Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Aston Martin DB9 5.9i (2005)
APK rapport 80-RX-NB

De Aston Martin DB9 uit 2005 heeft een 5,9-liter benzinemotor van 336 kW (457 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie VH, gebouwd van 2004 tot 2016. Leeggewicht 1.775 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 3 oktober 2005.

NL 80-RX-NB

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 12 oktober 2026

Nog 18 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Aston Martin DB9 uit 2005 scoort 1,0 punten per jaar, 156% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,39 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 15-21j
276 voertuigen
0,39
+156%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 15-21j)
161.705 voertuigen
0,98
+2%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Aston Martin DB9 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 9 okt. 2025 09:23 Keuring 1 afkeurpunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 26 sep. 2024 07:07 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 10 okt. 2023 12:31 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 3 okt. 2022 07:18 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 12 okt. 2021 08:43 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2 okt. 2020 07:02 Keuring 1 adviespunt
  13. Toegelaten in Nederland op 3 okt. 2005

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    3 oktober 2005

In Nederland sinds 3 oktober 2005. Wijzigingen vóór 3 oktober 2005 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 april 2016

De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de isolatie van de accu pluskabel beschadigd is kan er kortsluiting optreden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal de kabel controleren, beschadigingen herstellen en de kabel zodanig monteren dat deze niet bekneld kan raken.

Referentie MGP160181, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 december 2017

De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de isolatie van de accu pluskabel beschadigd is kan er kortsluiting optreden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal de kabel controleren, beschadigingen herstellen en de kabel zodanig monteren dat deze niet bekneld kan raken.

Referentie MGP170636, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Aston Martin DB9 uit 2005 op benzine naar verwachting rond de 239.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 239.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Aston Martin DB9

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 265 vergelijkbare Aston Martin DB9-voertuigen op benzine van 20 tot 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Aston Martin DB9 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 265 Aston Martin DB9, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20–22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Aston Martin DB9, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20–22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
265

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Aston Martin DB9

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Aston Martin DB9 (80-RX-NB) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 80-RX-NB 16,5 l/100km en stoot daarbij 394 g/km CO2 uit.

Verbruik 16,5 l/100km (NEDC) 1 op 6,1
CO2-uitstoot 394 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 80-RX-NB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Aston martin
Handelsbenaming
Db9
Variant
A2
Uitvoering
L4aaaa
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Coupe
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E11*2001/116*0229*02
Plaats chassisnummer
Op bodemplaat by r. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
03-10-2005
Eerste tenaamstelling NL
03-10-2005
Laatste tenaamstelling
03-10-2005
APK vervaldatum
12-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.775 kg
Rijklaar gewicht
1.875 kg
Technisch max. massa
2.100 kg
Toegestaan max. massa
2.100 kg
Wielbasis
274 cm
Lengte
471 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.18

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
336,00 kW (457 PK)
Verbruik gecombineerd
16 l/100km
CO2 uitstoot
394 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
86 dB
Toerental geluidsniveau
4312

Carrosserie

Carrosserietype
Ad
EU omschrijving
Coupe

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 157 cm 1.070 kg 1.070 kg
2 156 cm 1.200 kg 1.200 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Aston Martin DB9's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Aston Martin DB9's, of check een ander kenteken.

Alles over de Aston Martin DB9

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Aston Martin DB9 uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Aston Martin DB9 2005?

Mercedes-Benz CLS 11% meer gebreken

Mercedes-Benz CLS

Porsche 911 10% meer gebreken

Porsche 911

Ford Mustang 19% meer gebreken

Ford Mustang

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Aston Martin DB9 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.