APK-gebreken & betrouwbaarheid
Renault Espace
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 8.6K Renault Espace voertuigen — uitgesplitst naar 8 generaties en bouwjaren van 1984 tot 2026.
Hoe betrouwbaar is de Renault Espace?
Op basis van 8.597 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1984–2026 en 8 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Renault Espace veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Renault Espace
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2023–2025
VI (CMF-CD)
2.193 voertuigen ·
3 bouwjaren
· onvoldoende data voor curve
Brandstof
Hybride (benzine)
100%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2023–2025
VI (CMF-CD)
2.193 voertuigen · 3 bouwjaren · onvoldoende data voor curve
Bouwjaren
Generatie 2020–2023
V (JFC) Facelift (CMF-CD)
439 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
75%
Benzine
20%
Diesel
5%
Gewicht
Middenklasse
97%
Generatie 2020–2023
V (JFC) Facelift (CMF-CD)
439 voertuigen · 4 bouwjaren
724 observaties · 18 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
2,5%
per voertuig-jaar in cohort
3% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 7,4% Vergeleken met 2.838.267 observaties op leeftijd 3–6 (4 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -16% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 1,9%
Gemiddelde: 2,2% Vergeleken met 2.838.267 observaties op leeftijd 3–6 (4 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 6 jaar
Generatie 2015–2020
V (JFC) (CMF-CD)
3.159 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
82%
Diesel
18%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 2015–2020
V (JFC) (CMF-CD)
3.159 voertuigen · 6 bouwjaren
20.989 observaties · 3.246 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
15,5%
per voertuig-jaar in cohort
62% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 14,8% Vergeleken met 4.320.232 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -3% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 5,8%
Gemiddelde: 6,0% Vergeleken met 4.320.232 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 11 jaar
Generatie 2002–2014
IV (J81)
2.908 voertuigen ·
13 bouwjaren
Brandstof
Benzine
86%
Diesel
12%
Bi-fuel LPG
3%
Gewicht
Middenklasse
81%
Zwaar
19%
Generatie 2002–2014
IV (J81)
2.908 voertuigen · 13 bouwjaren
20.356 observaties · 8.851 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
43,5%
per voertuig-jaar in cohort
94% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 29,7% Vergeleken met 6.786.642 observaties op leeftijd 6–24 (19 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +32% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 20,1%
Gemiddelde: 15,2% Vergeleken met 6.786.642 observaties op leeftijd 6–24 (19 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 6 — 24 jaar
Generatie 1996–2002
III (JE0)
189 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
89%
Bi-fuel LPG
10%
Diesel
2%
Gewicht
Middenklasse
97%
Generatie 1996–2002
III (JE0)
189 voertuigen · 7 bouwjaren
1.319 observaties · 562 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
42,6%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 34,7% Vergeleken met 3.623.895 observaties op leeftijd 18–29 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +27% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 29,1%
Gemiddelde: 22,9% Vergeleken met 3.623.895 observaties op leeftijd 18–29 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 18 — 29 jaar
Generatie 1991–1996
II (J63)
13 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Compact
77%
Middenklasse
23%
Generatie 1991–1996
II (J63)
13 voertuigen · 4 bouwjaren
87 observaties · 24 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
27,6%
per voertuig-jaar in cohort
85% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Bouwjaren
Generatie 1984–1991
I (J11)
38 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
82%
Bi-fuel LPG
16%
Diesel
3%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 1984–1991
I (J11)
38 voertuigen · 7 bouwjaren
262 observaties · 49 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
18,7%
per voertuig-jaar in cohort
74% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 15,8% Vergeleken met 165.049 observaties op leeftijd 31–41 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +49% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 15,1%
Gemiddelde: 10,1% Vergeleken met 165.049 observaties op leeftijd 31–41 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 31 — 41 jaar
Bouwjaren
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Renault Espace
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Renault Espace's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
314
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,3% | — | 0,3% | 0,1% | 0,4% | 0,3% | 0,2% | 0,5% | 0,7% | 1,1% | 2,3% | 3,0% |
|
117
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,3% | 0,2% | 0,1% | 1,0% | 0,9% | 1,1% | 1,2% | 1,2% | 2,3% | 1,5% | 2,6% | 2,5% | 2,4% | 2,1% | 3,6% | 5,7% | 3,0% |
|
916
Remleiding door corrosie aangetast
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,6% | 0,5% | 0,2% | 0,5% | 0,6% | 1,2% | 0,9% | 0,9% | 1,3% | 2,7% | 3,2% | 2,9% | 2,5% | 3,9% | 3,8% | 5,0% | 5,7% | 3,0% |
|
177
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,2% | — | 0,2% | — | 0,1% | 0,4% | 0,3% | 0,7% | 0,6% | 0,9% | 0,7% | 0,8% | 0,8% | 1,6% | 1,4% | 1,8% | 1,7% | 1,0% |
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,9% | 0,6% | 0,4% | — | 0,5% | 0,6% | 0,5% | 2,5% | 1,6% | 2,2% | 2,0% | 2,7% | 3,0% | 3,3% | 4,2% | 4,1% | 6,1% | 5,7% | 8,0% | 8,9% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
stabiel over leeftijd | 31,3% | 31,1% | 24,0% | 16,5% | 20,7% | 18,3% | 15,1% | 11,7% | 11,8% | 11,3% | 11,4% | 10,0% | 12,1% | 13,3% | 12,1% | 15,3% | 11,6% | 12,5% | 17,1% | 16,8% |
|
259
Stuurkogel te veel speling
|
stabiel over leeftijd | — | — | 0,4% | 1,8% | 3,6% | 5,5% | 10,9% | 18,9% | 20,3% | 18,5% | 18,4% | 18,2% | 17,6% | 17,8% | 17,1% | 17,7% | 11,3% | 12,2% | 7,4% | 5,0% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
stabiel over leeftijd | 2,3% | 5,5% | 2,9% | 4,9% | 2,3% | 2,0% | 1,4% | 1,1% | 1,6% | 0,7% | 0,7% | 0,9% | 0,9% | 0,6% | 1,2% | 1,7% | 4,5% | 7,5% | 9,1% | 18,8% |
|
205
Band onvoldoende profiel
|
vaker bij jongere auto's | 18,4% | 19,5% | 23,9% | 22,6% | 20,8% | 21,2% | 18,3% | 14,0% | 14,6% | 11,8% | 13,7% | 15,5% | 14,8% | 11,9% | 13,8% | 12,6% | 13,7% | 11,5% | 11,4% | 7,9% |
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
stabiel over leeftijd | 2,3% | 5,5% | 7,0% | 9,5% | 16,9% | 13,4% | 14,7% | 17,7% | 15,4% | 16,1% | 16,0% | 13,2% | 13,0% | 11,4% | 10,8% | 9,8% | 8,3% | 9,3% | 5,7% | 8,9% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Renault Espace
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Renault Espace?
FORD Galaxy
VOLKSWAGEN Sharan
SEAT Alhambra
OPEL Zafira
PEUGEOT 5008
FORD S-MAX
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Espace — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Renault Espace
Welke generatie van de Renault Espace is het meest betrouwbaar?
Welke Renault Espace generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Renault Espace gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Renault Espace controleren?
Check een specifieke Renault Espace
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Renault Espace.