Terugroepacties per merk
Tesla terugroepacties
25 RDW-terugroepacties met Nederlandse Tesla-voertuigen, nieuwste eerst.
Zo regel je herstel bij Tesla
- Check of jouw kenteken in een openstaande actie zit.
- Neem contact op met een officiële Tesla-dealer en noem de referentiecode van de actie.
- Het herstel wordt kosteloos uitgevoerd, ook als je niet de eerste eigenaar bent.
Meer over dit merk: alle Tesla-modellen en hun betrouwbaarheid · alle Tesla-terugroepacties
Actuele acties (2)
- Model S Er is mogelijk een airbag met een niet-mechanische claxon in een mechanisch stuurwiel geïnstalleerd, of een airbag met een mechanische claxon in een niet-mechanisch stuurwiel. Gemiddeld risico 2 auto's mrt. 2025 50% hersteld MGP250103
- Model X Sierdelen van het dak zijn mogelijk zonder primer bevestigd, wat kan leiden tot een zwakke hechting waardoor ze los kunnen raken tijdens het rijden. Gemiddeld risico 158 auto's aug. 2024 77% hersteld MGP240269
Grotendeels afgeronde acties (23) ≥90% hersteld
- Model S, Model X Door onjuiste software in het eCall-audiosysteem is de audiocommunicatie tussen inzittenden en de alarmcentrale niet beschikbaar wanneer de voorste passagiersstoel bezet is. Gemiddeld risico 812 auto's feb. 2025 100% hersteld MGP250055
- Model 3, Model Y Bij bepaalde voertuigen met elektronische stuurbekrachtiging kan een overspanningsstoring de componenten van de motoraandrijving op de printplaat overbelasten. Gemiddeld risico 22.2K auto's feb. 2025 100% hersteld MGP250054
- Model 3, Model S, Model X +1 Bij het inschakelen van het voertuig kan kortsluiting op de boordcomputer van de auto ontstaan, waardoor de functionaliteit van de achteruitrijcamera verloren gaat. Gemiddeld risico 6.7K auto's feb. 2025 100% hersteld MGP250053
- Model Y Bij de rugleuningen van de voorstoelen ontbreken mogelijk één of meer laspunten. Gemiddeld risico 1 auto's jul. 2024 100% hersteld MGP240210
- Model S, Model X Door een softwarefout kunnen de portieren mogelijk ontgrendelen. Ernstig risico 591 auto's dec. 2023 100% hersteld MGP230503
- Model S, Model X De veiligheidsgordel op de eerste zitrij is na een reparatie mogelijk niet volgens de specificaties opnieuw vastgemaakt aan het gordelspanneranker. Ernstig risico 51 auto's jul. 2023 100% hersteld MGP230303
- Model 3, Model Y Het noodoproepsysteem (e-Call) functioneert mogelijk niet als de hoogspanningszekering wordt geactiveerd (b.v. bij een aanrijding) Gemiddeld risico 5.4K auto's apr. 2022 100% hersteld MGP220182
- Model 3 De beveiligingsmodule (“RCM”) is mogelijk niet ingeschakeld. Ernstig risico 1 auto's mrt. 2022 100% hersteld MGP220140
- Model 3 De kabel van de achteruitkijkcamera kan beschadigen door het herhaaldelijk openen en sluiten van de kofferklep. Gemiddeld risico 30.0K auto's jan. 2022 92% hersteld MGP220006
- Model S De secundaire vergrendeling van de voorste bagageruimte kap kan mogelijk niet functioneren. Ernstig risico 6.9K auto's dec. 2021 98% hersteld MGP220005
- Model Y De fusee-aslichamen van de voor- en achterwielophanging voldoen mogelijk niet aan de vereiste sterkte specificatie waardoor deze kunnen vervormen of breken. Ernstig risico 42 auto's nov. 2021 100% hersteld MGP220007
- Model 3, Model Y De bouten van de laterale koppeling van de voorwielophanging zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment bevestigd. Ernstig risico 79 auto's okt. 2021 92% hersteld MGP210545
- Model 3, Model Y De bevestiging van het schoudergedeelte van het veiligheidsgordelsysteem is mogelijk niet juist bevestigd. Ernstig risico 122 auto's mei 2021 94% hersteld MGP210266
- Model 3, Model Y De bevestigingsbouten van de remklauwen kunnen mogelijk loslaten. Ernstig risico 620 auto's mei 2021 96% hersteld MGP210265
- Model S, Model X Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC). Gemiddeld risico 5.7K auto's jan. 2021 98% hersteld MGP210066
- Model X Cosmetische dakdelen kunnen tijdens het rijden mogelijk los raken van het voertuig. Gemiddeld risico 158 auto's nov. 2020 97% hersteld MGP200511
- Model X De motor van de stuurbekrachtiging kan losraken van de behuizing. Ernstig risico 266 auto's feb. 2020 96% hersteld MGP200074
- Model S Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken. Ernstig risico 2.7K auto's jan. 2019 100% hersteld MGP190038
- Model S Het materiaal van de bouten van de aandrijfcilinder van de stuurbekrachtiging kan corroderen. Als gevolg kan de verbinding en de cilinder losraken. Gemiddeld risico 2.7K auto's mrt. 2018 99% hersteld MGP180177
- Model S Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken. Ernstig risico 619 auto's jan. 2018 100% hersteld MGP180081
- Model X De kabel voor de vergrendeling van de rugleuning van de linker en midden stoel op de tweede rij is mogelijk te strak afgesteld. De rugleuning is dan niet goed vergrendeld. Gemiddeld risico 190 auto's okt. 2017 100% hersteld MGP170527
- Model S, Model X Een tandwiel van de electrisch bediende remtang van het parkeerremsysteem kan afbreken. Gemiddeld risico 780 auto's apr. 2017 100% hersteld MGP170223
- Model S De gordelbevestigingen van de veiligheidsgordels voor kunnen verkeerd zijn gemonteerd. Ernstig risico 2.3K auto's nov. 2015 100% hersteld MGP150365
Check of jouw Tesla een openstaande actie heeft
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.