APK-gebreken & betrouwbaarheid
BMW Z4
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 10.2K BMW Z4 voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2003 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de BMW Z4?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De BMW Z4 is een tweezits sportwagen die BMW in 2002 introduceerde, in drie generaties leverbaar als roadster en in beperkte mate als coupé. Bijna alle Nederlandse exemplaren rijden op benzine. Vergelijkbare open sportwagens zijn de Mercedes-Benz SLK en de Porsche Boxster.
Bij de APK scoort de Z4 vergelijkbaar met soortgenoten in hetzelfde segment. Er is geen uitgesproken modeltypisch gebrek; de gewone slijtagepunten zoals bandenspanning, koplampafstelling en bandenprofiel komen het vaakst voor.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de BMW Z4 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Ruitensproeier
waarnemingen:400
1,5× vaker · één punt
Ruitensproeier
Eén punt springt eruit: de ruitensproeier werkt niet, geen water op de voorruit. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,9% · circa 400 waarnemingen.
Remlicht
waarnemingen:300
17,1× vaker · één punt
Remlicht
Eén punt springt eruit: het glas van het remlicht is ernstig beschadigd of verwijderd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 1,6% · circa 300 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie BMW Z4
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie nov 2018 – heden
III (G29)
2.672 voertuigen · 9 bouwjaren
De BMW Z4 III (G29), gebouwd sinds 2018 en nog in productie, telt circa 2.600 exemplaren en reed uitsluitend op benzine, met de instap-sDrive20i en de krachtige M40i als bekende uitvoeringen; sinds de facelift van 2022 heet de reeks III (G29) LCI. Bij de APK zijn banden bij deze Z4 merkbaar vaker beschadigd dan bij leeftijdsgenoten, terwijl de ruitenwisserinstallatie juist minder vaak in gebreke blijft. Voor bouwjaar 2022 ligt de verwachte kilometerstand rond de 59.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Check de banden op beschadigingen, bij deze Z4 het meest opvallende afkeurpunt.
- Test de ruitenwisserinstallatie, blijft bij deze generatie vaker in orde dan gemiddeld.
- Houd rekening met een kilometerstand rond de 59.000 km voor bouwjaar 2022.
Generatie mrt 2010 – jun 2017
II (E89)
2.301 voertuigen · 9 bouwjaren
De BMW Z4 II (E89), gebouwd van 2009 tot 2017, telt circa 2.200 exemplaren en reed nagenoeg uitsluitend op benzine, met de sDrive35i en de instap-sDrive20i als bekende uitvoeringen; sinds de facelift van 2013 heet de reeks II (E89) LCI. Bij de APK werkt de ruitensproeierinstallatie bij deze generatie merkbaar vaker niet, en een ernstig beschadigde of vervormde velg komt vrijwel alleen bij dit model voor. Het dim- en grootlicht en het uitlaatsysteem blijven daarentegen vaker in orde. Voor bouwjaar 2013 ligt de verwachte kilometerstand rond de 166.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Check de ruitensproeierinstallatie op werking, bij deze Z4 een vaker voorkomend afkeurpunt.
- Bekijk de velgen op vervorming of corrosie, een storing die vrijwel uitsluitend bij deze generatie voorkomt.
- Houd rekening met een kilometerstand rond de 166.000 km voor bouwjaar 2013.
Generatie 2002 – feb 2010
I (E85)
4.906 voertuigen · 8 bouwjaren
De BMW Z4 I (E85), gebouwd van 2002 tot 2008, telt circa 4.600 exemplaren en reed vrijwel uitsluitend op benzine, met de 3.0i als bekende motorkeuze; sinds de facelift van 2006 heet de reeks I (E85/E86) LCI. Bij de APK werkt de ruitensproeierinstallatie bij deze generatie merkbaar vaker niet, en een ernstig beschadigd remlichtglas komt vrijwel alleen bij dit model voor. Occasions staan gemiddeld rond de €10.800, bij een verwachte kilometerstand rond de 239.000 km voor bouwjaar 2005.
Waar let je op bij aankoop
- Check de ruitensproeierinstallatie op werking, bij deze Z4 een vaker voorkomend afkeurpunt.
- Bekijk het remlichtglas op beschadiging, een storing die vrijwel uitsluitend bij deze generatie voorkomt.
- Reken op zo'n €10.800 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 239.000 km voor bouwjaar 2005.
Populariteit in Nederland
Instroom van de BMW Z4 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
10.077
2003, 2026
Import
63,3%
6.382 geïmporteerd
Piekjaar
2021
937 nieuw
Gemiddeld verloop
De BMW Z4 wisselt 14% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 8.791 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de BMW Z4 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
97,6%
van 10.079 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 96% export
Leeftijdsgenoten
92,5%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de BMW Z4 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2022 (Benzine)
€ 50.689
38 waarnemingen
Bouwjaar 2003 (Benzine)
€ 11.127
68 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 693
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
896
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de BMW Z4 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.0 4-cilinder 180kW
6,8 l/100km · 1 op 14,7
bouwjaren 2012–2015
Dorstigste
3.0 6-cilinder 170kW
9,1 l/100km · 1 op 11
bouwjaren 2003–2005
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de BMW Z4
RDW-terugroepacties waarin de Z4 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- 1 Serie, 2 Serie Coupe, 3 Serie Lang +15 In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting. Ernstig risico 13.7K auto's sep. 2025 51% hersteld MGP250362
- Z4 De lasverbinding van de brandstoftank kan bij een ongeval mogelijk splijten. 2 auto's jan. 2021 100% hersteld MGP210064
- 3 Serie, X3M, X4M +1 De spoorstangen kunnen onder extreme omstandigheden mogelijk breken. Gemiddeld risico 175 auto's aug. 2020 100% hersteld MGP200398
- 3 Serie, Z4 De printplaat van de koplampregeleenheid is mogelijk beschadigd waardoor de Linker en/of rechter koplamp volledig kunnen uitvallen. Gemiddeld risico 5 auto's dec. 2019 100% hersteld MGP190543
- 3 Serie, 5 Serie, 6 Serie +4 Door een productiefout van een balansasnaaldlager kan de motor ernstig beschadigen en stilvallen. Ernstig risico 20 auto's okt. 2019 100% hersteld MGP190471
Kenteken-check
Check een specifieke Z4
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de BMW Z4
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de BMW Z4?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW Z4, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over BMW Z4
Hoeveel APK-gebreken heeft een BMW Z4 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke BMW Z4 controleren?
Check een specifieke BMW Z4
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW Z4.