In het kort
Alle remlichten werken niet meer, waardoor volgend verkeer niet ziet dat u aan het remmen bent, dit is een direct gevaar en een wettelijk afkeurpunt bij de APK. De oorzaak is vaak een defecte remlichtschakelaar of een doorgeslagen zekering, maar soms zit het probleem in de bedrading of een gedeelde stroomgroep. Bij een schakelaar of zekering kost herstel doorgaans €25–€120; bij een bedradingsprobleem kan dit oplopen tot €170 of meer, afhankelijk van wat er precies mis is.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 555
- RDW-artikel
- 5.*.55
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Remlichten (alle) werken niet.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
100.723
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
0,4%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 100.723 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StabielHet aandeel keuringen met remlichten (alle) werken niet is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,4% → 0,36%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met remlichten (alle) werken niet, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 24 jaar (2,3% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 555?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€45 – €120
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €170.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Remlichtschakelaar defect (code 554)
Kans: hoog€45 – €120
-
Doorgeslagen zekering
Kans: middel€25 – €40
-
Bedrading of connector defect
Kans: laag€70 – €170
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €168.
Goed om te weten
- Als schakelaar is vervangen maar remlichten nog steeds niet werken, kan BCM- of CAN-bus-afhankelijkheid de oorzaak zijn, diagnosetijd verdubbelt en klasse C wordt reëel.
- Bij combinatie met 583/585/496 is bedrading of een gedeelde zekering/relais waarschijnlijker dan losse defecten, zoek naar gemeenschappelijke oorzaak.
- Oudere voertuigen met meerdere verlichtingscodes kunnen doorroesting aan connectors hebben, kleine reparatie kan snel uitlopen op €150+.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 555 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Komt opvallend vaak voor bij
Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 555 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Jeep Grand Cherokee, Ford Fusion en Hyundai Atos-Prime. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.
Jeep Grand Cherokee
Bij 5,8% van 899 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 1,1%
Vooral bouwjaar 2006 (5,2%) →
Ford Fusion
Bij 5% van 14.468 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 1,7%
Vooral bouwjaar 2007 (5,7%) →
Hyundai Atos-Prime
Bij 5% van 10.708 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 2,1%
Vooral bouwjaar 2007 (5,9%) →Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 555 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 555 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 555?
Hoe vaak komt gebrekcode 555 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 555?
Welke andere gebreken horen vaak bij 555?
Bij welke modellen komt gebrekcode 555 bovengemiddeld vaak voor?
Is APK-code 555 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 555 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 555 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 555 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.