Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mercedes-Benz GLC
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 21.5K Mercedes-Benz GLC voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 2015 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz GLC?

Op basis van 21.451 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2015–2026 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Mercedes-Benz GLC veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Mercedes-Benz GLC

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2026–2027

III (X540)

299 voertuigen · 1 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Hybride (benzine) 100%
Gewicht Zwaar 100%
SUV III (X540)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2026 299

Generatie 2022–2026

I (X254)

7.576 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 96% Hybride (diesel) 3%
Gewicht Zwaar 99%
SUV I (X254)

9.998 observaties · 130 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

1,3%

per voertuig-jaar in cohort

2% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-21% afkeur -11% advies leeftijd 2 — 4 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 2 3 4 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 9,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 5.515 Leeftijd 3 · 0,6% advies · cohort 3.362 Leeftijd 4 · 2,5% advies · cohort 1.121 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 5.515 Leeftijd 3 · 1,3% afkeur · cohort 3.362 Leeftijd 4 · 7,2% afkeur · cohort 1.121 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2019–2023

I (X253) Facelift

9.703 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 83% Benzine 8% Diesel 5% Hybride (diesel) 4%
Gewicht Zwaar 72% Middenklasse 28%
SUV (X253) I (X253) Facelift

38.869 observaties · 1.618 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

4,2%

per voertuig-jaar in cohort

15% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-19% afkeur +15% advies leeftijd 2 — 7 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 2 3 4 5 6 7 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 3,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 2,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 10,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 11,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,1% advies · cohort 9.703 Leeftijd 3 · 0,7% advies · cohort 9.703 Leeftijd 4 · 5,0% advies · cohort 7.462 Leeftijd 5 · 2,6% advies · cohort 6.341 Leeftijd 6 · 6,3% advies · cohort 4.039 Leeftijd 7 · 1,7% advies · cohort 1.621 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 9.703 Leeftijd 3 · 1,5% afkeur · cohort 9.703 Leeftijd 4 · 11,2% afkeur · cohort 7.462 Leeftijd 5 · 3,5% afkeur · cohort 6.341 Leeftijd 6 · 9,1% afkeur · cohort 4.039 Leeftijd 7 · 2,5% afkeur · cohort 1.621 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2015–2019

I (X253)

9.154 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 58% Diesel 21% Hybride (benzine) 20%
Gewicht Middenklasse 86% Zwaar 14%
SUV I (X253)

62.457 observaties · 5.651 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

9,0%

per voertuig-jaar in cohort

43% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

5,2% afkeur · n=9.154

Slechtste leeftijd

8 jr

16,2% afkeur · n=7.533

Afkeur & advies per leeftijd
-32% afkeur +36% advies leeftijd 2 — 11 jaar
0% 6% 12% 18% 24% 30% 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 2,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 6,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 4,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 8,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 10,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 3,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 11,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 6,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 13,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 8,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 19,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 22,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 24,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 25,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 4.237 Leeftijd 3 · 1,3% advies · cohort 6.923 Leeftijd 4 · 5,7% advies · cohort 8.617 Leeftijd 5 · 5,5% advies · cohort 9.154 Leeftijd 6 · 12,1% advies · cohort 9.154 Leeftijd 7 · 8,2% advies · cohort 9.154 Leeftijd 8 · 14,4% advies · cohort 7.533 Leeftijd 9 · 14,2% advies · cohort 4.917 Leeftijd 10 · 10,8% advies · cohort 2.231 Leeftijd 11 · 5,6% advies · cohort 537 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 4.237 Leeftijd 3 · 1,7% afkeur · cohort 6.923 Leeftijd 4 · 7,2% afkeur · cohort 8.617 Leeftijd 5 · 5,2% afkeur · cohort 9.154 Leeftijd 6 · 13,2% afkeur · cohort 9.154 Leeftijd 7 · 9,2% afkeur · cohort 9.154 Leeftijd 8 · 16,2% afkeur · cohort 7.533 Leeftijd 9 · 16,2% afkeur · cohort 4.917 Leeftijd 10 · 14,7% afkeur · cohort 2.231 Leeftijd 11 · 8,8% afkeur · cohort 537 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Mercedes-Benz GLC

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Mercedes-Benz GLC's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr
186 Fusee(kogel) te veel speling
vaker bij oudere auto's 3,8% 4,5% 12,2% 16,3% 22,5% 24,1% 24,7% 28,4%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,8% 0,6% 2,4% 4,5% 5,6% 7,4% 10,4% 8,0%
224 Veer gebroken of gescheurd
vaker bij oudere auto's — 0,1% — 0,4% 0,5% 0,4% 2,0% 4,0%
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's — 0,4% 0,7% 0,4% 1,4% 0,9% 1,5% 1,2%
141 Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
vaker bij oudere auto's 0,4% 0,2% 0,2% 0,5% 2,0% 1,2% 0,9% 0,9%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr
186 Fusee(kogel) te veel speling
vaker bij oudere auto's 3,8% 4,5% 12,2% 16,3% 22,5% 24,1% 24,7% 28,4%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 32,9% 38,3% 29,2% 28,5% 24,0% 23,4% 23,6% 20,8%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,8% 0,6% 2,4% 4,5% 5,6% 7,4% 10,4% 8,0%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij jongere auto's 24,5% 19,6% 18,4% 15,6% 14,8% 16,4% 15,5% 15,0%
205 Band onvoldoende profiel
stabiel over leeftijd 20,3% 20,0% 24,5% 22,6% 22,1% 19,7% 20,4% 22,6%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz GLC

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLC?

Volvo XC60 47% meer gebreken

VOLVO XC60

55.9K voertuigen 34% ooit afgekeurd
BMW X3 9% meer gebreken

BMW X3

22.3K voertuigen 25% ooit afgekeurd
Land Rover Range Rover Evoque 87% meer gebreken

LAND ROVER Range Rover Evoque

11.9K voertuigen 43% ooit afgekeurd
Audi Q3 Sportback 58% betrouwbaarder

AUDI Q3 Sportback

8.3K voertuigen 10% ooit afgekeurd
Volvo V90 64% meer gebreken

VOLVO V90

7.8K voertuigen 37% ooit afgekeurd
BMW X5 Vergelijkbaar

BMW X5

23.7K voertuigen 23% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLC — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz GLC

Welke generatie van de Mercedes-Benz GLC is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Mercedes-Benz GLC-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De I (X254) (2022–2026) toont in onze data het laagste cijfer (1,3%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Mercedes-Benz GLC generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (X253) (2015–2019) met 9,0% — auto's van rond de 9 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mercedes-Benz GLC gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 6,6% van de 21.451 geanalyseerde Mercedes-Benz GLC afgekeurd — ruwweg 1 op de 15 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 1,3% bij de I (X254) tot 9,0% bij de I (X253). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 21.451 Mercedes-Benz GLC voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz GLC controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz GLC voertuigen.

Check een specifieke Mercedes-Benz GLC

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz GLC.