Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Hyundai Atos-Prime
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 11.0K Hyundai Atos-Prime voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1999 tot 2009.

Hoe betrouwbaar is de Hyundai Atos-Prime?

Op basis van 11.014 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1999–2009 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Hyundai Atos-Prime veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Hyundai Atos-Prime

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2004–2011

MX Facelift

9.688 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback MX Facelift

67.815 observaties · 28.456 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

42,0%

per voertuig-jaar in cohort

93% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

14 jr

36,1% afkeur · n=5.929

Slechtste leeftijd

18 jr

51,1% afkeur · n=9.687

Afkeur & advies per leeftijd
-12% afkeur -29% advies leeftijd 12 — 22 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Leeftijd 12 · gemiddelde 11,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 15,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 16,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 22,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 41,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 41,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 42,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 42,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 42,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 42,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · 6,9% advies · cohort 274 Leeftijd 13 · 7,1% advies · cohort 3.401 Leeftijd 14 · 11,0% advies · cohort 5.929 Leeftijd 15 · 12,3% advies · cohort 7.984 Leeftijd 16 · 14,4% advies · cohort 9.688 Leeftijd 17 · 16,1% advies · cohort 9.688 Leeftijd 18 · 17,2% advies · cohort 9.687 Leeftijd 19 · 15,4% advies · cohort 9.414 Leeftijd 20 · 14,0% advies · cohort 6.287 Leeftijd 21 · 12,6% advies · cohort 3.759 Leeftijd 22 · 7,3% advies · cohort 1.704 Leeftijd 12 · 17,5% afkeur · cohort 274 Leeftijd 13 · 23,5% afkeur · cohort 3.401 Leeftijd 14 · 36,1% afkeur · cohort 5.929 Leeftijd 15 · 41,8% afkeur · cohort 7.984 Leeftijd 16 · 44,2% afkeur · cohort 9.688 Leeftijd 17 · 50,5% afkeur · cohort 9.688 Leeftijd 18 · 51,1% afkeur · cohort 9.687 Leeftijd 19 · 41,4% afkeur · cohort 9.414 Leeftijd 20 · 39,3% afkeur · cohort 6.287 Leeftijd 21 · 35,0% afkeur · cohort 3.759 Leeftijd 22 · 19,5% afkeur · cohort 1.704 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 1999–2003

MX

1.325 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback MX

9.275 observaties · 4.266 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

46,0%

per voertuig-jaar in cohort

93% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-2% afkeur -16% advies leeftijd 17 — 27 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Leeftijd 17 · gemiddelde 16,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 22,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 23,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 23,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 23,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 22,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 42,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 42,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 42,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 42,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 38,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 38,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 35,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 35,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · 8,2% advies · cohort 232 Leeftijd 18 · 13,0% advies · cohort 361 Leeftijd 19 · 14,2% advies · cohort 908 Leeftijd 20 · 19,1% advies · cohort 1.317 Leeftijd 21 · 24,5% advies · cohort 1.325 Leeftijd 22 · 26,3% advies · cohort 1.325 Leeftijd 23 · 26,2% advies · cohort 1.325 Leeftijd 24 · 30,6% advies · cohort 1.093 Leeftijd 25 · 21,6% advies · cohort 964 Leeftijd 26 · 15,6% advies · cohort 417 Leeftijd 27 · 0,0% advies · cohort 8 Leeftijd 17 · 31,5% afkeur · cohort 232 Leeftijd 18 · 42,4% afkeur · cohort 361 Leeftijd 19 · 38,9% afkeur · cohort 908 Leeftijd 20 · 45,5% afkeur · cohort 1.317 Leeftijd 21 · 52,7% afkeur · cohort 1.325 Leeftijd 22 · 55,8% afkeur · cohort 1.325 Leeftijd 23 · 49,8% afkeur · cohort 1.325 Leeftijd 24 · 51,5% afkeur · cohort 1.093 Leeftijd 25 · 35,2% afkeur · cohort 964 Leeftijd 26 · 21,1% afkeur · cohort 417 Leeftijd 27 · 12,5% afkeur · cohort 8 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Hyundai Atos-Prime

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Hyundai Atos-Prime's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,9% 0,9% 1,0% 1,3% 1,5% 2,0% 2,6% 3,3% 3,9% 7,0% 8,5% 10,7% 13,9%
190 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
vaker bij oudere auto's 1,6% 1,8% 2,3% 3,0% 3,5% 3,8% 4,7% 5,7% 6,6% 9,9% 9,2% 11,7% 11,8%
373 Deur niet op normale wijze te openen
vaker bij oudere auto's 1,5% 1,5% 2,3% 3,0% 3,6% 3,5% 4,5% 6,5% 7,1% 7,2% 9,2% 8,3% 10,9%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,6% 0,7% 0,7% 0,9% 1,5% 2,0% 3,1% 5,5% 9,6% 12,3% 14,8% 19,7% 18,3%
041 Roestschade subframe
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,2% 0,2% 0,2% 0,4% 0,5% 0,5% 0,7% 1,2% 2,3% 3,2% 3,2% 2,9%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,6% 0,7% 0,7% 0,9% 1,5% 2,0% 3,1% 5,5% 9,6% 12,3% 14,8% 19,7% 18,3%
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,9% 0,9% 1,0% 1,3% 1,5% 2,0% 2,6% 3,3% 3,9% 7,0% 8,5% 10,7% 13,9%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 1,3% 1,3% 3,0% 4,2% 5,7% 7,1% 8,4% 10,6% 13,5% 12,3% 12,6% 13,5% 10,6%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 4,1% 4,0% 5,1% 6,3% 7,2% 7,1% 8,4% 10,2% 12,1% 13,8% 14,5% 14,6% 14,2%
556 Remlicht werkt niet (goed)
vaker bij jongere auto's 15,4% 14,2% 15,0% 14,9% 13,4% 12,8% 12,7% 13,0% 10,5% 8,1% 5,9% 5,2% 6,8%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Atos-Prime

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Atos-Prime?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Atos-Prime — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Hyundai Atos-Prime

Welke generatie van de Hyundai Atos-Prime is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Hyundai Atos-Prime-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De MX Facelift (2004–2011) toont in onze data het laagste cijfer (42,0%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Hyundai Atos-Prime generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de MX (1999–2003) met 46,0% — auto's van rond de 25 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Hyundai Atos-Prime gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,4% van de 11.014 geanalyseerde Hyundai Atos-Prime afgekeurd — ruwweg 1 op de 2 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 42,0% bij de MX Facelift tot 46,0% bij de MX. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 11.014 Hyundai Atos-Prime voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Hyundai Atos-Prime controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai Atos-Prime voertuigen.

Check een specifieke Hyundai Atos-Prime

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai Atos-Prime.