Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Toyota Tundra
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 797 Toyota Tundra voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1999 tot 2024.

Toyota Tundra · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Toyota Tundra?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Toyota Tundra is een grote Amerikaanse pick-up truck die in Nederland als importvoertuig rijdt. Opvallend: van de circa 770 exemplaren rijdt het overgrote deel op LPG, het gevolg van een populaire brandstofconversie op dit zware benzinemodel. Vergelijkbaar in segment is de Volkswagen Amarok.

Door de Amerikaanse afkomst en LPG-conversies heeft de Tundra bij de APK een duidelijk eigen profiel. Richtingaanwijzers die niet de vereiste kleur hebben en een ontbrekende afdekdop op de LPG-vulaansluiting zijn veel voorkomende afkeurpunten die vrijwel alleen bij dit model opduiken. Verder is remverschil tussen links en rechts een aandachtspunt bij deze zware truck.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Toyota Tundra met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Bandenspanningscontrolesysteem

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

2,5× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor het bandenspanningssysteem (TPMS) brandt.

Dit model 12,7% per jaar · leeftijdsgenoten 5,0% · circa 600 waarnemingen.

Mistachterlicht

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

1,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het mistachterlicht werkt niet (goed).

Dit model 7,8% per jaar · leeftijdsgenoten 4,4% · circa 400 waarnemingen.

Afstelling koplampen

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

4,4× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de licht-/donkerscheidingslijn van het dimlicht is onduidelijk. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 8,3% per jaar · leeftijdsgenoten 6,1% · circa 400 waarnemingen.

Richtingaanwijzer

Opvallend gebrek

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.

Dit model 3,4% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 200 waarnemingen.

LPG-installatie

Opvallend gebrek

Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: gasvoerende slangen van de LPG-installatie zijn zichtbaar beschadigd. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.

Dit model 5,2% per jaar · leeftijdsgenoten 4,3% · circa 200 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Toyota Tundra

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2022 – heden

XK70

41 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 68% Benzine 20% Hybride (benzine) 12%
Gewicht Zwaar 100%
Pickup CrewMax Cab XK70 Pickup Double Cab XK70 Pickup Regular Cab XK70

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2024 15 2023 16 2022 10

Generatie 2007–2021

II (XK50)

710 voertuigen · 15 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 97% Benzine 3%
Gewicht Zwaar 100%
Pickup Regular Cab II (XK50) Pickup Extended Cab II (XK50) Pickup CrewMax Cab II (XK50)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie 1999–2006

I (XK30/XK40)

14 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 93% Benzine 7%
Gewicht Zwaar 100%
Pickup Regular Cab I (XK30/XK40) Pickup Extended Cab I (XK30/XK40) Pickup Double Cab I (XK30/XK40)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2006 4 2005 2 2004 3 2003 1 2002 1 2000 2 1999 1

Overige bouwjaren

1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties; daarom tellen de generatiekaarten hierboven niet exact op tot het modeltotaal

2001 1

Populariteit in Nederland

Instroom van de Toyota Tundra per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

794

2002, 2026

Import

53,4%

424 geïmporteerd

Piekjaar

2011

117 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2002, 2026
0 30 60 90 120 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Toyota Tundra per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Toyota Tundra met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Kenteken-check

Check een specifieke Tundra

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Tundra

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Toyota Tundra?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Tundra, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Toyota Tundra

Hoeveel APK-gebreken heeft een Toyota Tundra gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 37,4% van de 797 geanalyseerde Toyota Tundra afgekeurd, ruwweg 1 op de 3 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 797 Toyota Tundra voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Toyota Tundra controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Tundra voertuigen.

Check een specifieke Toyota Tundra

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Tundra.