Direct naar inhoud

Vergelijking

Ford Transit vs Volkswagen Transporter

Voor bouwjaren 2014–2022 scoort Volkswagen Transporter 4,2 procentpunt beter op afkeur dan Ford Transit (75,6% tegen 79,8%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Objectieve APK- en marktdata. Welke auto het beste bij jou past hangt ook af van smaak, uitrusting en budget.

Betrouwbaarheid

Volkswagen Transporter

4,2 procentpunt minder afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarmix

Aanschafprijs

Ford Transit

gemiddeld € 2.712 lagere vraagprijs

Waardevastheid

Ford Transit

minder waardeverlies per gereden kilometer

Terugroepacties

Volkswagen Transporter

19 tegenover 21 RDW-acties

Analyse

Ford Transit of Volkswagen Transporter?

Keurmeister-analyse op basis van RDW-data en marktwaarnemingen bijgewerkt 26-08-2026

Wie is betrouwbaarder: de Volkswagen Transporter of de Ford Transit?

De Volkswagen Transporter komt uit de vergelijking als de betrouwbaardere keuze. Over de bouwjaren 2014 tot en met 2022 heeft de Transporter een afkeurpercentage dat 4,8 procentpunt lager ligt dan dat van de Ford Transit. Dit verschil is gecorrigeerd voor de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark en is consistent over de verschillende bouwjaren. De Transporter heeft ook gemiddeld minder afkeurpunten per voertuig.

Het is goed om te weten dat deze data je een objectief beeld geeft van de prestaties, maar niet vertelt hoe een auto voor jou persoonlijk aanvoelt of past bij je specifieke gebruik.

Zwakke plekken van de Volkswagen Transporter en de Ford Transit

Bij de Volkswagen Transporter zie je vaker dan gemiddeld problemen met banden, zowel onvoldoende profiel als de juiste spanning. Ook de kentekenplaatverlichting en de ruitenwisserinstallatie wijken vaker af dan bij vergelijkbare auto's. Opvallende uitschieters zijn gebreken aan de retroreflectoren en de ruitensproeierinstallatie, die de Transporter significant vaker treft. Wat motoren betreft, presteert de 2.5TDI motorvariant bovengemiddeld goed, terwijl de 1.9 TD vaker motorgerelateerde gebreken vertoont.

De Ford Transit heeft eveneens bovengemiddeld vaak problemen met de kentekenplaatverlichting, zelfs vaker dan de Transporter, en ook met bandenprofiel en de ruitenwisserinstallatie. Extreme uitschieters bij de Transit zijn beschadigd spiegelglas, afwijkende kleuren van richtingaanwijzers, niet goed werkende remlichten en slijtage aan wiellagers. De 2.0TDE motorvariant heeft de minste motorgerelateerde gebreken binnen de Transit-reeks, maar scoort nog steeds minder goed dan vergelijkbare motoren in zijn klasse. De 2.2 TDCi motorvariant springt er negatief uit met een duidelijk hogere defectkans. Vergeleken met vergelijkbare auto's in dezelfde gewichtsklasse, presteren beide modellen over het algemeen beter op betrouwbaarheid.

Wat kost een Volkswagen Transporter tegenover een Ford Transit?

Op de markt vraagt de Volkswagen Transporter gemiddeld een hogere prijs dan de Ford Transit, een verschil van enkele duizenden euro's bij waarnemingen van vergelijkbare bouwjaren. Kijk je naar waardeverlies, dan verliest de Transporter meer waarde per gereden kilometer, namelijk €740 per 10.000 kilometer, vergeleken met €378 voor de Transit. Dit betekent dat de Transit op de lange termijn minder afschrijft.

Wat onderhoudsrisico's betreft, hebben beide modellen veelvoorkomende gebreken die relatief lage kosten met zich meebrengen, zoals banden en verlichting. De Transit heeft echter ook een hoger risico op een beschadigde stofhoes van de aandrijfas, wat een duurder herstel kan betekenen. De Ford Transit heeft met 21 terugroepacties iets meer acties gehad dan de Volkswagen Transporter met 19, waarbij de recente acties van de Transit breder van aard zijn (motor, elektrisch, reminrichting) dan die van de Transporter (carrosserie/beschermingsmiddelen inzittenden).

Voor dieselvarianten is de Volkswagen Transporter zuiniger in fabrieksverbruik, met een verschil van enkele tienden van liters per 100 kilometer. Beide modellen vallen in emissieklasse Euro 6, wat betekent dat ze toegang hebben tot de meeste milieuzones.

