Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X4 xDrive35i (2014)
APK rapport KX-532-V

De BMW X4 uit 2014 heeft een 3,0-liter benzinemotor van 225 kW (306 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie F26, gebouwd van 2014 tot mei 2018. Leeggewicht 1.790 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 96.250, in Nederland sinds 21 december 2016.

NL KX-532-V

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 8 augustus 2027

Nog 318 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW X4 uit 2014 scoort 0,7 punten per jaar, 345% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,15 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2024: retroreflector vertoont gebrek, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
1.969 voertuigen
0,15
+345%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 6-12j)
711.200 voertuigen
0,35
+89%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 8 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 8 aug. 2024 09:19 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 11 jul. 2023 11:16 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 21 jul. 2022 12:18 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2021 geen APK-plicht
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 21 dec. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    19 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    15 januari 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 december 2016, 14 januari 2026

  4. Eerste registratie

    21 december 2016

In Nederland sinds 21 december 2016. Voertuig is sinds 21 december 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 juli 2024

Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.

Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.

Referentie MGP240221, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 mei 2016

De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het ISOFIX-bevestigingssysteem versterken.

Referentie MGP160196, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van juli 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van augustus 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW X4 uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling BMW X4

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW X4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW X4 (KX-532-V) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt KX-532-V 8,3 l/100km en stoot daarbij 193 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,3 l/100km (NEDC) 1 op 12
CO2-uitstoot 193 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van KX-532-V en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
X4 xdrive35i
Type
X3
Variant
Xw51
Uitvoering
6a050000
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 96.250
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*0512*11
Plaats chassisnummer
R. by voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
25-07-2014
Eerste tenaamstelling NL
21-12-2016
Laatste tenaamstelling
15-01-2026
APK vervaldatum
08-08-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.790 kg
Rijklaar gewicht
1.890 kg
Technisch max. massa
2.405 kg
Toegestaan max. massa
2.405 kg
Max. massa samenstelling
4.505 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.000 kg
Wielbasis
281 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.12

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
225,00 kW (306 PK)
Verbruik gecombineerd
8 l/100km
Verbruik stad
10 l/100km
Verbruik buiten
6 l/100km
CO2 uitstoot
193 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*195/2013w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00033
Geluid rijdend
67 dB
Geluid stationair
81 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 162 cm 1.140 kg
2 163 cm 1.330 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere BMW X4's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X4's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X4

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X4 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X4 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X4 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.