APK-gebreken & betrouwbaarheid
Volkswagen ID.4
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 22.5K Volkswagen ID.4 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2020 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Volkswagen ID.4?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Volkswagen ID.4 is een volledig elektrische SUV die Volkswagen sinds 2020 bouwt op het MEB-platform. In Nederland rijden meer dan 21.000 exemplaren, nagenoeg allemaal op stroom, vergelijkbaar met de Skoda Enyaq.
Bij de APK valt op dat wiellagers op de ID.4 vaker worden afgekeurd dan bij vergelijkbare elektrische auto's van dezelfde leeftijd, een aandachtspunt bij tweedehands exemplaren. Verder betreft de meeste APK-kritiek bandenspanning en koplampinstelling, gangbare onderhoudspunten bij een relatief jong model. Het overall APK-resultaat ligt iets boven het gemiddelde van soortgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Volkswagen ID.4 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Wiellager
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:300
5,3× vaker
Wiellager
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een wiellager vertoont hoorbare of voelbare slijtage.
Dit model 1,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 300 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen ID.4
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2020 – heden
I (MEB)
20.605 voertuigen · 7 bouwjaren
De Volkswagen ID.4 is een volledig elektrische SUV die sinds 2020 wordt geleverd en met circa 19.000 exemplaren tot de grotere EV-vloten van Nederland hoort. Wie deze occasion zoekt, vindt aanbod rond de €28.000 met zo'n 75.000 km op de teller. De eerste APK-keuringen laten een duidelijk patroon zien: een hoorbaar versleten wiellager komt vaker terug dan bij leeftijdsgenoten, en een losse of gebroken stabilisator komt vrijwel alleen bij dit model voor. Beide passen bij het hoge gewicht van het accupakket, dus luister bij een proefrit goed naar het onderstel.
Waar let je op bij aankoop
- Maak een proefrit op ruw wegdek en let op brom- of maalgeluiden van de wiellagers: het meest terugkerende punt bij de eerste keuringen.
- Laat de stabilisatorstangen en hun bevestiging op de brug controleren; dit gebrek is zeldzaam bij andere auto's maar valt bij de ID.4 op.
- Controleer de bandenspanning en het bandenprofiel: EV-gewicht en direct koppel laten banden sneller slijten.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Volkswagen ID.4 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
21.450
2020, 2026
Import
9,8%
2.105 geïmporteerd
Piekjaar
2023
4.800 nieuw
Wisselt vaak van eigenaar
De Volkswagen ID.4 wisselt 74% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 39% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 10.110 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Volkswagen ID.4 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
93,8%
van 21.047 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 99% export
Leeftijdsgenoten
97,9%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Volkswagen ID.4 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2026 (Elektriciteit)
€ 48.363
12 waarnemingen
Bouwjaar 2020 (Elektriciteit)
€ 24.619
23 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 554
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
385
peiljaar 2026
Kenteken-check
Check een specifieke ID.4
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volkswagen ID.4
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen ID.4?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen ID.4, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Volkswagen ID.4
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen ID.4 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen ID.4 controleren?
Check een specifieke Volkswagen ID.4
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen ID.4.