Home
MITSUBISHI
L 400
2000
1-XRH-69

APK-historie & Voertuigdossier

Mitsubishi L 400 (2000)
APK rapport 1-XRH-69

De Mitsubishi L 400 uit 2000 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 64 kW (87 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 1994 tot 2001. Leeggewicht 1.864 kg, 3 zitplaatsen, in Nederland sinds 14 juni 2000.

NL 1-XRH-69

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 20 november 2026

Nog 58 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

1 APK-punt bij 1 keuring

APK-historie van deze Mitsubishi L 400 uit 2000 sinds 2020. Laatste afkeurpunt oktober 2024: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mitsubishi L 400 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

20 nov. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
30 okt. 2024 14:47 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (4×) Wielen & Banden
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 14 jun. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

11 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

11 april 2015
Wijzigingen tussentijds onbekend

14 juni 2000, 10 april 2015
Eerste registratie

14 juni 2000

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mitsubishi L 400 uit 2000 op diesel naar verwachting rond de 442.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 442.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Mitsubishi L 400

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 200 vergelijkbare Mitsubishi L 400-voertuigen op diesel van 25 tot 27 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mitsubishi L 400 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	7%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	7%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	5%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.5%	€
Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting · Afkeurpunt € € €	4%	€ € €

AI-risicoanalyse Mitsubishi L 400

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mitsubishi L 400 uit 2000 (1-XRH-69) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 3. De regels per stad:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

De RDW-emissieklasse van deze Mitsubishi L 400 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mitsubishi L 400's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mitsubishi L 400's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mitsubishi L 400