Past de Volkswagen Transporter of de Ford Transit beter bij jou?

Als je vooral waarde hecht aan een aantoonbaar hogere betrouwbaarheid en een lager brandstofverbruik, en bereid bent daarvoor een hogere aanschafprijs te betalen, dan past de Volkswagen Transporter mogelijk beter bij jou. Je krijgt dan een model dat consistent minder vaak wordt afgekeurd en minder afkeurpunten heeft.

Weegt je budget zwaarder mee bij de aanschaf en wil je een auto die minder snel in waarde daalt per gereden kilometer, dan is de Ford Transit een interessante optie. Je accepteert dan een iets hoger risico op afkeur en potentieel duurdere onderhoudskosten op latere leeftijd, maar profiteert van een lagere instapprijs en een gunstiger waardeverlies.

De cijfers

Vergelijking op een rij

Alle kerncijfers van de Ford Transit en de Volkswagen Transporter naast elkaar, met het gemiddelde van vergelijkbare auto's als referentie.

Metric Ford Transit Volkswagen Transporter Vergelijkbare auto's
Afkeur per APK (2014–2022)
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; verschil per bouwjaar 0,1 tot 7,9 procentpunt
79,8% 75,6% 81,7%
Gem. afkeurpunten per voertuig
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
3,37 2,68
Piek-leeftijd afkeur
later is beter
13 jaar 17 jaar 17 jaar
Terugroepacties
RDW-terugroepacties voor dit model, lager is beter
21 19
Gemiddelde vraagprijs
overlappende bouwjaren 2007–2024, dominante brandstof
€ 12.830 € 15.542 € 17.151
Waardeverlies per 10.000 km
prijseffect binnen hetzelfde bouwjaar
€ 372 € 740
Verbruik fabrieksopgave (diesel)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
7,2 l/100km (NEDC) 6,5 l/100km (NEDC)
CO2-uitstoot (diesel)
fabrieksopgave (NEDC), lager is schoner
189 g/km 171 g/km
Emissieklasse diesel
bepaalt milieuzone-toegang; meest voorkomende klasse in de vergeleken bouwjaren
Euro 6 (78%) Euro 6 (72%)
Verbruik fabrieksopgave (benzine)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
geen data 9,2 l/100km (NEDC)
Eigenaarswissels (2002–2022)
tenaamstellingswissels t.o.v. het wagenpark-gemiddelde; minder wisselingen duidt op tevreden eigenaren; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
23% minder dan gemiddeld 28% minder dan gemiddeld
Techniek
Vermogen
bereik over alle motorvarianten
63 tot 200 pk 50 tot 286 pk
Motorvarianten
26 23
Cilinderinhoud
1.600 tot 3.200 cc 1.600 tot 3.200 cc
Gewichtsklasse
Zwaar (> 1.800 kg) Zwaar (> 1.800 kg)
Brandstofmix
aandeel in het Nederlandse wagenpark
Diesel 89%, Elektriciteit 8% Diesel 96%, Benzine 3%
Mediane km-stand aanbod
alle bouwjaren samen, dus mede bepaald door leeftijd
145.000 km 205.000 km
Algemene gegevens
Voertuigen in dataset
42.635 106.840
Productiejaren
1976–2026 1976–2026
Import-aandeel
aandeel van de NL-instroom dat als import binnenkwam
24,6% 13,1% 23,1%
Nog actief in Nederland
aandeel van alle ooit geregistreerde exemplaren
89,0% 90,3% 91,5%
Generaties
8 generaties (1965–2027) 9 generaties (1979–2027)

Afkeurcijfers zijn gestandaardiseerd naar de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, zodat een jonger of ouder aanbod het beeld niet vertekent. Lees hoe we vergelijken.

Per bouwjaar

Verschil per bouwjaar

Lifetime gemiddelden mengen oude met nieuwe auto's en zijn daardoor moeilijk te vergelijken. Per bouwjaar zie je hoe de twee modellen zich tegen elkaar verhouden, eerlijk vergeleken op gelijke leeftijd.

