Direct naar inhoud

Vergelijking

BMW X5 vs Volvo XC90

Voor bouwjaren 2014–2022 scoort BMW X5 5,9 procentpunt beter op afkeur dan Volvo XC90 (40,1% tegen 46,0%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; wint in 7 van de 9 bouwjaren met een duidelijk verschil).

Objectieve APK- en marktdata. Welke auto het beste bij jou past hangt ook af van smaak, uitrusting en budget.

Minste afkeur 2014–2022
BMW X5

BMW X5

40,1%

afkeur 2014–2022, gecorrigeerd

31.1K

voertuigen in dataset

Alle cijfers van de X5

Betrouwbaarheid

BMW X5

5,9 procentpunt minder afkeur, wint in 7 van de 9 bouwjaren

Aanschafprijs

Volvo XC90

gemiddeld € 10.938 lagere vraagprijs

Waardevastheid

Volvo XC90

minder waardeverlies per gereden kilometer

Terugroepacties

Volvo XC90

28 tegenover 48 RDW-acties

Analyse

BMW X5 of Volvo XC90?

Keurmeister-analyse op basis van RDW-data en marktwaarnemingen bijgewerkt 09-09-2026

Wie is betrouwbaarder: de BMW X5 of de Volvo XC90?

Als we kijken naar de APK-gegevens van de afgelopen jaren, dan komt de BMW X5 als de meest betrouwbare uit de bus. De X5 heeft een gemiddeld afkeurpercentage van 40,2%, terwijl de Volvo XC90 op 46,1% uitkomt. Dit verschil van 5,9 procentpunt is significant en de BMW X5 scoort beter in zeven van de acht bouwjaren. Het is belangrijk te weten dat deze cijfers gecorrigeerd zijn voor de bouwjaarverdeling, zodat een eerlijke vergelijking mogelijk is. Hoewel de data een duidelijk beeld geeft, zegt het natuurlijk niets over hoe een auto persoonlijk aanvoelt. De exacte verschillen per bouwjaren variëren, zoals je kunt zien in de tabellen onderaan.

Zwakke plekken van de BMW X5 en de Volvo XC90

De BMW X5 laat zien dat de meeste afkeurpunten te maken hebben met zaken als bandenspanning, dimlichtafstelling en profieldiepte van de banden. Dit zijn relatief eenvoudige en vaak voorkomende punten die bij veel auto's voorkomen. Wel valt op dat de X5 iets vaker wordt afgekeurd op een beschadigde band en speling op de fuseekogel dan vergelijkbare auto's. Bij de Volvo XC90 zien we ook banden en verlichting als veelvoorkomende afkeurpunten, maar de XC90 heeft ook vaker problemen met de parkeerrem en de stadslichten. Opvallend is dat de XC90, met name de hybride benzinevariant, vaker problemen heeft met de stuurkogel en de stofhoes van de fuseekogel dan zijn leeftijdsgenoten. De dieselvariant van de XC90 heeft daarentegen weer vaker problemen met de parkeerrem. De motorvariant met de minste gebreken bij de X5 is de 3.0i benzine, terwijl de 4.8i benzine juist meer gebreken laat zien. De dataset geeft geen specifieke motorvarianten voor de XC90 die significant afwijken.

Wat kost een BMW X5 tegenover een Volvo XC90?

Op de markt voor tweedehands auto's zien we een duidelijk prijsverschil tussen de twee modellen. De BMW X5 heeft een gemiddelde vraagprijs van rond de €60.296, terwijl de Volvo XC90 gemiddeld voor €49.740 wordt aangeboden. Dit betekent dat je voor een XC90 aanzienlijk minder betaalt, ondanks dat de X5 over het algemeen betrouwbaarder is volgens de APK-data. Wat betreft terugroepacties heeft de BMW X5 meer acties gehad (42) dan de Volvo XC90 (28), al zijn de meest recente terugroepacties voor beide modellen gepland rond 2025 en 2026. Als we kijken naar het waardeverlies, verliest de BMW X5 meer per 10.000 kilometer (€1070) dan de Volvo XC90 (€741). Bij de hybride benzinevarianten verbruikt de XC90 meer dan de X5, maar de emissieklassen verschillen ook. De dieselvarianten verbruiken vrijwel gelijk en hebben dezelfde emissieklasse.

