Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Honda CR-Z 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie ZF (2010–2017)

Wij hebben 171 Honda CR-Z voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Honda CR-Z uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Honda CR-Z 2011
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 4 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2010 · -25% vs gemiddelde · 1.610 keuringen 2010 1.6K keuringen Bouwjaar 2011 · -23% vs gemiddelde · 1.246 keuringen 2011 1.2K keuringen -23% Bouwjaar 2012 · -15% vs gemiddelde · 826 keuringen 2012 826 keuringen Bouwjaar 2013 · -22% vs gemiddelde · 301 keuringen 2013 301 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Milieu & verbruik (2011)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 5,0 l/100km · 1 op 20 117 g/km CO2 Euro 5 E

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Honda CR-Z 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

171 voertuigen · 96,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €26.100

Op leeftijd 15 jaar wordt deze hybride (benzine) Honda CR-Z bij gemiddeld 27,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,2% vs 7,5%.

Gebaseerd op 171 Nederlandse hybride (benzine)-Honda CR-Z's uit 2011, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Honda CR-Z uit 2011 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 171 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2011.

Kenteken-check

Check een specifieke CR-Z uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 68-PTH-3 NL 12-PLZ-8 NL R-393-TG NL 84-SHL-5 NL 17-SNR-8
Bekijk 106 actieve voertuigen uit 2011 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Honda CR-Z 2011

Hoeveel afkeuringen heeft een Honda CR-Z uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 27,8% van de 171 geanalyseerde Honda CR-Z voertuigen uit 2011 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 80,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 21% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Honda CR-Z 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Honda CR-Z 2011 op hybride (benzine) springt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" eruit: 24,3% van de keuringen, tegen 5,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 4,9× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Deur niet op normale wijze te openen, Remschijf ernstig gecorrodeerd.
Op welke APK-punten presteert een Honda CR-Z 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Honda CR-Z 2011 op hybride (benzine) komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 0,7% tegen 31,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Dim-, grootlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Honda CR-Z 2011?
Deze Honda CR-Z valt binnen de ZF, gebouwd van 2010 tot 2017. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Honda CR-Z uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Honda CR-Z 2011.