APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mercedes-Benz SL
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.8K Mercedes-Benz SL voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2024.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz SL?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mercedes-Benz SL is een tweedeurs sportroadster die al sinds 1971 wordt gebouwd, bijna uitsluitend als cabriolet met benzinemotor. Over vier generaties (107, R129, R230 en R231) werd de SL aangeboden tot 2020, vergelijkbaar in segment met de Porsche Boxster.
Bij de APK scoort de SL iets gunstiger dan vergelijkbare open sportwagens. De meest voorkomende opmerkingen betreffen bandenspanning, verlichting en slijtage aan de wielophanging bij oudere exemplaren.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Mercedes-Benz SL
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2012–2020
R231
329 voertuigen · 10 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie jun 2001 – 2011
R230
1.790 voertuigen · 11 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1989 – mei 2001
R129
539 voertuigen · 13 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1971–1988
107
26 voertuigen · 12 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mercedes-Benz SL per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
2.784
1973, 2026
Import
77,8%
2.166 geïmporteerd
Piekjaar
2002
170 nieuw
Gemiddeld verloop
De Mercedes-Benz SL wisselt 10% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 23% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.554 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Mercedes-Benz SL per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
96,0%
van 2.783 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 92% export
Leeftijdsgenoten
90,3%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Mercedes-Benz SL per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
3.5 6-cilinder 225kW
7,2 l/100km · 1 op 13,9
bouwjaren 2012–2013
Dorstigste
5.4 8-cilinder 350kW
14,2 l/100km · 1 op 7
bouwjaren 2002–2002
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz SL
RDW-terugroepacties waarin de SL voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- C-Klasse, CLE, E-Klasse +6 De zekeringkast is mogelijk niet goed aangepast. Mogelijk zijn verkeerde zekeringen gebruikt en kunnen de contacten niet goed zijn. Ernstig risico 136 auto's jun. 2025 75% hersteld MGP250228
- AMG GT, GLC, S-Klasse +1 De besturing van de hoogspanningsstartgenerator kan mogelijk overbelast raken. Ernstig risico 347 auto's feb. 2025 81% hersteld MGP250077
- SL De kabelboom van de 12V-starter/generator kan in contact komen met de aandrijfas door een onjuiste installatie, waardoor deze kan doorschuren. Ernstig risico 170 auto's okt. 2023 51% hersteld MGP230427
- AMG GT, C-Klasse, E-Klasse +7 De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. Ernstig risico 4.7K auto's jun. 2023 69% hersteld MGP230307
- SL De afdekplaat boven de voorruit kan mogelijk losraken. Ernstig risico 44 auto's sep. 2022 13% hersteld MGP220425
Kenteken-check
Check een specifieke SL
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz SL
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz SL?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz SL, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz SL
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mercedes-Benz SL gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz SL controleren?
Check een specifieke Mercedes-Benz SL
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz SL.