Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Cadillac Escalade (2016)
APK rapport H-485-NG

De Cadillac Escalade uit 2016 heeft een 6,2-liter benzinemotor van 313 kW (426 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV, gebouwd van 2015 tot 2020. Leeggewicht 2.757 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 176.250, in Nederland sinds 9 maart 2020.

NL H-485-NG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 mei 2027

Nog 200 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

9 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze Cadillac Escalade uit 2016 sinds 2020. Laatste afkeurpunt mei 2025: mistachterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Cadillac Escalade op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 31 mei 2027 Volgende APK
  2. 29 mei 2026 13:00 Keuring 3 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 30 mei 2025 16:38 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 23 mei 2024 12:11 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. 2023 geen APK-plicht
  8. 2022 Geslaagd
  9. 10 mei 2021 15:33 Keuring 1 adviespunt
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 9 mrt. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    30 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    9 maart 2020

In Nederland sinds 9 maart 2020. Wijzigingen vóór 9 maart 2020 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 september 2019

Het vermogen van de mechanische vacuümpomp op de motor kan afnemen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De vacuüm-/elektrische rembekrachtiging werkt minder goed.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de regelmodule elektronische rem herprogrammeren (EBCM).

Referentie MGP190392, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 10 september 2018

De software van de elektrische stuurbekrachtiging (EPS) bevat een fout.

Mogelijke gevolgen & herstel

De stuurbekrachtiging kan, met name tijdens het keren met een lage snelheid, kortstondig wegvallen en plotseling terugkomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de EPS voorzien van aangepaste software.

Referentie MGP180439, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Cadillac Escalade uit 2016 op benzine naar verwachting rond de 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Cadillac Escalade

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Cadillac Escalade

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Cadillac Escalade met kenteken H-485-NG rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Cadillac Escalade 13,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 302 g/km (NEDC).

Verbruik 13,1 l/100km (NEDC) 1 op 7,6
CO2-uitstoot 302 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

De geregistreerde brandstof van deze Cadillac Escalade is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Hoe doen andere Cadillac Escalade's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Cadillac Escalade's, of check een ander kenteken.

Alles over de Cadillac Escalade