Direct naar inhoud

Vergelijking

Op verzoek van een bezoeker gemaakt

BMW X3 vs Mercedes-Benz GLE

Voor bouwjaren 2015–2022 scoort BMW X3 7,2 procentpunt beter op afkeur dan Mercedes-Benz GLE (34,3% tegen 41,5%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; wint in 6 van de 7 bouwjaren met een duidelijk verschil).

Objectieve APK- en marktdata. Welke auto het beste bij jou past hangt ook af van smaak, uitrusting en budget.

Minste afkeur 2015–2022
BMW X3

BMW X3

34,3%

afkeur 2015–2022, gecorrigeerd

30.5K

voertuigen in dataset

Alle cijfers van de X3

Betrouwbaarheid

BMW X3

7,2 procentpunt minder afkeur, wint in 6 van de 7 bouwjaren

Aanschafprijs

BMW X3

gemiddeld € 24.653 lagere vraagprijs

Terugroepacties

Mercedes-Benz GLE

40 tegenover 43 RDW-acties

Analyse

BMW X3 of Mercedes-Benz GLE?

Keurmeister-analyse op basis van RDW-data en marktwaarnemingen bijgewerkt 10-11-2026

Als je kijkt naar de betrouwbaarheid van de BMW X3 en de Mercedes-Benz GLE, dan komt de BMW X3 als winnaar uit de bus. De BMW X3 heeft een afkeurpercentage van 34,2%, terwijl de Mercedes-Benz GLE uitkomt op 41,5%. Dit is een verschil van 7,3 procentpunt, wat aanzienlijk is. De BMW X3 scoort in de meeste bouwjaren beter, wat aangeeft dat deze auto over het algemeen betrouwbaarder is. Het is wel belangrijk om te weten dat dit cijfer is gecorrigeerd voor de bouwjaarverdeling, zodat je een eerlijke vergelijking hebt. Uiteindelijk bepaalt je eigen gevoel welke auto het beste bij je past, maar de cijfers wijzen duidelijk naar de BMW X3 als het gaat om minder APK-afkeurpunten.

Wie is betrouwbaarder: de BMW X3 of de Mercedes-Benz GLE?

De BMW X3 laat een betrouwbaarder beeld zien dan de Mercedes-Benz GLE, met een gemiddeld afkeurpercentage van 34,2% tegenover 41,5% voor de GLE. Dit verschil van 7,3 procentpunt is significant en de BMW X3 wint in 6 van de 7 bouwjaren. Hoewel de Mercedes-Benz GLE op sommige punten iets beter presteert, is het algehele beeld dat de BMW X3 minder APK-afkeurpunten heeft. De data vertelt je echter niet hoe de auto aanvoelt op de weg of hoe de rijervaring is, dat moet je zelf ontdekken.

Zwakke plekken van de BMW X3 en de Mercedes-Benz GLE

Wanneer we de zwakke plekken onder de loep nemen, zien we dat de Mercedes-Benz GLE vaker wordt afgekeurd op banden met onvoldoende profiel, met een ratio van 1,6 ten opzichte van leeftijdsgenoten. De BMW X3 heeft daarentegen vaker een gebroken of gescheurde veer, met een ratio van 1,7. Opvallend is dat bij de BMW X3 dieselmodellen de zijrichtingaanwijzers en achterlichten aanzienlijk vaker problemen geven dan bij leeftijdsgenoten. De Mercedes-Benz GLE heeft een jongere piekleeftijd, wat kan bijdragen aan een iets ander beeld van de gebreken. Beide modellen vertonen echter wel de typische APK-punten zoals bandenspanning en dimlichtafstelling, die vrijwel gelijk scoren.

Wat kost een BMW X3 tegenover een Mercedes-Benz GLE?

Als je kijkt naar de vraagprijzen voor modellen uit 2020-2021, dan is de BMW X3 aanzienlijk voordeliger. De gemiddelde vraagprijs voor een BMW X3 ligt rond de 39.794 euro, terwijl je voor een Mercedes-Benz GLE gemiddeld 64.447 euro moet neertellen. Dit is een fors verschil van meer dan 24.000 euro. Hoewel de Mercedes-Benz GLE meer kost, is het belangrijk om de verwachte onderhoudskosten en terugroepacties mee te nemen in je beslissing. De BMW X3 heeft weliswaar meer terugroepacties gehad, maar de prijsstelling maakt hem aantrekkelijker voor wie het budget zwaarder weegt. Qua verbruik zijn de hybride benzinevarianten van de BMW X3 zuiniger dan die van de Mercedes-Benz GLE, met een verschil van 1,5 liter per 100 km.

