APK-gebreken & betrouwbaarheid
Smart Fortwo
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 8.7K Smart Fortwo voertuigen — uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 1998 tot 2022.
Hoe betrouwbaar is de Smart Fortwo?
Op basis van 8.748 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1998–2022 en 5 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Smart Fortwo veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Smart Fortwo
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2020–2024
III (W453) Facelift
1 voertuigen ·
1 bouwjaren
· onvoldoende data voor curve
Brandstof
Elektriciteit
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2020–2024
III (W453) Facelift
1 voertuigen · 1 bouwjaren · onvoldoende data voor curve
Bouwjaren
Generatie 2014–2022
III (W453)
1.863 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
80%
Elektriciteit
20%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2014–2022
III (W453)
1.863 voertuigen · 7 bouwjaren
12.607 observaties · 2.159 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
17,1%
per voertuig-jaar in cohort
64% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 21,1% Vergeleken met 10.232.572 observaties op leeftijd 3–12 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +1% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 6,0%
Gemiddelde: 5,9% Vergeleken met 10.232.572 observaties op leeftijd 3–12 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 12 jaar
Generatie 2012–2015
II (W451) Facelift
1.639 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
82%
Elektriciteit
18%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2012–2015
II (W451) Facelift
1.639 voertuigen · 4 bouwjaren
11.473 observaties · 2.975 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
25,9%
per voertuig-jaar in cohort
80% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 27,4% Vergeleken met 11.454.818 observaties op leeftijd 5–14 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -13% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 7,0%
Gemiddelde: 8,1% Vergeleken met 11.454.818 observaties op leeftijd 5–14 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 5 — 14 jaar
Generatie 2007–2012
II (W451)
3.750 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
97%
Diesel
3%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2007–2012
II (W451)
3.750 voertuigen · 6 bouwjaren
26.250 observaties · 8.706 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
33,2%
per voertuig-jaar in cohort
87% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 38,0% Vergeleken met 12.550.126 observaties op leeftijd 8–19 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -29% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 9,4%
Gemiddelde: 13,2% Vergeleken met 12.550.126 observaties op leeftijd 8–19 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 8 — 19 jaar
Generatie 1998–2007
I (W450)
3.276 voertuigen ·
10 bouwjaren
Brandstof
Benzine
98%
Diesel
2%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1998–2007
I (W450)
3.276 voertuigen · 10 bouwjaren
22.932 observaties · 8.192 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
35,7%
per voertuig-jaar in cohort
89% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 40,5% Vergeleken met 7.833.937 observaties op leeftijd 13–28 (16 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -26% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 14,8%
Gemiddelde: 19,9% Vergeleken met 7.833.937 observaties op leeftijd 13–28 (16 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 13 — 28 jaar
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Smart Fortwo
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Smart Fortwo's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
522
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,3% | — | 0,3% | 0,4% | 0,3% | 0,4% | 0,8% | 1,3% | 1,5% | 2,7% | 3,3% | 5,1% | 5,8% | 6,7% | 8,3% | 8,7% | 9,0% | 9,8% | 10,4% | 11,5% | 12,2% |
|
916
Remleiding door corrosie aangetast
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,5% | 0,5% | 0,7% | 1,0% | 1,3% | 1,7% | 2,8% | 2,9% | 3,8% | 3,7% | 3,9% | 3,8% | 4,8% | 4,8% | 3,0% | 4,4% | 5,0% | 7,2% | 8,7% |
|
361
Remverschil op 1 as te groot
|
vaker bij oudere auto's | — | 2,1% | 3,2% | 1,6% | 2,1% | 3,4% | 3,9% | 4,3% | 2,8% | 4,4% | 4,4% | 3,4% | 4,6% | 4,2% | 5,7% | 5,0% | 6,3% | 5,5% | 7,2% | 8,2% | 6,3% | 12,2% |
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | 0,6% | — | — | — | 0,3% | 0,2% | 0,1% | 0,2% | 0,4% | 0,5% | 0,3% | 1,0% | 0,7% | 0,8% | 1,8% | 2,7% | 3,9% | 4,0% | 5,9% | 7,4% | 7,7% | 7,8% |
|
392
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
|
vaker bij oudere auto's | 1,3% | 1,5% | 1,1% | 0,8% | 2,1% | 0,8% | 1,4% | 1,8% | 1,4% | 2,3% | 3,5% | 4,8% | 4,0% | 4,5% | 5,9% | 7,1% | 4,4% | 4,9% | 5,9% | 6,7% | 8,7% | 7,0% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 44,5% | 27,6% | 22,3% | 24,2% | 23,2% | 23,6% | 19,4% | 20,6% | 18,5% | 16,3% | 17,4% | 15,2% | 15,0% | 13,4% | 13,9% | 13,4% | 16,4% | 13,9% | 16,0% | 17,1% | 16,8% | 22,6% |
|
361
Remverschil op 1 as te groot
|
vaker bij oudere auto's | — | 2,1% | 3,2% | 1,6% | 2,1% | 3,4% | 3,9% | 4,3% | 2,8% | 4,4% | 4,4% | 3,4% | 4,6% | 4,2% | 5,7% | 5,0% | 6,3% | 5,5% | 7,2% | 8,2% | 6,3% | 12,2% |
|
522
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,3% | — | 0,3% | 0,4% | 0,3% | 0,4% | 0,8% | 1,3% | 1,5% | 2,7% | 3,3% | 5,1% | 5,8% | 6,7% | 8,3% | 8,7% | 9,0% | 9,8% | 10,4% | 11,5% | 12,2% |
|
205
Band onvoldoende profiel
|
vaker bij jongere auto's | 14,2% | 20,2% | 18,6% | 17,5% | 14,4% | 13,8% | 12,6% | 12,8% | 10,7% | 9,7% | 8,1% | 8,9% | 12,0% | 10,1% | 11,6% | 12,5% | 11,1% | 9,2% | 11,1% | 10,1% | 12,5% | 12,2% |
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
stabiel over leeftijd | — | — | — | 0,8% | 1,3% | 3,2% | 4,9% | 6,8% | 7,9% | 10,2% | 11,5% | 10,2% | 9,5% | 9,5% | 8,1% | 7,7% | 6,6% | 5,5% | 5,0% | 5,0% | 3,4% | 0,9% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Smart Fortwo
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Smart Fortwo?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Smart Fortwo — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Smart Fortwo
Welke generatie van de Smart Fortwo is het meest betrouwbaar?
Welke Smart Fortwo generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Smart Fortwo gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Smart Fortwo controleren?
Check een specifieke Smart Fortwo
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Smart Fortwo.