Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Honda CR-Z
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 558 Honda CR-Z voertuigen — uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2010 tot 2015.

Hoe betrouwbaar is de Honda CR-Z?

Op basis van 558 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2010–2015 en 3 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Honda CR-Z veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Honda CR-Z

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2015–2017

ZF Facelift

1 voertuigen · 1 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Hybride (benzine) 100%
Gewicht Compact 100%
Hatchback ZF Facelift
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2015 1

Generatie 2012–2015

ZF Facelift

158 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 100%
Gewicht Compact 99%
Hatchback ZF Facelift

1.102 observaties · 282 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

25,6%

per voertuig-jaar in cohort

76% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-15% afkeur -9% advies leeftijd 7 — 14 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 7 8 9 10 11 12 13 14 Leeftijd 7 · gemiddelde 1,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 4,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 5,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 6,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 6,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 6,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 7,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 8,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 23,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 26,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 29,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 30,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 32,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 34,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 36,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · 0,0% advies · cohort 46 Leeftijd 8 · 1,3% advies · cohort 158 Leeftijd 9 · 5,1% advies · cohort 158 Leeftijd 10 · 7,0% advies · cohort 158 Leeftijd 11 · 7,6% advies · cohort 158 Leeftijd 12 · 10,2% advies · cohort 157 Leeftijd 13 · 5,2% advies · cohort 155 Leeftijd 14 · 4,5% advies · cohort 112 Leeftijd 7 · 6,5% afkeur · cohort 46 Leeftijd 8 · 10,1% afkeur · cohort 158 Leeftijd 9 · 24,1% afkeur · cohort 158 Leeftijd 10 · 32,9% afkeur · cohort 158 Leeftijd 11 · 29,7% afkeur · cohort 158 Leeftijd 12 · 38,9% afkeur · cohort 157 Leeftijd 13 · 29,0% afkeur · cohort 155 Leeftijd 14 · 17,9% afkeur · cohort 112 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2015 1 2014 2 2013 43 2012 112

Generatie 2010–2012

ZF

512 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 98% Benzine 2%
Gewicht Compact 100%
Hatchback ZF

3.584 observaties · 927 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

25,9%

per voertuig-jaar in cohort

79% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-26% afkeur -20% advies leeftijd 8 — 16 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Leeftijd 8 · gemiddelde 4,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 5,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 6,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 6,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 6,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 7,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 8,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 8,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 9,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 23,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 26,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 29,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 30,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 32,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 35,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 36,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · 0,9% advies · cohort 112 Leeftijd 9 · 2,8% advies · cohort 287 Leeftijd 10 · 3,3% advies · cohort 512 Leeftijd 11 · 6,1% advies · cohort 512 Leeftijd 12 · 9,6% advies · cohort 512 Leeftijd 13 · 8,8% advies · cohort 512 Leeftijd 14 · 9,8% advies · cohort 512 Leeftijd 15 · 6,8% advies · cohort 400 Leeftijd 16 · 2,7% advies · cohort 225 Leeftijd 8 · 10,7% afkeur · cohort 112 Leeftijd 9 · 18,1% afkeur · cohort 287 Leeftijd 10 · 19,5% afkeur · cohort 512 Leeftijd 11 · 25,4% afkeur · cohort 512 Leeftijd 12 · 30,3% afkeur · cohort 512 Leeftijd 13 · 34,6% afkeur · cohort 512 Leeftijd 14 · 30,7% afkeur · cohort 512 Leeftijd 15 · 26,3% afkeur · cohort 400 Leeftijd 16 · 17,3% afkeur · cohort 225 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Honda CR-Z

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Honda CR-Z's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr
250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
vaker bij oudere auto's 6,0% 4,2% 11,1% 14,0% 15,9% 15,2%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 27,6% 33,6% 26,9% 21,3% 20,4% 21,0%
250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
vaker bij oudere auto's 6,0% 4,2% 11,1% 14,0% 15,9% 15,2%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 18,1% 14,0% 9,4% 9,0% 7,6% 9,5%
203 Band beschadigd
stabiel over leeftijd 10,3% 2,8% 7,0% 5,1% 5,1% 7,6%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
stabiel over leeftijd 9,5% 14,0% 15,8% 16,9% 15,3% 14,3%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Honda CR-Z

Welke generatie van de Honda CR-Z is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Honda CR-Z-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De ZF Facelift (2012–2015) toont in onze data het laagste cijfer (25,6%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Honda CR-Z generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de ZF (2010–2012) met 25,9% — auto's van rond de 15 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Honda CR-Z gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 25,8% van de 558 geanalyseerde Honda CR-Z afgekeurd — ruwweg 1 op de 4 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 25,6% bij de ZF Facelift tot 25,9% bij de ZF. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 558 Honda CR-Z voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Honda CR-Z controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Honda CR-Z voertuigen.

Check een specifieke Honda CR-Z

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Honda CR-Z.