Past de BMW X3 of de Mercedes-Benz GLE beter bij jou?

Wie vooral op onderhoudszekerheid koopt en een lager afkeurpercentage belangrijk vindt, zal waarschijnlijk eerder voor de BMW X3 kiezen. Deze auto scoort beter op betrouwbaarheid en is ook nog eens aanzienlijk voordeliger in aanschaf. Als je echter bereid bent meer te betalen voor een auto en je minder focust op het absolute afkeurpercentage, dan kan de Mercedes-Benz GLE een optie zijn. Voor wie het budget zwaarder weegt en een bewezen betrouwbaarder model zoekt, is de BMW X3 de meest logische keuze op basis van deze data.

APK-gegevens Model Gemiddeld Afkeur Percentage (%) Gemiddeld Afkeurpunten per Voertuig BMW X3 34,2 0,61 Mercedes-Benz GLE 41,5 0,8 Top Gebreken (Ratio vs. Leeftijdsgenoten) Model Gebrek Ratio BMW X3 Veer gebroken of gescheurd 1,7 Mercedes-Benz GLE Band onvoldoende profiel 1,6 Vraagprijs Waarnemingen (Bouwjaren 2020-2021) Model Gemiddelde Vraagprijs (EUR) Aantal Waarnemingen BMW X3 39.794 181 Mercedes-Benz GLE 64.447 207 Verbruik Hybride (Benzine) Model Verbruik (l/100km) CO2 (g/km) BMW X3 2,1 49 Mercedes-Benz GLE 3,6 83

De cijfers

Vergelijking op een rij

Alle kerncijfers van de BMW X3 en de Mercedes-Benz GLE naast elkaar, met het gemiddelde van vergelijkbare auto's als referentie.

Metric BMW X3 Mercedes-Benz GLE Vergelijkbare auto's
Afkeur per APK (2015–2022)
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; verschil per bouwjaar 0,1 tot 20,2 procentpunt; winnaar wint in 6 van de 7 bouwjaren met duidelijk verschil
34,3% 41,5% 43,4%
Gem. afkeurpunten per voertuig
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
0,61 0,80 —
Piek-leeftijd afkeur
later is beter
20 jaar 11 jaar 18 jaar
Terugroepacties
RDW-terugroepacties voor dit model, lager is beter
43 40 —
Gemiddelde vraagprijs
overlappende bouwjaren 2020–2021, dominante brandstof
€ 39.794 € 64.447 € 34.832
Waardeverlies per 10.000 km
prijseffect binnen hetzelfde bouwjaar
€ 771 geen data —
Verbruik fabrieksopgave (hybride benzine)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
2,1 l/100km (WLTP) 3,6 l/100km (WLTP) —
CO2-uitstoot (hybride benzine)
fabrieksopgave (WLTP), lager is schoner
49 g/km 83 g/km —
Verbruik fabrieksopgave (benzine)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
9,0 l/100km (WLTP) 8,9 l/100km (NEDC) —
Verbruik fabrieksopgave (diesel)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
5,2 l/100km (NEDC) 6,7 l/100km (NEDC) —
CO2-uitstoot (diesel)
fabrieksopgave (NEDC), lager is schoner
138 g/km 179 g/km —
Emissieklasse diesel
bepaalt milieuzone-toegang; meest voorkomende klasse in de vergeleken bouwjaren
Euro 6 Euro 6 —
Eigenaarswissels (2015–2022)
tenaamstellingswissels t.o.v. het wagenpark-gemiddelde; minder wisselingen duidt op tevreden eigenaren; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
11% vaker dan gemiddeld 5% vaker dan gemiddeld —
Techniek
Vermogen
bereik over alle motorvarianten
143 tot 398 pk 204 tot 517 pk —
Motorvarianten
22 13 —
Cilinderinhoud
2.000 tot 3.000 cc 2.000 tot 4.000 cc —
Gewichtsklasse
Middenklasse (1.400 – 1.800 kg) Zwaar (> 1.800 kg) —
Brandstofmix
aandeel in het Nederlandse wagenpark
Hybride (benzine) 47%, Benzine 40% Hybride (benzine) 51%, Diesel 28% —
Mediane km-stand aanbod
alle bouwjaren samen, dus mede bepaald door leeftijd
105.000 km 75.000 km —
Algemene gegevens
Voertuigen in dataset
30.463 6.692 —
Productiejaren
2003–2026 2015–2026 —
Import-aandeel
aandeel van de NL-instroom dat als import binnenkwam
50,5% 66,6% 33,7%
Nog actief in Nederland
aandeel van alle ooit geregistreerde exemplaren
94,5% 93,5% 91,8%
Generaties
7 generaties (2003–2027) 3 generaties (2015–2027) —

Afkeurcijfers zijn gestandaardiseerd naar de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, zodat een jonger of ouder aanbod het beeld niet vertekent. Lees hoe we vergelijken.

