Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mazda CX-9
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 257 Mazda CX-9 voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 2007 tot 2022.

Mazda CX-9 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mazda CX-9?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mazda CX-9 is een grote 7-zits SUV die van 2006 tot heden over vier generaties wordt gebouwd, in Nederland leverbaar op benzine en LPG. Het model speelt in hetzelfde segment als de Renault Espace.

Bij de APK valt de CX-9 vaker dan gemiddeld op door slijtage aan fuseekogels, een uitlaatlek en problemen met de kentekenplaatverlichting. Het fuseekogel-probleem treft dit model duidelijk vaker dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Qua APK-resultaat ligt de CX-9 iets boven het gemiddelde van soortgenoten.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Mazda CX-9 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Kentekenplaatverlichting

Opvallend gebrek

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.

Dit model 7,5% per jaar · leeftijdsgenoten 2,7% · circa 100 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Mazda CX-9

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2016 – heden

TC

27 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 96% Bi-fuel LPG 4%
Gewicht Zwaar 100%
SUV TC

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2022 1 2021 5 2020 3 2019 4 2018 2 2017 4 2016 8

Generatie 2012–2015

TB.III

14 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 93% Bi-fuel LPG 7%
Gewicht Zwaar 100%
SUV TB.III SUV TB.III

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2015 5 2014 4 2013 4 2012 1

Generatie 2010–2011

TB.II

54 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 88% Bi-fuel LPG 10% LPG 2%
Gewicht Zwaar 100%
SUV TB.II

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2011 5 2010 49

Generatie 2006–2009

TB.I

142 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 87% Bi-fuel LPG 13%
Gewicht Zwaar 99%
SUV TB.I

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mazda CX-9 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

255

2007, 2026

Import

45,1%

115 geïmporteerd

Piekjaar

2009

106 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2007, 2026
0 28 55 83 110 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Kenteken-check

Check een specifieke CX-9

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-9

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-9?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-9, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mazda CX-9

Hoeveel APK-gebreken heeft een Mazda CX-9 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 41,2% van de 257 geanalyseerde Mazda CX-9 afgekeurd, ruwweg 1 op de 2 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 257 Mazda CX-9 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mazda CX-9 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda CX-9 voertuigen.

Check een specifieke Mazda CX-9

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda CX-9.