Bouwjaar Ford Transit Volkswagen Transporter Verschil
Afkeur Punten/voertuig Afkeur Punten/voertuig
2024 nog niet keuringsplichtig 1,0%
6.1K
0,02 0,3%
6.1K
0,01 +0,7pp
2023 nog niet keuringsplichtig 31,1%
3.5K
0,74 27,4%
5.9K
0,41 +3,7pp
2022 54,7%
2.1K
1,35 48,2%
4.3K
0,91 +6,5pp
2021 69,5%
2.6K
1,95 62,3%
5.5K
1,50 +7,2pp
2020 78,1%
2.3K
2,70 70,2%
5.2K
1,86 +7,9pp
2019 82,4%
2.5K
3,26 77,8%
6.6K
2,47 +4,6pp
2018 84,5%
2.5K
3,69 81,4%
6.5K
2,97 +3,1pp
2017 87,5%
2.1K
4,20 83,0%
5.9K
3,22 +4,5pp
2016 86,8%
1.7K
4,15 84,3%
5.4K
3,46 +2,5pp
2015 86,9%
1.4K
4,43 86,8%
4.1K
3,91
2014 88,5%
772
4,93 87,4%
3.7K
4,18 +1,1pp

Cohorten met <30 voertuigen aan één van beide kanten zijn weggelaten. Bouwjaren jonger dan vier jaar zijn nog niet keuringsplichtig; die cijfers komen uit import en herkeuring en tellen niet mee in de kop-cijfers. Onze APK-data start juni 2020.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Ford Transit en de Volkswagen Transporter per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Ford Transit (diesel) Volkswagen Transporter (diesel)
2024–1998
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 1998 2000 2005 2010 2015 2020 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 4.315 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Onderhoudskosten

Grootste kostenrisico's per leeftijd

De gebreken met de grootste kans bij een APK-keuring op de gekozen leeftijd (dominante brandstof), met een indicatie van de herstelkosten. De kansen groeien mee met de leeftijd van de auto.

Motorvarianten

Welke motor moet je hebben?

Per model de motorvariant met de minste en de meeste motorgerelateerde APK-defecten, vergeleken met even oude klassegenoten met dezelfde brandstof. Beweeg over een motor voor de details.

Ford Transit

6 varianten beoordeeld
2.0TDE (diesel, 102 pk) 1,2%/jaar*
2.2 TDCi (diesel, 88 pk) 2,4%/jaar*
minder gebreken klassegemiddelde meer gebreken

Volkswagen Transporter

16 varianten beoordeeld
2.5TDI (diesel, 177 pk) 0,1%/jaar
1.9 TD (diesel, 68 pk) 1,9%/jaar*
minder gebreken klassegemiddelde meer gebreken

Percentage = motorgerelateerde APK-defecten per voertuig per jaar; klassegemiddelde op deze schaal is voor leeftijd en brandstof gecorrigeerd. Een variant telt alleen mee bij minstens 10 verwachte defecten, minstens de helft van de rijtijd vergelijkbaar en minstens 4 bijdragende klassemodellen. Een * markeert een ruime foutmarge; details staan in de tooltip van de motor.

Veelgestelde vragen

Over de vergelijking Ford Transit vs Volkswagen Transporter

Welke is betrouwbaarder, de Ford Transit of de Volkswagen Transporter?

Voor bouwjaren 2014–2022 scoort Volkswagen Transporter 4,2 procentpunt beter op afkeur dan Ford Transit (75,6% tegen 79,8%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Hoe scoort de Ford Transit op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2022 kreeg gemiddeld 79,8% van de Ford Transit's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Hoe scoort de Volkswagen Transporter op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2022 kreeg gemiddeld 75,6% van de Volkswagen Transporter's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Ford Transit?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Ford Transit vooral voor: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Band onvoldoende profiel en Dimlicht onjuist afgesteld. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Volkswagen Transporter?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Volkswagen Transporter vooral voor: Band onvoldoende profiel, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Bandenspanning niet op juiste waarde. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Op welke leeftijd worden de Ford Transit en Volkswagen Transporter vooral afgekeurd?

Het hoogste afkeurpercentage zien we bij Ford Transit rond 13 jaar en Volkswagen Transporter rond 17 jaar. Auto's onder de eerste APK-leeftijd (4 jaar) zijn nog niet keuringsplichtig.

Hoeveel Ford Transit's en Volkswagen Transporter's rijden er in Nederland?

Onze database bevat 42.635 Ford Transit's en 106.840 Volkswagen Transporter's, alleen voertuigen met APK-keuringen sinds juni 2020.

Verder verdiepen?

Bekijk alle bouwjaren, gebreken en prijzen per model.