Terugroepacties
Welke auto's zijn teruggeroepen, en is het hersteld?
3.706 RDW-terugroepacties met Nederlandse voertuigen, nieuwste eerst. Per actie zie je wat er aan de hand is en hoeveel voertuigen nog niet hersteld zijn. Pagina 37 van 75.
- Volkswagen Transporter Door een fout in de software van het boordnetregelapparaat is het mogelijk dat het elektrische kinderbeveiligingssysteem onder zeer specifieke omstandigheden niet mechanisch wordt vergrendeld, ook al is het door de bestuurder geactiveerd. Ernstig risico 81 auto's mrt. 2020 90% hersteld MGP200111
- Peugeot 3008, 508 De bevestigingsbouten van de achteras kunnen mogelijk afbreken. Gemiddeld risico 44 auto's mrt. 2020 100% hersteld MGP200261
- Lexus / Toyota ES, IS, LC +6 De mogelijkheid bestaat dat de schoepen in de brandstofpomp vervormen. In sommige gevallen vervormen de schoepen dusdanig dat de brandstofpomp niet meer functioneert. Ernstig risico 786 auto's mrt. 2020 85% hersteld MGP200299
- Porsche Panamera Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. Gemiddeld risico 2.2K auto's mrt. 2020 100% hersteld MGP200094
- Mercedes-Benz Vito, V-Klasse De hoofdsteunen van de comfortstoel achterin zijn met hoofdsteunstangen van een andere zitbank-resp. hoofdsteunvariant gemonteerd. Daardoor kan de hoofdsteun mogelijk niet op de juiste hoogte en afstand tot het achterhoofd worden ingesteld. Ernstig risico 20 auto's mrt. 2020 48% hersteld MGP200103
- Toyota Yaris Bij een eerder uitgevoerde terugroepactie is mogelijk een verkeerde airbagontsteker gemonteerd. Gemiddeld risico 55 auto's mrt. 2020 83% hersteld MGP200092
- Volkswagen T-Cross Door een mogelijk ondeugdelijke lasverbinding kan de gasgenerator niet goed op het uitstroommondstuk van de hoofdairbag zijn bevestigd. Gemiddeld risico 82 auto's mrt. 2020 90% hersteld MGP200091
- Daihatsu / Toyota Charade, Daihatsu Charade De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit. Ernstig risico 215 auto's mrt. 2020 76% hersteld MGP200090
- Mercedes-Benz Evito De behuizing van de elektromotor en de vermogenselektronica is mogelijk onjuist bevestigd. Ernstig risico 7 auto's feb. 2020 29% hersteld MGP200218
- Mazda CX-5 Als gevolg van een onjuiste afdichtingsmateriaal van de koplampstekkers kan het verlichting circuit oxideren en de elektrische geleidbaarheid afnemen. Gemiddeld risico 4.2K auto's feb. 2020 98% hersteld MGP200161
- Porsche Macan, Macan GTS, Macan S +1 Onder de achterbank kan de brandstoffilterflens mogelijk in contact komen met de serviceklep en daardoor beschadigen. Gemiddeld risico 1.9K auto's feb. 2020 97% hersteld MGP200095
- Citroen Berlingo De werking van de passagiersveiligheidsgordel is mogelijk niet juist. Ernstig risico 923 auto's feb. 2020 94% hersteld MGP200154
- Renault Captur, Clio Bij de dynamo kan kortsluiting optreden Ernstig risico 102 auto's feb. 2020 100% hersteld MGP200152
- Mazda B-Serie, Xedos-9 In de bestuurdersairbag is een onjuist afdichtingsmateriaal toegepast. Als gevolg kan vocht binnendringen. Daarbij kan het ontstekingsmechanisme aantasten en bij activeren kan deze een te hoge druk opbouwen. Ernstig risico 25 auto's feb. 2020 55% hersteld MGP200232
