Home
OPEL
GRANDLAND
2024
GVH-68-L

APK-historie & Voertuigdossier

Opel Grandland (2024)
APK rapport GVH-68-L

De Opel Grandland uit 2024 heeft een 1,2-liter hybride (benzine)motor van 116 kW (158 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2021 tot okt 2024. Leeggewicht 1.575 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 46.297, in Nederland sinds 30 november 2024.

NL GVH-68-L

APK geldig

Geldig tot 30 november 2028

Nog 799 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Opel Grandland uit 2024 sinds 2024.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Opel Grandland op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

30 nov. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 30 nov. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Terugroepactie afgerond

12 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

21 november 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

30 november 2024, 20 november 2025
Eerste registratie

30 november 2024

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 28 juli 2025

De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.

Referentie MGP250283, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 7 februari 2025

De kabelbundel van de bestuurders- en voorpassagiersstoel kan mogelijk beschadigd raken wanneer de rugleuning in de achterste stand staat.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde kans op kortsluiting met brand tot gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ligging van de kabelbundel van beide voorstoelen controleren en indien nodig aanpassen. Eventuele beschadigde kabels worden hersteld.

Referentie MGP250079, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 december 2024

De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als méér dan één bevestigingsbout van de fuseekogel verloren gaat, kan dat van invloed zijn op de bestuurbaarheid van de auto. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de fuseekogel van de voorwielophanging vervangen.

Referentie MGP240447, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Opel Grandland uit 2024 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 35.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 25.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Opel Grandland

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 673 vergelijkbare Opel Grandland-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Opel Grandland op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.6%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.2%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.1%	€ € €

AI-risicoanalyse Opel Grandland

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Opel Grandland uit 2024 met kenteken GVH-68-L rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Opel Grandland: 5,5 liter per 100 kilometer, goed voor 124 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik	5,5 l/100km (WLTP) 1 op 18,2
CO2-uitstoot	124 g/km (WLTP)

Zuinigheid: D B

Beoordeling voor GVH-68-L op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.