APK-historie & Voertuigdossier

Daimler Benz L-Serie (1976)
APK rapport 32-YE-64

De Daimler Benz L-Serie uit 1976 heeft een 2,4-liter dieselmotor van 48 kW (65 pk). Leeggewicht 2.920 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 15 september 2025.

NL 32-YE-64

APK geldig

Geldig tot 25 september 2027

Nog 365 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

4 APK-punten bij 1 keuring

Deze Daimler Benz L-Serie uit 1976 scoort 4,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt september 2025: remverschil op 1 as te groot, slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 44-50j

572 voertuigen

1,06

+279%

Vergelijkbare auto's (zware auto's met zelfde brandstof, 44-50j)

8.310 voertuigen

0,89

+348%

Punten per jaar van dit voertuig (4,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daimler Benz L-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1976. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

25 sep. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
25 sep. 2025 10:01 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
Toegelaten in Nederland op 15 sep. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

25 september 2025
Eerste registratie

15 september 2025

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Daimler Benz L-Serie uit 1976 op diesel naar verwachting rond de 574.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 574.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Daimler Benz L-Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Daimler Benz L-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Daimler Benz L-Serie met kenteken 32-YE-64 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 0. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Gebaseerd op de RDW-registratie van 32-YE-64 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Daimler Benz L-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daimler Benz L-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daimler Benz L-Serie