APK-historie & Voertuigdossier
De Mercedes-Benz GLC uit 2023 heeft een hybride (diesel)motor. Leeggewicht 2.315 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 75.620, in Nederland sinds 1 september 2026.
APK geldig
Geldig tot 2 september 2027
Nog 343 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Mercedes-Benz GLC uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Niet verzekerd
21 september 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
1 september 2026
De sleepinrichting in de voorste dwarsbalk is mogelijk niet in orde. De inschroefdiepte van het sleepoog is dan te gering.
Bij belasten van het ingeschroefde sleepoog loslaten van de verbinding
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De voorste dwarsbalk wordt dan gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Referentie MGP230396, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBij bepaalde 80A zekeringen kan mogelijk een onderbreking of een overgangsweerstand optreden.
Hierdoor kunnen systemen die aan de zekering aangesloten zijn uitvallen. Het voertuig kan onder andere plotseling zijn aandrijving verliezen of functies op het instrumentenpaneel zouden beïnvloed kunnen worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal de zekeringskast vervangen worden.
Referentie MGP240117, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz GLC uit 2023 op elektriciteit / diesel naar verwachting rond de 70.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 270 vergelijkbare Mercedes-Benz GLC-voertuigen op hybride (diesel) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz GLC uit 2023 (KVJ-49-L) telt de RDW-emissieklasse, hier Z (zero-emissie). De regels per stad:
Op papier doet deze Mercedes-Benz GLC 0,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 11 g/km (WLTP).
| Verbruik | 0,4 l/100km (WLTP) 1 op 250 |
| CO2-uitstoot | 11 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 80% zuiniger dan vergelijkbare Mercedes-Benz GLC-uitvoeringen uit 2023.
De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz GLC is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz GLC's, of check een ander kenteken.
Alles over de Mercedes-Benz GLC