In het kort
Op uw voertuig ontbreekt de verplichte retroreflecterende lijnmarkering, de witte en oranje reflecterende stroken die langs de zij- en achterkant van zware bedrijfsvoertuigen lopen. Deze markering is wettelijk verplicht voor vrachtwagens en aanhangwagens die breder zijn dan 2,10 m of langer dan 6,00 m en na 2012 in gebruik zijn genomen; zonder deze stroken is het voertuig bij duisternis en slecht zicht voor ander verkeer gevaarlijk moeilijk te zien. Het aanbrengen van de ontbrekende markering kost doorgaans €150–€400, afhankelijk van hoeveel er ontbreekt en hoe groot het voertuig is; bij slechts een kleine sectie kan dit uitkomen op €50–€150. Let op: de regelgeving schrijft goedgekeurd reflecterend materiaal voor, dit is duurder dan standaard tape van de bouwmarkt.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 548
- RDW-artikel
- 5.*.51
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Lijnmarkering ontbreekt.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
12.728
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 12.728 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StijgendLijnmarkering ontbreekt komt sinds de start van onze meting duidelijk vaker voor, van 0,04% naar 0,06% van de keuringen-met-een-gebrek.
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met lijnmarkering ontbreekt, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (2,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 548?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€150 – €400
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Bij combinatie met 431 (opspatafscherming ontbreekt) loopt de reparatierekening additioneel op; beide codes zijn aparte reparaties.
- Op verwaarloosde opleggers kunnen meerdere markeringssecties ontbreken of deels loslaten (547 + 548 samen); volledige retroreflectieve behandeling kan scope en kosten verdubbelen.
- Premium retroreflectief tape (3M Diamond Grade) vereist bij typegoedgekeurd materiaal voor beroepstransport kost 3-4× meer dan generiek tape.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 548 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 548 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 548 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
- 540 · Retroreflector ontbreekt 21,9× vaker · 1.025 samen
- 589 · (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) 12,9× vaker · 1.911 samen
- 475 · Achterlicht werkt niet (goed) 3,7× vaker · 1.287 samen
-
Code 589 (5.*.55)
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Bij 15% van de keuringen met 548 óók geconstateerd.
15%
samen
-
Code 475 (5.*.55)
Achterlicht werkt niet (goed)
Bij 10% van de keuringen met 548 óók geconstateerd.
10%
samen
-
Code 540 (5.*.51)
Retroreflector ontbreekt
Bij 8% van de keuringen met 548 óók geconstateerd.
8%
samen
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 548?
Hoe vaak komt gebrekcode 548 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 548?
Welke andere gebreken horen vaak bij 548?
Is APK-code 548 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 548 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 548 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 548 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.