- Opel Insignia De olieretourleiding van de turbocompressor kan barsten. Gemiddeld risico 7 auto's feb. 2020 100% hersteld MGP200088
- Ford Puma Een bevestigingsveer van de bestuurdersairbag vergrendelt mogelijk de bestuurdersairbag- module niet goed aan het stuurwiel. Ernstig risico 1.2K auto's feb. 2020 100% hersteld MGP200083
- Mercedes-Benz AMG GT, E-Klasse, G-Klasse +1 Het materiaal van de olietoevoerleiding naar de turbolader is niet sterk genoeg. Als gevolg kan de olietoevoerleiding scheurvorming vertonen en gaan lekken. Gemiddeld risico 129 auto's feb. 2020 42% hersteld MGP200264
- Ford Ecosport, Focus, Transit Er is een mogelijke productiefout in de rembekrachtiger. Ernstig risico 336 auto's feb. 2020 98% hersteld MGP200085
- Citroen / DS DS7 Enkele bouten van de achterwielophanging kunnen mogelijk breken. Gemiddeld risico 16 auto's feb. 2020 94% hersteld MGP200244
- BMW X6 De dakspoiler kan niet correct zijn gelijmd en als gevolg losraken. Gemiddeld risico 22 auto's feb. 2020 100% hersteld MGP200101
- Mercedes-Benz Econic De behuizing van de gasdrukregelaar kan barsten aan de hogedrukzijde. Ernstig risico 1 auto's feb. 2020 100% hersteld MGP200230
- Mercedes-Benz A-Klasse, B-Klasse, CLA Het airbagsysteem van de passagiersstoel wordt mogelijk onjuist aangestuurd. Ernstig risico 14 auto's feb. 2020 21% hersteld MGP200150
- Isuzu D-MAX Het bevestigingsoog van de achterasbladveer kan breken. Gemiddeld risico 23 auto's feb. 2020 87% hersteld MGP200280
- Hyundai I30 Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module. Ernstig risico 2.8K auto's feb. 2020 88% hersteld MGP200186
- Mercedes-Benz G-Klasse De schakelstand van de differentieelvergrendeling (slotactuatoren) wordt mogelijk niet herkend. Ernstig risico 400 auto's feb. 2020 31% hersteld MGP200431
- Mercedes-Benz Vito, V-Klasse De hoofdsteunen zijn niet in orde. Als gevolg kunnen deze loskomen van de bevestigingsbeugels. Ernstig risico 12 auto's feb. 2020 8% hersteld MGP200086
- Mercedes-Benz C-Klasse, CLK, CLS +1 Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame Ernstig risico 4.9K auto's feb. 2020 36% hersteld MGP200120
- Opel Vivaro, Zafira Life Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken. Gemiddeld risico 8 auto's feb. 2020 88% hersteld MGP200073
- Opel Vivaro, Zafira Life Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken. Gemiddeld risico 279 auto's feb. 2020 95% hersteld MGP200072
- Opel Insignia In de motorruimte kan een clip van een brandstofleiding breken waardoor er risico is voor brandstoflekkage. Gemiddeld risico 83 auto's feb. 2020 99% hersteld MGP200071
- Opel Vivaro, Zafira Life Diverse boutverbindingen aan de achteras en rembevestiging niet aangehaald volgens de juiste specificatie. Gemiddeld risico 27 auto's feb. 2020 93% hersteld MGP200069
- DS DS3 Crossback De achterremslangen zijn mogelijk niet op de juiste wijze gemonteerd. Gemiddeld risico 156 auto's feb. 2020 98% hersteld MGP210074
- Peugeot 208 De achterremslangen zijn mogelijk niet op de juiste wijze gemonteerd. Gemiddeld risico 857 auto's feb. 2020 99% hersteld MGP200334
- Honda Odyssey De bedrading van de kabelboom naar de 12 volt accessoire-aansluitpunt van de derde zitrij kan beschadigen. Gemiddeld risico 2 auto's feb. 2020 20% hersteld MGP200075
