Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Toyota MR 2
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.4K Toyota MR 2 voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1985 tot 2006.

Toyota MR 2 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Toyota MR 2?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Toyota MR2 is een tweepersoons sportwagen met middenmotor en achterwielaandrijving, geproduceerd in twee generaties van 1984 tot 2000. In Nederland rijdt de MR2 voornamelijk als cabriolet, met een kleinere groep coupés, uitsluitend op benzine. Als betaalbare middenmotor sportwagen concurreert hij met de Mazda MX-5.

Bij de APK heeft de MR2 een duidelijk aandachtspunt: de parkeerrem werkt bij een flink deel van de exemplaren onvoldoende of werkt niet op beide achterwielen. Dit gebrek komt bij de MR2 opvallend vaker voor dan bij vergelijkbare sportwagens van dezelfde leeftijd. Voor de rest scoort de MR2 iets gunstiger dan soortgenoten.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Toyota MR 2

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 1990–2000

II (W20)

1.232 voertuigen · 17 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 53% Licht 47%
Coupe II (W20) T-top II (W20) Coupe II (W20)
minder vaak
keurt minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie 1984–1989

I (W10)

134 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 67% Compact 33%
Coupe I (W10) Coupe I (W10) T-top I (W10)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1989 14 1988 20 1987 33 1986 39 1985 28

Populariteit in Nederland

Instroom van de Toyota MR 2 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

1.393

1985, 2026

Import

60,6%

844 geïmporteerd

Piekjaar

2000

190 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1985, 2026
0 48 95 143 190 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De Toyota MR 2 wisselt 50% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 14% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.279 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Toyota MR 2 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

98,3%

van 1.384 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 91% export

Leeftijdsgenoten

91,0%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
-80%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Toyota MR 2 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Toyota MR 2 (benzine) gemiddelde benzine-auto
6 l 7 l 8 l 9 l 2000 2002 2004 2005

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Kenteken-check

Check een specifieke MR 2

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota MR 2

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Toyota MR 2?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota MR 2, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Toyota MR 2

Hoeveel APK-gebreken heeft een Toyota MR 2 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 21,6% van de 1.399 geanalyseerde Toyota MR 2 afgekeurd, ruwweg 1 op de 5 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.399 Toyota MR 2 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Toyota MR 2 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota MR 2 voertuigen.

Check een specifieke Toyota MR 2

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota MR 2.