Past de BMW X5 of de Volvo XC90 beter bij jou?

Als je vooral waarde hecht aan de laagst mogelijke APK-afkeur en je bereid bent daarvoor meer te betalen, dan is de BMW X5 een logische keuze. Je koopt dan een auto die over het algemeen betrouwbaarder is en minder problemen heeft met de technische keuring. Wie echter een kleiner budget heeft en toch een ruime en luxe SUV zoekt, kan beter kijken naar de Volvo XC90. Je betaalt minder, maar accepteert wel een iets hoger risico op APK-afkeur en potentieel hogere onderhoudskosten voor specifieke onderdelen, zoals de fuseekogel. Als je vooral let op het waardeverlies van de auto, dan is de Volvo XC90 gunstiger omdat deze minder afschrijft per kilometer.

De cijfers

Vergelijking op een rij

Alle kerncijfers van de BMW X5 en de Volvo XC90 naast elkaar, met het gemiddelde van vergelijkbare auto's als referentie.

Metric BMW X5 Volvo XC90 Vergelijkbare auto's
Afkeur per APK (2014–2022)
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; verschil per bouwjaar 0,5 tot 17,0 procentpunt; winnaar wint in 7 van de 9 bouwjaren met duidelijk verschil
40,1% 46,0% 48,7%
Gem. afkeurpunten per voertuig
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
0,77 1,07
Piek-leeftijd afkeur
later is beter
21 jaar 19 jaar 21 jaar
Terugroepacties
RDW-terugroepacties voor dit model, lager is beter
48 28
Gemiddelde vraagprijs
overlappende bouwjaren 2015–2026, dominante brandstof
€ 59.716 € 48.778 € 59.651
Waardeverlies per 10.000 km
prijseffect binnen hetzelfde bouwjaar
€ 1.060 € 832
Verbruik fabrieksopgave (hybride benzine)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
1,3 l/100km (WLTP) 2,1 l/100km (NEDC)
Verbruik fabrieksopgave (diesel)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
6,1 l/100km (NEDC) 5,7 l/100km (NEDC)
CO2-uitstoot (diesel)
fabrieksopgave (NEDC), lager is schoner
160 g/km 150 g/km
Emissieklasse diesel
bepaalt milieuzone-toegang; meest voorkomende klasse in de vergeleken bouwjaren
Euro 6 Euro 6
Verbruik fabrieksopgave (benzine)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
8,5 l/100km (NEDC) 7,7 l/100km (NEDC)
CO2-uitstoot (benzine)
fabrieksopgave (NEDC), lager is schoner
199 g/km 178 g/km
Eigenaarswissels (2003–2022)
tenaamstellingswissels t.o.v. het wagenpark-gemiddelde; minder wisselingen duidt op tevreden eigenaren; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
23% vaker dan gemiddeld 8% minder dan gemiddeld
Techniek
Vermogen
bereik over alle motorvarianten
184 tot 530 pk 163 tot 462 pk
Motorvarianten
19 10
Cilinderinhoud
2.000 tot 4.800 cc 2.000 tot 2.900 cc
Gewichtsklasse
Zwaar (> 1.800 kg) Zwaar (> 1.800 kg)
Brandstofmix
aandeel in het Nederlandse wagenpark
Hybride (benzine) 62%, Benzine 18% Hybride (benzine) 61%, Benzine 23%
Mediane km-stand aanbod
alle bouwjaren samen, dus mede bepaald door leeftijd
105.000 km 155.000 km
Algemene gegevens
Voertuigen in dataset
31.086 32.223
Productiejaren
2000–2026 2002–2026
Import-aandeel
aandeel van de NL-instroom dat als import binnenkwam
58,1% 48,3% 32,6%
Nog actief in Nederland
aandeel van alle ooit geregistreerde exemplaren
93,5% 94,7% 95,3%
Generaties
7 generaties (1999–2027) 3 generaties (2003–2027)

Afkeurcijfers zijn gestandaardiseerd naar de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, zodat een jonger of ouder aanbod het beeld niet vertekent. Lees hoe we vergelijken.

