Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Patrol (1984)
APK rapport GKX-97-T

De Nissan Patrol uit 1984 heeft een 3,2-liter dieselmotor van 69 kW (94 pk). Leeggewicht 1.890 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 1 september 2021.

NL GKX-97-T

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 13 september 2026

Al 60 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 1 keuring

Deze Nissan Patrol uit 1984 scoort 0,6 punten per jaar, 80% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,33 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2024: dimlicht onjuist afgesteld, schijf-, trommelrem loopt niet vrij.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 36-42j
51 voertuigen
0,33
+80%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 36-42j)
7.014 voertuigen
0,73
-18%

Punten per jaar van dit voertuig (0,60) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Patrol op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1984. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 13 sep. 2026 APK verlopen
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 13 sep. 2024 15:45 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 1 sep. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    11 september 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    1 september 2021, 10 september 2024

  3. Eerste registratie

    1 september 2021

In Nederland sinds 1 september 2021. Voertuig is sinds 1 september 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Nissan Patrol uit 1984 op diesel naar verwachting rond de 555.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 555.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Nissan Patrol

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Nissan Patrol

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Nissan Patrol met kenteken GKX-97-T rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 0. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Gebaseerd op de RDW-registratie van GKX-97-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Nissan Patrol's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Patrol's, of check een ander kenteken.

Alles over de Nissan Patrol