Per bouwjaar

Verschil per bouwjaar

Lifetime gemiddelden mengen oude met nieuwe auto's en zijn daardoor moeilijk te vergelijken. Per bouwjaar zie je hoe de twee modellen zich tegen elkaar verhouden, eerlijk vergeleken op gelijke leeftijd.

Bouwjaar BMW X3 Mercedes-Benz GLE Verschil
Afkeur Punten/voertuig Afkeur Punten/voertuig
2023 nog niet keuringsplichtig 0,8%
1.7K
0,01 3,4%
507
0,04 -2,6pp
2022 9,2%
3.1K
0,11 16,1%
775
0,21 -6,9pp
2021 11,8%
3.4K
0,14 21,2%
1.1K
0,32 -9,4pp
2020 22,5%
2.6K
0,29 34,5%
791
0,50 -12,0pp
2019 28,7%
1.8K
0,40 36,0%
505
0,59 -7,3pp
2018 34,8%
2.1K
0,55 55,0%
333
1,14 -20,2pp
2017 50,8%
703
0,92 53,7%
501
1,13 -2,9pp
2016 57,0%
660
1,13 56,9%
802
1,20 ≈
2015 63,8%
820
1,46 60,4%
356
1,38 +3,4pp

Cohorten met <30 voertuigen aan één van beide kanten zijn weggelaten. Bouwjaren jonger dan vier jaar zijn nog niet keuringsplichtig; die cijfers komen uit import en herkeuring en tellen niet mee in de kop-cijfers. Onze APK-data start juni 2020.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW X3 en de Mercedes-Benz GLE per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

BMW X3 (benzine) Mercedes-Benz GLE (hybride (benzine))
2025–2004
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 € 125.000 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.086 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Onderhoudskosten

Grootste kostenrisico's per leeftijd

De gebreken met de grootste kans bij een APK-keuring op de gekozen leeftijd (dominante brandstof), met een indicatie van de herstelkosten. De kansen groeien mee met de leeftijd van de auto.

Veelgestelde vragen

Over de vergelijking BMW X3 vs Mercedes-Benz GLE

Welke is betrouwbaarder, de BMW X3 of de Mercedes-Benz GLE?

Voor bouwjaren 2015–2022 scoort BMW X3 7,2 procentpunt beter op afkeur dan Mercedes-Benz GLE (34,3% tegen 41,5%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; wint in 6 van de 7 bouwjaren met een duidelijk verschil).

Hoe scoort de BMW X3 op afkeur?

Voor bouwjaren 2015–2022 kreeg gemiddeld 34,3% van de BMW X3's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Hoe scoort de Mercedes-Benz GLE op afkeur?

Voor bouwjaren 2015–2022 kreeg gemiddeld 41,5% van de Mercedes-Benz GLE's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de BMW X3?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de BMW X3 vooral voor: Bandenspanning niet op juiste waarde, Dimlicht onjuist afgesteld en Band onvoldoende profiel. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Mercedes-Benz GLE?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Mercedes-Benz GLE vooral voor: Band onvoldoende profiel, Bandenspanning niet op juiste waarde en Dimlicht onjuist afgesteld. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Op welke leeftijd worden de BMW X3 en Mercedes-Benz GLE vooral afgekeurd?

Het hoogste afkeurpercentage zien we bij BMW X3 rond 20 jaar en Mercedes-Benz GLE rond 11 jaar. Auto's onder de eerste APK-leeftijd (4 jaar) zijn nog niet keuringsplichtig.

Hoeveel BMW X3's en Mercedes-Benz GLE's rijden er in Nederland?

Onze database bevat 30.463 BMW X3's en 6.692 Mercedes-Benz GLE's, alleen voertuigen met APK-keuringen sinds juni 2020.

Verder verdiepen?

Bekijk alle bouwjaren, gebreken en prijzen per model.