Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Impala (1977)
APK rapport 31-RN-42

De Chevrolet Impala uit 1977 heeft een bi-fuel lpgmotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie Fifth gen, gebouwd van 1977 tot 1985. Leeggewicht 1.804 kg, in Nederland sinds 12 mei 1977.

NL 31-RN-42

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 augustus 2027

Nog 324 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Chevrolet Impala uit 1977 scoort 1,2 punten per jaar, 39% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,84 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: co meer dan wettelijk toegestaan, uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 43-49j
78 voertuigen
0,84
+39%
Vergelijkbare auto's (middenklasse auto's met zelfde brandstof, 43-49j)
8.703 voertuigen
0,69
+70%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Impala op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 14 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 30 jul. 2025 12:03 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 28 jun. 2023 12:22 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. 28 jul. 2021 14:18 Keuring 1 adviespunt
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 12 mei 1977

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onzeker

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    22 november 2010

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 mei 1977, 21 november 2010

  4. Eerste registratie

    12 mei 1977

In Nederland sinds 12 mei 1977. Voertuig is sinds 12 mei 1977 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Impala uit 1977 op benzine / lpg naar verwachting rond de 432.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 432.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Impala

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Chevrolet Impala

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chevrolet Impala met kenteken 31-RN-42 rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Chevrolet Impala is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Chevrolet Impala's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Impala's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Impala