Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Samurai (1990)
APK rapport K-398-DD

De Suzuki Samurai uit 1990 heeft een 1,3-liter benzinemotor van 43 kW (58 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie JA51, gebouwd van 1984 tot 1997. Leeggewicht 850 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 19 november 2020.

NL K-398-DD

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 december 2026

Nog 69 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Suzuki Samurai uit 1990 scoort 0,5 punten per jaar, 34% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,75 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: remverschil op 1 as te groot, band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 30-36j
193 voertuigen
0,75
-34%
Vergelijkbare auto's (lichte auto's met zelfde brandstof, 30-36j)
168.513 voertuigen
0,62
-20%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Samurai op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1990. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 1 dec. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 15 nov. 2024 12:56 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 3 nov. 2022 08:52 Keuring 1 adviespunt
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 19 nov. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    16 december 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    19 november 2020, 15 december 2025

  3. Eerste registratie

    19 november 2020

In Nederland sinds 19 november 2020. Voertuig is sinds 19 november 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Samurai uit 1990 op benzine naar verwachting rond de 327.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 327.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Samurai

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 569 vergelijkbare Suzuki Samurai-voertuigen op benzine van 35 tot 37 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Samurai op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1.6%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 569 Suzuki Samurai, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (35–37 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Samurai, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
35–37 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
569

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Samurai

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Samurai (K-398-DD) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van K-398-DD en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Samurai's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Samurai's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Samurai