Direct naar inhoud

APK-gebrek · Chassis & Carrosserie

Roestschade dragende delen en verankeringen (APK-code 036)

Roestschade op dragende delen en verankeringen. Veiligheid van de carrosserie aangetast.

·

In het kort

Bij de APK is vastgesteld dat er roestschade zit in de dragende onderdelen van uw auto, zoals de langsliggers, dwarsliggers of bevestigingspunten van het carrosserieskelet. Dit is een afkeurpunt omdat ernstige corrosie de stijfheid en sterkte van de constructie aantast, wat bij een botsing gevaarlijk kan zijn. Herstel bestaat uit structureel laswerk en het opnieuw aanbrengen van corrosiebescherming; de kosten lopen doorgaans uiteen van €150 tot €400. Als ook andere dragende onderdelen zijn aangetast, wat bij oudere auto's met meerdere roestplekken veel voorkomt, kunnen de totale herstelkosten oplopen tot €400–€1.000 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
036
RDW-artikel
5.*.3
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Roestschade dragende delen en verankeringen.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

11.696

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 11.696 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met roestschade dragende delen en verankeringen is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,05% → 0,04%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,03% 0,04% 0,05% 0,06% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,1% · 41 keuringen jul. 2020 · 0,1% · 158 keuringen aug. 2020 · 0,1% · 106 keuringen sep. 2020 · 0,1% · 139 keuringen okt. 2020 · 0,1% · 161 keuringen nov. 2020 · 0,1% · 140 keuringen dec. 2020 · 0,1% · 108 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 137 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 97 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 191 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 146 keuringen mei 2021 · 0,1% · 153 keuringen jun. 2021 · 0,1% · 155 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 134 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 129 keuringen sep. 2021 · 0,1% · 137 keuringen okt. 2021 · 0,1% · 178 keuringen nov. 2021 · 0,1% · 125 keuringen dec. 2021 · 0,1% · 122 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 169 keuringen feb. 2022 · 0,1% · 175 keuringen mrt. 2022 · 0,1% · 178 keuringen apr. 2022 · 0,1% · 139 keuringen mei 2022 · 0,0% · 159 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 181 keuringen jul. 2022 · 0,1% · 175 keuringen aug. 2022 · 0,1% · 131 keuringen sep. 2022 · 0,1% · 183 keuringen okt. 2022 · 0,1% · 166 keuringen nov. 2022 · 0,1% · 204 keuringen dec. 2022 · 0,1% · 128 keuringen jan. 2023 · 0,1% · 160 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 162 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 173 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 131 keuringen mei 2023 · 0,0% · 183 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 168 keuringen jul. 2023 · 0,1% · 166 keuringen aug. 2023 · 0,1% · 135 keuringen sep. 2023 · 0,1% · 168 keuringen okt. 2023 · 0,1% · 187 keuringen nov. 2023 · 0,1% · 152 keuringen dec. 2023 · 0,1% · 103 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 161 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 168 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 192 keuringen apr. 2024 · 0,1% · 155 keuringen mei 2024 · 0,1% · 190 keuringen jun. 2024 · 0,1% · 160 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 155 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 134 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 146 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 162 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 145 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 118 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 173 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 196 keuringen mrt. 2025 · 0,1% · 165 keuringen apr. 2025 · 0,1% · 170 keuringen mei 2025 · 0,1% · 170 keuringen jun. 2025 · 0,1% · 178 keuringen jul. 2025 · 0,1% · 180 keuringen aug. 2025 · 0,1% · 142 keuringen sep. 2025 · 0,1% · 206 keuringen okt. 2025 · 0,1% · 192 keuringen nov. 2025 · 0,1% · 176 keuringen dec. 2025 · 0,1% · 128 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 146 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 162 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 187 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 192 keuringen mei 2026 · 0,1% · 183 keuringen jun. 2026 · 0,1% · 175 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 153 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 103 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met roestschade dragende delen en verankeringen, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 29 jaar (0,7% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 10 15 20 25 30 6 jaar · 0,0% · 275.097 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.209 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.193 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.425 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.765 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.763 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.804 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.648 gekeurd 16 jaar · 0,1% · 440.676 gekeurd 17 jaar · 0,1% · 355.772 gekeurd 18 jaar · 0,1% · 357.614 gekeurd 19 jaar · 0,2% · 315.043 gekeurd 20 jaar · 0,3% · 273.220 gekeurd 21 jaar · 0,3% · 213.566 gekeurd 22 jaar · 0,4% · 182.277 gekeurd 23 jaar · 0,3% · 140.046 gekeurd 24 jaar · 0,4% · 108.160 gekeurd 25 jaar · 0,5% · 78.680 gekeurd 26 jaar · 0,7% · 66.406 gekeurd 27 jaar · 0,7% · 46.552 gekeurd 28 jaar · 0,6% · 32.180 gekeurd 29 jaar · 0,7% · 23.562 gekeurd 30 jaar · 0,6% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 036?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

  • Oppervlaktepreparatie voor lassen, hoort bij een correcte reparatie.
  • Onderbodembescherming / anti-roestcoating, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

  • Combinatie met codes 037 (hoofdbalk) en 038 (hulpbalk) wijst op systemische carrosserie-aantasting, totale reparatiekosten komen realistisch uit in klasse D (€400-1000).
  • Code 044 (roestschadereparatie ondeugdelijk) in combinatie: eerdere reparatie afgekeurd, nieuw herstelwerk vereist meer voorbereiding en is structureel complexer.
  • Bij voertuigen ouder dan 15 jaar met meerdere rust-codes tegelijk kan de economische afweging ten gunste van sloop uitvallen, totale schadeomvang overstijgt dan voertuigwaarde.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 036 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 036 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Hyundai Atos-Prime en Suzuki Jimny. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

Hyundai Atos-Prime
vele malen vaker

Hyundai Atos-Prime

Bij 7,9% van 10.706 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,2%

Vooral bouwjaar 2003 (14,5%) →
Suzuki Jimny
15,2× vaker

Suzuki Jimny

Bij 6,7% van 3.070 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,4%

Vooral bouwjaar 1999 (13,2%) →

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 036 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen chassis & carrosserie bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 036 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Gebreken die vaak samen met APK-code 036 worden vastgesteld Code 036 staat in het midden. 035 · Roestschade dorpel, 20,2× vaker · 894 samen; AC3 · Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname, 7,4× vaker · 759 samen. Hoe dichter bij de kern, hoe sterker het verband. 10× 15× 20× 036 035 · Roestschade dorpel 20,2× vaker · 894 samen AC3 · Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname 7,4× vaker · 759 samen Roestschade dragende delen en verankerin...
  1. 035 · Roestschade dorpel 20,2× vaker · 894 samen
  2. AC3 · Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname 7,4× vaker · 759 samen
Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 036?
Gebrekcode 036 staat voor "Roestschade dragende delen en verankeringen" (RDW-artikel 5.*.3). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 036 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 11.696 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 036?
Reparatie van "Roestschade dragende delen en verankeringen" (code 036) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 036?
Auto's met gebrekcode 036 krijgen regelmatig ook "Roestschade dorpel" (code 035) geconstateerd. Op deze pagina staan de 2 gerelateerde gebreken die aan onze drempels voldoen.
Bij welke modellen komt gebrekcode 036 bovengemiddeld vaak voor?
In onze RDW-data scoort de Hyundai Atos-Prime het hoogst, bij 7,9% van de gekeurde voertuigen, vele malen vaker dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 2 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.
Is APK-code 036 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 036 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 29 jaar, waar het bij 0,7% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 036 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 036 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.