Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Opel Tigra
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 2.5K Opel Tigra voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1995 tot 2011.

Hoe betrouwbaar is de Opel Tigra?

Op basis van 2.454 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1995–2011 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Opel Tigra veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Opel Tigra

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2004–2009

B (GM4300)

2.296 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 99%
Gewicht Compact 100%
TwinTop B (GM4300)

16.072 observaties · 5.885 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

36,6%

per voertuig-jaar in cohort

91% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-17% afkeur -27% advies leeftijd 11 — 22 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Leeftijd 11 · gemiddelde 10,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 16,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 22,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 30,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 32,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 35,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 37,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 38,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 41,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 41,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 41,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 39,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 38,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · 3,5% advies · cohort 144 Leeftijd 12 · 7,9% advies · cohort 428 Leeftijd 13 · 8,4% advies · cohort 871 Leeftijd 14 · 10,3% advies · cohort 1.315 Leeftijd 15 · 10,9% advies · cohort 2.110 Leeftijd 16 · 15,0% advies · cohort 2.296 Leeftijd 17 · 18,1% advies · cohort 2.296 Leeftijd 18 · 18,9% advies · cohort 2.152 Leeftijd 19 · 17,8% advies · cohort 1.868 Leeftijd 20 · 19,6% advies · cohort 1.425 Leeftijd 21 · 12,3% advies · cohort 981 Leeftijd 22 · 12,4% advies · cohort 186 Leeftijd 11 · 13,9% afkeur · cohort 144 Leeftijd 12 · 23,4% afkeur · cohort 428 Leeftijd 13 · 28,2% afkeur · cohort 871 Leeftijd 14 · 31,1% afkeur · cohort 1.315 Leeftijd 15 · 31,7% afkeur · cohort 2.110 Leeftijd 16 · 41,6% afkeur · cohort 2.296 Leeftijd 17 · 42,2% afkeur · cohort 2.296 Leeftijd 18 · 42,5% afkeur · cohort 2.152 Leeftijd 19 · 40,5% afkeur · cohort 1.868 Leeftijd 20 · 39,8% afkeur · cohort 1.425 Leeftijd 21 · 24,6% afkeur · cohort 981 Leeftijd 22 · 22,0% afkeur · cohort 186 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 1994–2001

A (GM4200)

106 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Coupe A (GM4200)

742 observaties · 223 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

30,1%

per voertuig-jaar in cohort

87% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-9% afkeur -24% advies leeftijd 19 — 31 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Leeftijd 19 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 22,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 23,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 23,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 23,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 22,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 21,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 21,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 20,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 9,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 42,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 42,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 38,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 38,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 35,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 35,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 33,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 31,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 14,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · 0,0% advies · cohort 1 Leeftijd 20 · 11,1% advies · cohort 18 Leeftijd 21 · 17,4% advies · cohort 46 Leeftijd 22 · 23,3% advies · cohort 60 Leeftijd 23 · 18,1% advies · cohort 72 Leeftijd 24 · 25,9% advies · cohort 85 Leeftijd 25 · 20,8% advies · cohort 106 Leeftijd 26 · 21,9% advies · cohort 105 Leeftijd 27 · 15,9% advies · cohort 88 Leeftijd 28 · 15,0% advies · cohort 60 Leeftijd 29 · 17,4% advies · cohort 46 Leeftijd 30 · 17,6% advies · cohort 34 Leeftijd 31 · 4,8% advies · cohort 21 Leeftijd 19 · 100,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 20 · 16,7% afkeur · cohort 18 Leeftijd 21 · 28,3% afkeur · cohort 46 Leeftijd 22 · 36,7% afkeur · cohort 60 Leeftijd 23 · 27,8% afkeur · cohort 72 Leeftijd 24 · 27,1% afkeur · cohort 85 Leeftijd 25 · 30,2% afkeur · cohort 106 Leeftijd 26 · 34,3% afkeur · cohort 105 Leeftijd 27 · 30,7% afkeur · cohort 88 Leeftijd 28 · 30,0% afkeur · cohort 60 Leeftijd 29 · 34,8% afkeur · cohort 46 Leeftijd 30 · 32,4% afkeur · cohort 34 Leeftijd 31 · 4,8% afkeur · cohort 21 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2001 1 2000 17 1999 28 1998 14 1997 12 1996 13 1995 21

Overige bouwjaren

52 voertuigen · 2 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2011 1 2010 51

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Opel Tigra

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Opel Tigra's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 2,6% 3,0% 6,7% 6,2% 7,5% 10,8% 9,5% 11,5% 12,5% 13,8%
224 Veer gebroken of gescheurd
vaker bij oudere auto's 0,9% 3,7% 5,3% 4,6% 5,9% 7,2% 6,6% 8,2% 9,5% 8,7%
186 Fusee(kogel) te veel speling
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,4% 0,7% 1,2% 2,1% 2,1% 2,4% 2,6% 3,1%
145 Accu ondeugdelijk bevestigd
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,6% 2,5% 2,1% 2,3% 3,1% 4,9% 3,9% 6,7%
373 Deur niet op normale wijze te openen
vaker bij oudere auto's 0,2% 0,1% 0,2% 0,5% 1,1% 0,8% 1,9% 0,4%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 2,6% 3,0% 6,7% 6,2% 7,5% 10,8% 9,5% 11,5% 12,5% 13,8%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 10,3% 14,2% 7,6% 11,6% 12,8% 10,7% 9,1% 8,5% 8,6% 5,5%
224 Veer gebroken of gescheurd
vaker bij oudere auto's 0,9% 3,7% 5,3% 4,6% 5,9% 7,2% 6,6% 8,2% 9,5% 8,7%
145 Accu ondeugdelijk bevestigd
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,6% 2,5% 2,1% 2,3% 3,1% 4,9% 3,9% 6,7%
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij oudere auto's 7,7% 11,9% 11,5% 10,1% 9,7% 12,4% 11,3% 11,5% 14,2% 12,6%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Tigra

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Opel Tigra?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Tigra — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Opel Tigra

Welke generatie van de Opel Tigra is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Opel Tigra-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De A (GM4200) (1994–2001) toont in onze data het laagste cijfer (30,1%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Opel Tigra generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de B (GM4300) (2004–2009) met 36,6% — auto's van rond de 19 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Opel Tigra gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 36,3% van de 2.454 geanalyseerde Opel Tigra afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 30,1% bij de A (GM4200) tot 36,6% bij de B (GM4300). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 2.454 Opel Tigra voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Opel Tigra controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Opel Tigra voertuigen.

Check een specifieke Opel Tigra

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Opel Tigra.