Audi RS6 vs BMW M5

Wie is betrouwbaarder: de Audi RS6 of de BMW M5?

Als je kijkt naar de betrouwbaarheid van de Audi RS6 en de BMW M5, dan zie je een wisselend beeld. Voor bouwjaren tussen 2014 en 2021 presteert het ene model in sommige jaren beter op het afkeurpercentage, terwijl het in andere jaren juist de ander is. Gemiddeld gezien, en gecorrigeerd voor de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, ligt het afkeurpercentage van de Audi RS6 op 23,3 procent, tegenover 20,2 procent voor de BMW M5. Dit gemiddelde verschil is beperkt, maar per bouwjaar kan de afwijking tussen de 0,9 en 8 procentpunten liggen. De data geeft je een goed inzicht in de feiten, maar uiteindelijk blijft het gevoel bij een auto natuurlijk persoonlijk.

Zwakke plekken van de Audi RS6 en de BMW M5

Beide modellen presteren aanzienlijk beter dan vergelijkbare auto's in dezelfde gewichtsklasse, die een gemiddeld afkeurpercentage van 45 procent laten zien. De Audi RS6 wordt vaker afgekeurd vanwege een onjuiste bandenspanning, verkeerd afgestelde dimlichten en een niet-gasdicht uitlaatsysteem dan leeftijdsgenoten. Problemen met onvoldoende bandenprofiel of beschadigde banden komen bij de RS6 juist minder vaak voor. De BMW M5 daarentegen scoort over het algemeen beter dan zijn leeftijdsgenoten op de meest voorkomende afkeurpunten. Zo heeft de M5 minder vaak problemen met bandenspanning, dimlichtafstelling, onvoldoende bandenprofiel, beschadigde banden en beschadigde remslangen. Vooral het lagere percentage afkeur door onvoldoende bandenprofiel is opvallend bij de M5.

Wat kost een Audi RS6 tegenover een BMW M5?

Hoewel we geen directe vraagprijzen in de data hebben, kunnen we wel kijken naar de onderhoudsrisico's en andere kostenfactoren. Rond een leeftijd van acht jaar heeft de Audi RS6 een iets hogere kans op kosten voor onjuist afgestelde dimlichten en bandenspanning. De BMW M5 heeft dan weer een iets hogere kans op kosten voor beschadigde banden. De indicatiekosten voor deze gebreken liggen voor beide modellen in vergelijkbare, vaak enkele tientallen tot honderden euro's, ranges. Een ander belangrijk verschil zit in het aantal terugroepacties: de Audi RS6 heeft er twee gehad, terwijl de BMW M5 met zes acties duidelijk vaker is teruggeroepen. Daarnaast is het aandeel importvoertuigen bij de Audi RS6 veel hoger dan bij de BMW M5, wat invloed kan hebben op de historie van de auto. Wat milieu betreft, heeft de Audi RS6 een Euro 5 emissieklasse, terwijl de BMW M5 een recentere Euro 6 klasse heeft, wat relevant kan zijn voor toegang tot milieuzones.

Past de Audi RS6 of de BMW M5 beter bij jou?

Als je vooral waarde hecht aan een auto die over de gehele linie minder vaak de meest voorkomende gebreken vertoont dan zijn leeftijdsgenoten en een recentere emissieklasse heeft, dan zou de BMW M5 een goede keuze kunnen zijn. Voor wie een lager aantal terugroepacties belangrijker vindt en een hoger importaandeel geen bezwaar is, kan de Audi RS6 aantrekkelijk zijn, ondanks een gemiddeld iets hoger afkeurpercentage. Uiteindelijk presteren beide sportieve modellen ver boven het gemiddelde van vergelijkbare auto's, dus welke je ook kiest, je kiest voor een auto met een bovengemiddelde betrouwbaarheid op basis van de APK-data.