Home
PORSCHE
PANAMERA
2011
11-RNH-1

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Panamera 3.0 S E-Hybrid (2011)
APK rapport 11-RNH-1

De Porsche Panamera uit 2011 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 245 kW (333 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G1 (970), gebouwd van 2009 tot jun 2016. Leeggewicht 1.955 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 154.541, in Nederland sinds 23 juni 2011.

NL 11-RNH-1

APK geldig

Geldig tot 17 april 2027

Nog 206 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Porsche Panamera uit 2011 scoort 1,0 punten per jaar, 262% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,28 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2024: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

381 voertuigen

0,28

+262%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 9-15j)

273.144 voertuigen

0,72

+38%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Panamera op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

17 apr. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
11 apr. 2024 07:45 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting
12 apr. 2023 13:55 Keuring 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
8 apr. 2022 09:14 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 23 jun. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

3 december 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

23 juni 2011, 2 december 2021
Eerste registratie

23 juni 2011

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 september 2019

Vocht kan in het regelapparaat van de aircoventilator binnendringen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kunnen storingen en kortsluitingen in het regelapparaat ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het regelapparaat controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP190449, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 januari 2015

De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler lekraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofverdeler vervangen.

Referentie MGP150052, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Porsche Panamera uit 2011 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 283.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 283.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Porsche Panamera

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Porsche Panamera

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Porsche Panamera (11-RNH-1) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 11-RNH-1 7,1 l/100km en stoot daarbij 167 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,1 l/100km (NEDC) 1 op 14,1
CO2-uitstoot	167 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 11-RNH-1 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.