 21 · 25,0% advies · cohort 4 Leeftijd 22 · 40,0% advies · cohort 5 Leeftijd 23 · 0,0% advies · cohort 8 Leeftijd 24 · 12,5% advies · cohort 8 Leeftijd 25 · 14,3% advies · cohort 7 Leeftijd 26 · 25,0% advies · cohort 8 Leeftijd 27 · 35,7% advies · cohort 14 Leeftijd 28 · 22,2% advies · cohort 36 Leeftijd 29 · 15,3% advies · cohort 177 Leeftijd 30 · 21,9% advies · cohort 488 Leeftijd 31 · 8,8% advies · cohort 735 Leeftijd 32 · 21,2% advies · cohort 958 Leeftijd 33 · 11,4% advies · cohort 1.077 Leeftijd 34 · 20,9% advies · cohort 1.166 Leeftijd 35 · 13,1% advies · cohort 1.207 Leeftijd 36 · 21,1% advies · cohort 1.090 Leeftijd 37 · 13,7% advies · cohort 789 Leeftijd 38 · 19,2% advies · cohort 542 Leeftijd 39 · 12,2% advies · cohort 319 Leeftijd 40 · 19,3% advies · cohort 197 Leeftijd 41 · 13,7% advies · cohort 102 Leeftijd 42 · 15,8% advies · cohort 38 Leeftijd 43 · 30,8% advies · cohort 13 Leeftijd 18 · 0,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 19 · 33,3% afkeur · cohort 3 Leeftijd 20 · 66,7% afkeur · cohort 3 Leeftijd 21 · 50,0% afkeur · cohort 4 Leeftijd 22 · 0,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 23 · 12,5% afkeur · cohort 8 Leeftijd 24 · 25,0% afkeur · cohort 8 Leeftijd 25 · 71,4% afkeur · cohort 7 Leeftijd 26 · 25,0% afkeur · cohort 8 Leeftijd 27 · 57,1% afkeur · cohort 14 Leeftijd 28 · 44,4% afkeur · cohort 36 Leeftijd 29 · 25,4% afkeur · cohort 177 Leeftijd 30 · 30,5% afkeur · cohort 488 Leeftijd 31 · 14,8% afkeur · cohort 735 Leeftijd 32 · 31,1% afkeur · cohort 958 Leeftijd 33 · 18,8% afkeur · cohort 1.077 Leeftijd 34 · 32,2% afkeur · cohort 1.166 Leeftijd 35 · 21,2% afkeur · cohort 1.207 Leeftijd 36 · 29,7% afkeur · cohort 1.090 Leeftijd 37 · 22,1% afkeur · cohort 789 Leeftijd 38 · 26,9% afkeur · cohort 542 Leeftijd 39 · 20,1% afkeur · cohort 319 Leeftijd 40 · 22,8% afkeur · cohort 197 Leeftijd 41 · 16,7% afkeur · cohort 102 Leeftijd 42 · 15,8% afkeur · cohort 38 Leeftijd 43 · 30,8% afkeur · cohort 13 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

Populariteit in Nederland

Instroom van de Fiat 280 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

1.978

1983, 2026

Import

79,9%

1.580 geïmporteerd

Piekjaar

1997

225 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1983, 2026
0 58 115 173 230 1983 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De Fiat 280 wisselt 30% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 1% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.777 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Fiat 280 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

95,4%

van 1.960 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 91% export

Leeftijdsgenoten

96,5%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
-47%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Fiat 280 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

  • 1984–1992 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Fiat 280 met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Kenteken-check

Check een specifieke 280

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat 280

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Fiat 280?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat 280, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Fiat 280

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.978 Fiat 280 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Fiat 280 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Fiat 280 voertuigen.

Check een specifieke Fiat 280

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Fiat 280.