APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mercedes-Benz GLK
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.2K Mercedes-Benz GLK voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2008 tot 2018.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz GLK?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mercedes-Benz GLK is een compacte SUV die van 2008 tot 2015 in één generatie (X204) werd gebouwd. In Nederland rijdt het model vrijwel uitsluitend als stationwagen, leverbaar op diesel of benzine.
Bij de APK scoort de GLK vergelijkbaar met soortgenoten. Twee APK-punten vallen bij dit model opvallend vaker voor dan bij leeftijdsgenoten: corrosie aan de remleidingen en beschadiging van de parkeerremkabel. Beide zijn veiligheidsrelevante punten die bij oudere GLK's gericht op controle verdienen tijdens een onderhoudsbeurt.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Mercedes-Benz GLK met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Remkabel
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:200
Diesel
Opvallend gebrek
Remkabel
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de rem- of parkeerremkabel (of de buitenkabel) is ondeugdelijk, vaak gerafeld of versleten.
Dit model 2,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 200 waarnemingen.
Remleiding
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:200
Diesel
Opvallend gebrek
Remleiding
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een remleiding is door corrosie aangetast, roestvorming verzwakt de leiding.
Dit model 2,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,7% · circa 200 waarnemingen. Bij benzine zelfs 7,0× vaker.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Mercedes-Benz GLK
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2008 – jan 2016
X204
1.976 voertuigen · 10 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mercedes-Benz GLK per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
2.193
2008, 2026
Import
52,8%
1.159 geïmporteerd
Piekjaar
2010
242 nieuw
Gemiddeld verloop
De Mercedes-Benz GLK wisselt 6% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.932 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Mercedes-Benz GLK per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
90,6%
van 2.180 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 96% export
Leeftijdsgenoten
93,3%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Mercedes-Benz GLK per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Mercedes-Benz GLK vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2008 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2009–2010 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2011–2015 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.1 4-cilinder 105kW
5,9 l/100km · 1 op 16,9
bouwjaren 2011–2013
Dorstigste
3.5 6-cilinder 200kW
10,8 l/100km · 1 op 9,3
bouwjaren 2008–2010
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz GLK
RDW-terugroepacties waarin de GLK voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- C-Klasse, E-Klasse, GL +6 De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten. Ernstig risico 1.2K auto's aug. 2026 0% hersteld MGP230033
- C-Klasse, CLS, E-Klasse +6 De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten. Ernstig risico 6 auto's dec. 2024 0% hersteld MGP240438
- AMG SLS, C-Klasse, E-Klasse +1 Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. Ernstig risico 13.5K auto's mei 2022 67% hersteld MGP220263
- C-Klasse, E-Klasse, GLK Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. Ernstig risico 8.8K auto's jul. 2019 73% hersteld MGP190452
- C-Klasse, E-Klasse, GLK De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Ernstig risico 3.6K auto's dec. 2017 71% hersteld MGP180065
Kenteken-check
Check een specifieke GLK
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz GLK
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLK?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLK, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz GLK
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mercedes-Benz GLK gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz GLK controleren?
Check een specifieke Mercedes-Benz GLK
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz GLK.