- Tesla Model X De motor van de stuurbekrachtiging kan losraken van de behuizing. Ernstig risico 268 auto's feb. 2020 96% hersteld MGP200074
- Renault Clio De rempedaalschakelaar is mogelijk niet goed gemonteerd waardoor de beveiliging voor het inschakelen van automatische versnelling mogelijk niet werkt. Gemiddeld risico 12 auto's feb. 2020 100% hersteld MGP200063
- Mercedes-Benz Actros, Arocs Bij de betroffen voertuigen kan de driehoeksgeleider van toeleverancier BOGE Rubber& Plastics Zhuzhou Co., Ltd. bij de persing van de buis naar het gewricht scheuren. Ernstig risico 62 auto's feb. 2020 84% hersteld MGP200127
- Skoda Superb Als de knipperlichten aan de voorzijde van het voertuig niet werken, dan ontvangt de bestuurder daarover geen waarschuwing. Gemiddeld risico 376 auto's jan. 2020 77% hersteld MGP200062
- Renault Captur, Clio, ZOE Nero De sensor ten behoeve van de stuurbekrachtiging in de stuurkolom werkt mogelijk niet goed en kan uitvallen. Gemiddeld risico 37 auto's jan. 2020 100% hersteld MGP200061
- Toyota Yaris De bouten van de brandstofleiding kunnen vanwege een kunststof ring losraken. Ernstig risico 11 auto's jan. 2020 91% hersteld MGP200052
- Ford Focus Mogelijke slechte elektrische aansluitingen in de voertuigsystemen stroomverdeelkast. Gemiddeld risico 336 auto's jan. 2020 99% hersteld MGP200051
- Opel Grandland X Op de bouten, waarmee de trekhaak aan het voertuig is gemonteerd, is geen borgmiddel aangebracht. Daardoor zitten deze bouten mogelijk niet goed vast. Ernstig risico 19 auto's jan. 2020 100% hersteld MGP200047
- Suzuki Grand Vitara De opblaaseenheid van de bestuurdersairbag is onvoldoende beschermd tegen vochtabsorptie. Ernstig risico 119 auto's jan. 2020 55% hersteld MGP200048
- Dethleffs / Toyota Toyota Proace, Proace De bouten van de gordelverankeringspunten zijn mogelijk niet correct vastgezet. Ernstig risico 519 auto's jan. 2020 94% hersteld MGP200031
- Mazda CX-30, Mazda3 Door onjuiste software van de motorregeleenheid bestaat de kans dat na de automatische herstart het motortoerental niet snel genoeg kan worden verhoogd en de motor afslaat. Gemiddeld risico 1.1K auto's jan. 2020 100% hersteld MGP200029
- Peugeot 3008, 5008 De bevestigingsbouten waarmee de trekhaak is bevestigd kunnen breken. Ernstig risico 82 auto's jan. 2020 98% hersteld MGP200265
- Citroen C5 Aircross De bevestigingsbouten van de trekhaak, indien gemonteerd, zijn mogelijk met een te hoog aanhaalmoment vastgedraaid. Als gevolg kan de verbinding zijn verzwakt en de bouten kunnen onder belasting breken. Ernstig risico 23 auto's jan. 2020 100% hersteld MGP200259
- Renault Trafic Het handremmechanisme in de achterremmen kan mogelijk niet aan de functie-eis voldoen. Gemiddeld risico 182 auto's jan. 2020 96% hersteld MGP200056
- Toyota Celica, RAV4, Starlet +1 Het drijfgas in de bestuurdersairbaginflator kan vocht opnemen. Ernstig risico 4.0K auto's jan. 2020 48% hersteld MGP200243
- Skoda Superb Door een onstabiel sensorsignaal kan de airbagregelapparaat ontregeld raken. Ernstig risico 3 auto's jan. 2020 100% hersteld MGP200219
Heeft jouw auto een openstaande terugroepactie?
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.