Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 500 (1981)
APK rapport 89-RP-FT

De Mercedes-Benz 500 uit 1981 heeft een 5,0-liter bi-fuel lpgmotor van 180 kW (245 pk). Leeggewicht 1.722 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 19 augustus 2005.

NL 89-RP-FT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 oktober 2027

Nog 400 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz 500 uit 1981 scoort 0,8 punten per jaar, 29% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,65 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 39-45j
84 voertuigen
0,65
+29%
Vergelijkbare auto's (middenklasse auto's met zelfde brandstof, 39-45j)
9.492 voertuigen
0,69
+20%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 500 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2005 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1981. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 28 okt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 24 okt. 2025 11:52 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 17 okt. 2023 10:08 Keuring 2 adviespunten
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 28 okt. 2021 08:55 Keuring 2 afkeurpunten
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 19 aug. 2005

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    23 december 2010

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    19 augustus 2005, 22 december 2010

  3. Eerste registratie

    19 augustus 2005

In Nederland sinds 19 augustus 2005. Voertuig is sinds 19 augustus 2005 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 500 uit 1981 op benzine / lpg naar verwachting rond de 425.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 425.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 500

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 500

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz 500 uit 1981 met kenteken 89-RP-FT rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 89-RP-FT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz 500's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 500's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 500