Per bouwjaar

Verschil per bouwjaar

Lifetime gemiddelden mengen oude met nieuwe auto's en zijn daardoor moeilijk te vergelijken. Per bouwjaar zie je hoe de twee modellen zich tegen elkaar verhouden, eerlijk vergeleken op gelijke leeftijd.

Bouwjaar BMW X5 Volvo XC90 Verschil
Afkeur Punten/voertuig Afkeur Punten/voertuig
2023 nog niet keuringsplichtig 0,5%
2.8K
0,01 0,5%
1.3K
0,01
2022 10,5%
3.5K
0,13 10,0%
2.0K
0,12 +0,5pp
2021 13,2%
3.6K
0,17 15,1%
2.4K
0,18 -1,9pp
2020 21,1%
2.8K
0,27 22,6%
2.0K
0,30 -1,5pp
2019 33,4%
1.4K
0,52 32,7%
1.2K
0,52 +0,7pp
2018 44,6%
697
0,85 49,3%
1.3K
0,90 -4,7pp
2017 54,8%
1.1K
1,04 61,8%
1.3K
1,32 -7,0pp
2016 57,0%
1.1K
1,09 74,0%
3.7K
1,80 -17,0pp
2015 65,2%
1.6K
1,39 79,7%
2.9K
2,08 -14,5pp
2014 67,8%
1.1K
1,69 79,3%
87
2,85 -11,5pp

Cohorten met <30 voertuigen aan één van beide kanten zijn weggelaten. Bouwjaren jonger dan vier jaar zijn nog niet keuringsplichtig; die cijfers komen uit import en herkeuring en tellen niet mee in de kop-cijfers. Onze APK-data start juni 2020.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW X5 en de Volvo XC90 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

BMW X5 (hybride (benzine)) Volvo XC90 (hybride (benzine))
2026–2015
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 € 125.000 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.313 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Onderhoudskosten

Grootste kostenrisico's per leeftijd

De gebreken met de grootste kans bij een APK-keuring op de gekozen leeftijd (dominante brandstof), met een indicatie van de herstelkosten. De kansen groeien mee met de leeftijd van de auto.

Veelgestelde vragen

Over de vergelijking BMW X5 vs Volvo XC90

Welke is betrouwbaarder, de BMW X5 of de Volvo XC90?

Voor bouwjaren 2014–2022 scoort BMW X5 5,9 procentpunt beter op afkeur dan Volvo XC90 (40,1% tegen 46,0%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; wint in 7 van de 9 bouwjaren met een duidelijk verschil).

Hoe scoort de BMW X5 op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2022 kreeg gemiddeld 40,1% van de BMW X5's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Hoe scoort de Volvo XC90 op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2022 kreeg gemiddeld 46,0% van de Volvo XC90's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de BMW X5?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de BMW X5 vooral voor: Bandenspanning niet op juiste waarde, Band onvoldoende profiel en Dimlicht onjuist afgesteld. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Volvo XC90?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Volvo XC90 vooral voor: Band onvoldoende profiel, Bandenspanning niet op juiste waarde en Stadslicht werkt niet (goed). Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Op welke leeftijd worden de BMW X5 en Volvo XC90 vooral afgekeurd?

Het hoogste afkeurpercentage zien we bij BMW X5 rond 21 jaar en Volvo XC90 rond 19 jaar. Auto's onder de eerste APK-leeftijd (4 jaar) zijn nog niet keuringsplichtig.

Hoeveel BMW X5's en Volvo XC90's rijden er in Nederland?

Onze database bevat 31.086 BMW X5's en 32.223 Volvo XC90's, alleen voertuigen met APK-keuringen sinds juni 2020.

Verder verdiepen?

Bekijk alle bouwjaren, gebreken en prijzen per model.