APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mitsubishi L 400
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 100 Mitsubishi L 400 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 1995 tot 2003.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mitsubishi L 400?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mitsubishi L 400 is een ruime personenbedrijfsbus gebouwd van 1994 tot 2001. In Nederland is hij verkrijgbaar op diesel, benzine en LPG. Het model stond buiten Japan ook bekend als de Space Gear en was bedoeld als grote MPV voor gezinnen en bedrijfsmatig gebruik.
Met circa 91 exemplaren in het Nederlandse wagenpark zijn statistieken beperkt representatief. Bij de APK scoort de L 400 vergelijkbaar met soortgenoten. Veelvoorkomende aandachtspunten zijn slijtage aan de stofhoes van de stuurinrichting en een lekkend uitlaatsysteem, onderhoudspunten die bij auto's van deze leeftijd regelmatig opspelen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Mitsubishi L 400
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 1994–2001
1994–2001
76 voertuigen · 8 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mitsubishi L 400 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
100
1997, 2024
Import
4,0%
4 geïmporteerd
Piekjaar
2000
26 nieuw
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Mitsubishi L 400 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Zero-emissiezones (bestelauto's)
Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Mitsubishi L 400 met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:
- 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's
Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Mitsubishi L 400
RDW-terugroepacties waarin de L 400 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
Kenteken-check
Check een specifieke L 400
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi L 400
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi L 400?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi L 400, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mitsubishi L 400
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mitsubishi L 400 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mitsubishi L 400 controleren?
Check een specifieke Mitsubishi L 400
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mitsubishi L 400.