Citroen C5 X (2024)
APK rapport GFS-53-N

De Citroen C5 X uit 2024 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 81 kW (110 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.697 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 53.900, in Nederland sinds 11 juli 2024.

NL GFS-53-N

APK geldig

Geldig tot 11 juli 2028

Nog 657 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Citroen C5 X uit 2024 sinds 2024.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C5 X op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

11 jul. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 11 jul. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

6 augustus 2026
Tellerstand-meting 2026

25 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

24 juli 2026
Eigenaarwisseling

12 september 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

11 juli 2024, 11 september 2025
Eerste registratie

11 juli 2024

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C5 X uit 2024 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 30.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 30.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Citroen C5 X

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.018 vergelijkbare Citroen C5 X-voertuigen op hybride (benzine) van 3 tot 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C5 X op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.8%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.2%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €
Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	0.6%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.4%	€ € €

AI-risicoanalyse Citroen C5 X

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Citroen C5 X (GFS-53-N) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 55 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 1,5 l/100km (33 g/km CO2).

Verbruik (gewogen)	1,5 l/100km (WLTP) 1 op 66,7
CO2-uitstoot (gewogen)	33 g/km (WLTP)
Actieradius	55 km

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 7% meer dan vergelijkbare Citroen C5 X-uitvoeringen uit 2024.

Gebaseerd op de RDW-registratie van GFS-53-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.